האָנגקי הס3 1.5ט/2.0ט סווו
האָנגקי אַוטאָמאָבילע איז אַ באַוווסט לוקסוס סאָרט.אין די לעצטע יאָרן, די מאַשין-מאכן פּראָצעס איז קוואַלאַטייטיוולי ימפּרוווד קאַמפּערד מיט דער אָריגינעל.די לאָנטשט האָנגקי HS5 האט אַטשיווד זייער גוט פארקויפונג רעזולטאַטן, און די באַמערקונגען פון מאַשין אָונערז איז אויך גוט.די לעצטעHongqi HS3איז אַ מער פרייַנדלעך סווו, וואָס האט געצויגן די ופמערקזאַמקייַט פון פילע מענטשן.
די פראָנט פון די מאַשין לויפט דורך פון די שפּיץ צו די צענטער גריד איז האָנגקי ס יקאָניק רויט לאָגאָ, וואָס איז אלנגעוויקלט אין זילבער.די פראָנט קאַפּטער דזשענטלי אַוטליינז די פּשוט שורות.בשעת קאַנטיניוינג די פּלאַן שפּראַך פון די האָנגקי משפּחה, עס אויך ינטראַדוסיז די מיינסטרים עסטעטיק, מיט אַ קלאָר געפיל פון כייעראַרקי.די טאָפּל C-שייפּט געפירט כעדלייץ מאַכן די פראָנט פּנים מער מייַעסטעטיש און דאָמינערינג.די גלייַך וואַסערפאַל-נוסח גריל, אין וואָס די אילוזיע פון פייערפלייז איז געשאפן דורך מעטאַל קראָום פּלייטינג, כיילייץ די מעהודערדיק געפיל פון די פראָנט פון די מאַשין.
ד י זײטיק ע פענצטע ר זײנע ן שמאלער .די טאַליע לויפט דורך די טיר שעפּן צו די הינטן פון די מאַשין, עקאָוינג די זילבער פּעדאַלז אויף די טיר אונטן, פּלוס די יקאָניק רויט טרים אונטער די א-זייַל.די רעקאַגנייזאַביליטי איז מערקווירדיק אָן לוזינג די געפיל פון ראַפינירטקייַט און שורות.די סוויוואַל ווילז מיט אויפשטיין ראָד ייבראַוז זענען פול פון ספּאָרטינעסס.די קליין לופט צוימען אויף די דאַך מוסיף אַ ריר פון פלינקייַט צו די זייַט.
די הינטן פון די מאַשין ניצט די דערווייַל פאָלקס איין-שטיק דורך-געפירט טיילליגהץ, וואָס פאַרברייטערן זיך אַראָפּ צו אַ ינווערטיד ל-פאָרעם, וואָס האט גרויס וויזשאַוואַל שפּאַנונג ווען ליכט.די בלאַקאַנד נידעריקער אַרומרינגלען סימז צו הייבן דעם גוף, מאכן די אַוטליין פון די דערציען פון די מאַשין האַרט און פעסט.די ויסווייניקסט זייַט פון די נידעריקער אַרומרינגלען איז טריממעד מיט זילבער-פּלייטאַד סטריפּס, און ראַפּס די ויסמאַטערן פּאָרץ אויף ביידע זייטן, מאכן די הינטן פון די מאַשין אַפֿילו מער אַטמאַספעריק און ראַפינירט.
די ינלענדיש איז אַ טראדיציאנעלן ה-שייפּט אויסלייג.די פאָרעם פון די דריי-גערעדט פלאַך-באַטאַמד סטירינג ראָד איז גאַנץ ספּאָרטי.א 12.6-אינטש געבויט-אין הויפט קאָנטראָל פאַרשטעלן איז געניצט אין די מיטל, וואָס ראַדוסאַז די קאָמפּליצירט פיזיש קנעפּלעך און מאכט די אָפּעראַציע מער ינטעליגענט און טעקנאַלאַדזשיקאַל.די רהאָמביק דעקאָראַטיווע לעדער באַפּוצונג אין די הויפט דורכפאָר, צוזאַמען מיט די רויט טרים פון די אַרמרעסט קעסטל, ימפּרוווז די געוועב פון די גאנצע ינלענדיש.
אין טערמינען פון קאַנפיגיעריישאַן, אַלע HS3 סעריע זענען יקוויפּט מיט ריווערסינג אַפּאַראַט און אַרומפאָרן קאָנטראָל ווי נאָרמאַל.הויך-סוף מאָדעלס אויך קומען מיט 360 ° פּאַנאָראַמיק בילדער, טראַנספּעראַנט שאַסי בילדער, פול-גיכקייַט אַדאַפּטיוו אַרומפאָרן, אָטאַמאַטיק פּאַרקינג און 10 דינאַודיאָ ספּיקערז.אַחוץ פֿאַר די פּאָזיציע-מדרגה מאָדעל, די רעשט זענען יקוויפּט מיט אַ ל2-מדרגה אַססיסטעד דרייווינג אַפּערייטינג סיסטעם, וויירליס טשאַרדזשינג פֿאַר רירעוודיק פאָנעס און 253-קאָליר אַמביאַנט לייץ.בשעת די דרייווינג אָפּעראַציע איז מער באַקוועם און ינטעליגענט, די פאָר דערפאַרונג איז אויך מער באַקוועם.
אין טערמינען פון פּלאַץ, די HS3 גוף לענג איז 4655 מם, ברייט איז 1900 מם, הייך איז 1668 מם, און די כווילבייס איז 2770 מם.די גרייס איז לעפיערעך פּראָסט, אָבער די צוגעשטעלט פּלאַץ איז לעפיערעך ברייטהאַרציק.אונדזער געמאסטן פּערסאַנעל איז 175 סענטימעטער הויך.זיצן אין די פראָנט רודערן האט וועגן 1 זעץ אין די קאָפּ צימער, און זיצן אין די דערציען רודערן האט וועגן 1 זעץ און פיר פינגער אין די פוס צימער.די גאנצע פאָר איז לעפיערעך ראַכוועסדיק און באַקוועם.
אַחוץ פֿאַר הויך-סוף מאָדעלס, די שאַסי אַדאַפּץ די פראָנט-ראָד-פאָר פאָר מאָדע, וואָס האט אַ פּשוט סטרוקטור און קענען צושטעלן מער פּלאַץ פֿאַר די ינלענדיש פון דעם גוף.די הויך-סוף מאָדעלס נוצן די פראָנט פיר-ראָד פאָר מאָדע.די פיר-ראָד פאָר טיפּ איז אַ בייַצייַטיק פיר-ראָד פאָר, און עס איז יקוויפּט מיט אַ מולטי-דיסק קלאַטש טיפּ הויפט דיפערענטשאַל, וואָס גיט בעסער פעסטקייַט פֿאַר די פאָרמיטל ווען דרייווינג.
אין טערמינען פון כח,Hongqi HS3איז צעטיילט אין 1.5 ט דיספּלייסמאַנט און 2.0 ט דיספּלייסמאַנט ווערסיעס.צווישן זיי, די 1.5 ט האט אַ מאַקסימום מאַכט פון 124 קוו און אַ שפּיץ טאָרק פון 258 ן עם.מיט אַ 7-גיכקייַט צווייענדיק קלאַטש גירבאַקס, די WLTC פולשטענדיק ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן איז 6.8 ל / 100 קילאמעטער.די 2.0 ט האט אַ שפּיץ מאַכט פון 185kW און אַ מאַקסימום טאָרק פון 380N עם.מיט אַ 8-גיכקייַט אָטאַמאַטיק מאַנואַל גירבאַקס, די WLTC פולשטענדיק ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן איז בייַ מינדסטער 7.3 ל / 100 קילאמעטער.ביידע דיספּלייסמאַנץ זענען לעפיערעך שפּאָרעוודיק אין טערמינען פון ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן.
האָנגקי HS3 ספּעסאַפאַקיישאַנז
| מאַשין מאָדעל | 2023 1.5 ט העלדיש אַדישאַן | 2023 1.5 ט גוטהאַרציקייַט אַדישאַן | 2023 2.0 ט פּראַמאַסינג | 2023 2.0T 4WD פּראַמאַסינג |
| ויסמעסטונג | 4655x1900x1668mm | |||
| ווהעעלבאַסע | 2770 מם | |||
| מאַקס ספּיד | 195 קילאמעטער | 220 קילאמעטער | 210 קילאמעטער | |
| 0-100 קילאמעטער / ה אַקסעלעריישאַן צייט | 9.9 ס | 7.2 ס | 6.9 ס | |
| ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן פּער 100 קילאמעטער | 6.8 ל | 7.3 ל | 7.5 ל | |
| דיספּלייסמאַנט | 1498 קק (טובראָ) | 1989 קק (טובראָ) | ||
| גירבאַקס | 7-גיכקייַט צווייענדיק קלאַטש (7 דקט) | 8-גיכקייַט אָטאַמאַטיק (8AT) | ||
| קראַפט | 169 הפּ / 124 קוו | 252 הפּ / 185 קוו | ||
| מאַקסימום טאָרק | 258 נם | 380 נם | ||
| נומער פון סיץ | 5 | |||
| דרייווינג סיסטעם | פראָנט פווד | פראָנט 4ווד | ||
| ברענוואַרג טאַנק קאַפּאַציטעט | 64 ל | |||
| פראָנט סאַספּענשאַן | MacPherson ינדעפּענדענט סאַספּענשאַן | |||
| דערציען סאַספּענשאַן | מולטי-לינק ינדעפּענדענט סאַספּענשאַן | |||
די יקסטיריער און ינלענדיש פון די Hongqi HS3 ניט בלויז ריטיין די יינציק משפּחה פּלאַן פון די סאָרט, אָבער אויך אַפעקץ די קראַנט מאָדע, וואָס מאכט עס מער צוטריטלעך פֿאַר מאַשין בויערס.די קאַנפיגיעריישאַן פאַנגקשאַנז רייַך אין טעכנאָלאָגיע און די ראַכוועסדיק און באַקוועם פּלאַץ צושטעלן די שאָפער מיט אַ מער ינטעליגענט אַפּערייטינג דערפאַרונג און אויך גאַראַנטירן די ריידינג דערפאַרונג.ויסגעצייכנט מאַכט קאַפּאַלד מיט נידעריק ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן, ווי געזונט ווי די האָנגקי לוקסוס סאָרט ווי די באַקרעסט, און די אַפאָרדאַבאַל פּרייַז מאַכן דיHongqi HS3האָבן אַ לעפיערעך בוילעט פּרייַז פאָרשטעלונג צווישן קאַרס פון דער זעלביקער קלאַס.
| מאַשין מאָדעל | Hongqi HS3 | |||
| 2023 1.5 ט העלדיש אַדישאַן | 2023 1.5 ט גוטהאַרציקייַט אַדישאַן | 2023 2.0 ט פּראַמאַסינג | 2023 2.0T 4WD פּראַמאַסינג | |
| יקערדיק אינפֿאָרמאַציע | ||||
| פאַבריקאַנט | FAW HongQi | |||
| ענערגיע טיפּ | גאַזאָלין | |||
| מאָטאָר | 1.5ט 169 הפּ ל4 | 2.0ט 252 הפּ ל4 | ||
| מאַקסימום מאַכט (kW) | 124 (169 הפּ) | 185 (252 הפּ) | ||
| מאַקסימום טאָרק (Nm) | 258 נם | 380 נם | ||
| גירבאַקס | 7-גיכקייַט צווייענדיק קלאַטש | 8-גיכקייַט אָטאַמאַטיק | ||
| LxWxH (מם) | 4655x1900x1668mm | |||
| מאַקסימום גיכקייַט (KM/H) | 195 קילאמעטער | 220 קילאמעטער | 210 קילאמעטער | |
| WLTC פולשטענדיק ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן (ל/100 קילאמעטער) | 6.8 ל | 7.3 ל | 7.5 ל | |
| גוף | ||||
| כווילבייס (מם) | 2770 | |||
| פראָנט ראָד באַזע (מם) | 1629 | 1624 | ||
| דערציען ראָד באַזע (מם) | 1634 | 1630 | ||
| נומער פון טירן (פּקס) | 5 | |||
| נומער פון סיץ (פּקס) | 5 | |||
| קערב וואָג (קג) | 1660 | 1710 | ||
| גאַנץ מאַסע מאַסע (קג) | 2110 | 2160 | ||
| ברענוואַרג טאַנק קאַפּאַציטעט (ל) | 64 ל | |||
| שלעפּן קאָואַפישאַנט (CD) | קיינער | |||
| מאָטאָר | ||||
| מאָטאָר מאָדעל | CA4GB15TD-30 | CA4GC20TD-35 | ||
| דיספּלייסמאַנט (מל) | 1498 | 1989 | ||
| דיספּלייסמאַנט (ל) | 1.5 | 2.0 | ||
| לופט ינטייק פאָרעם | טורבאָטשאַרדזשד | |||
| צילינדער אָרדענונג | L | |||
| נומער פון סילינדערס (פּקס) | 4 | |||
| נומער פון וואַלווז פּער צילינדער (פּקס) | 4 | |||
| מאַקסימום כאָרספּאַוער (פּס) | 169 | 252 | ||
| מאַקסימום מאַכט (kW) | 124 | 185 | ||
| מאַקסימום מאַכט גיכקייַט (רפּם) | 5500 | |||
| מאַקסימום טאָרק (Nm) | 258 | 380 | ||
| מאַקסימום טאָרק גיכקייַט (רפּם) | 1500-4350 | 1800-4000 | ||
| מאָטאָר ספּעציפיש טעכנאָלאָגיע | קיינער | |||
| ברענוואַרג פאָרעם | גאַזאָלין | |||
| ברענוואַרג גראַד | 95# | |||
| ברענוואַרג צושטעלן מעטאַד | אין-צילינדער דירעקט ינדזשעקשאַן | |||
| גירבאַקס | ||||
| גירבאַקס באַשרייַבונג | 7-גיכקייַט צווייענדיק קלאַטש | 8-גיכקייַט אָטאַמאַטיק | ||
| גירז | 7 | 8 | ||
| גירבאַקס טיפּ | צווייענדיק קלאַטש טראַנסמיסיע (DCT) | אָטאַמאַטיק מאַנואַל טראַנסמיסיע (AT) | ||
| שאַסי / סטירינג | ||||
| פאָר מאָדע | פראָנט פווד | פראָנט 4ווד | ||
| פיר-ראָד דרייוו טיפּ | קיינער | צייט 4WD | ||
| פראָנט סאַספּענשאַן | MacPherson ינדעפּענדענט סאַספּענשאַן | |||
| דערציען סאַספּענשאַן | מולטי-לינק ינדעפּענדענט סאַספּענשאַן | |||
| סטירינג טיפּ | עלעקטריק אַסיסט | |||
| גוף סטרוקטור | מאַסע שייַכעס | |||
| ראָד / טאָרמאָז | ||||
| פראָנט טאָרמאָז טיפּ | ווענטילאַטעד דיסק | |||
| דערציען טאָרמאָז טיפּ | האַרט דיסק | |||
| פראָנט טייער גרייס | 235/60 ר18 | 235/55 ר19 | ||
| דערציען טייער גרייס | 235/60 ר18 | 235/55 ר19 | ||
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.ווערן דער ינדאַסטרי פירער אין ויטאָמאָביל פעלדער.די הויפּט געשעפט יקסטענדז פון נידעריק-סוף בראַנדז צו הויך-סוף און הינטער-לוקסוס סאָרט מאַשין עקספּאָרט פארקויפונג.צושטעלן שפּאָגל נייַ כינעזיש מאַשין עקספּאָרט און געוויינט מאַשין עקספּאָרט.
