AITO M5 Hybrid Huawei Seres SUV 5 Seaters
Huawei דעוועלאָפּעד די Drive ONE - דריי-אין-איין עלעקטריק פאָר סיסטעם.עס כולל זיבן הויפּט קאַמפּאָונאַנץ - MCU, מאָטאָר, רעדוסער, DCDC (דירעקט קראַנט קאַנווערטער), OBC (מאַשין טשאַרדזשער), PDU (מאַכט פאַרשפּרייטונג אַפּאַראַט) און BCU (באַטאַרייע קאָנטראָל אַפּאַראַט).דיAITOדי אָפּערייטינג סיסטעם פון די M5 מאַשין איז באזירט אויף HarmonyOS, די זעלבע ווי אין Huawei פאָנעס, טאַבלאַץ און IoT יקאָוסיסטאַם.די אַודיאָ סיסטעם איז אויך ענדזשאַנירד דורך Huawei.
AITO M5 ספּעסאַפאַקיישאַנז
| ויסמעסטונג | 4770*1930*1625 מם |
| ווהעעלבאַסע | 2880 מם |
| ספּיד | מאַקס.200 קילאמעטער/ה |
| 0-100 קילאמעטער / ה אַקסעלעריישאַן צייט | 7.1 s (RWD), 4.8 s (AWD) |
| באַטאַרייע קאַפּאַציטעט | 40 קווה |
| דיספּלייסמאַנט | 1499 סיסי טורבאָ |
| קראַפט | 272 הפּ / 200 קוו (רווד), 428 הפּ / 315 קוו (אַווד) |
| מאַקסימום טאָרק | 360 נם (RWD), 720 נם (AWD) |
| נומער פון סיץ | 5 |
| דרייווינג סיסטעם | איין מאָטאָר RWD, צווייענדיק מאָטאָר AWD |
| דיסטאַנסע ראַנגע | 1100 קילאמעטער |
| ברענוואַרג טאַנק קאַפּאַציטעט | 56 ל |
די AITO M5 האט נאָרמאַל RWD און הויך-פאָרשטעלונג AWD ווערסיעס.
עקסטעריאָר
די AITO M5 איז די מיטל גרייס פון Huaweiסווו.די יקסטיריער פון די AITO M5 איז פּשוט און אַעראָדינאַמיק, מיט גלייַך טיר כאַנדאַלז און אַ ביסל שאַרף עדזשאַז אַריבער די זייַט פּאַנאַלז און אויף די הייַבל.
די פּנים פון די פאָרמיטל קוקט שיין אַגרעסיוו מיט די גרויס קראָום-טריממעד גריל און סלאַנטיד שאַרק פלוספעדער כעדלייץ, אַ פיל בעסער קוק קאַמפּערד מיט די Seres SF5, אויב מיר זענען צו זיין ערלעך.עס זענען צוויי ווערטיקאַל דייטיים פליסנדיק לייץ / טורנינג לייץ אונטער די כעדלייץ און אַ נייַ סאַמעטריקאַל AITO לאָגאָ אין פראָנט פון די הייַבל.
די דערציען באשטימט נעמט עטלעכע פּלאַן געדאנקען פון אַ ביסל לוקסוס מאַשין בראַנדז (הוסט, מאַקאַן) מיט די וואָרט AITO איז צווישן די פול-ברייט דערציען לייץ, אָבער, עס איז אַ פייַן פּלאַן און איינער וואָס פילע סוווס איצט ויסקומען צו זיין. ניצן.
ינלענדיש
דיAITO M5די ינלענדיש האט די זעלבע פּשוט אָבער מאָדערן ווייב ווי די יקסטיריער.איר באַקומען אַ צוויי-רעדן סטירינג ראָד אין נאַפּפּאַ לעדער, מיט אָטאַנאַמאַס דרייווינג און קול קאָנטראָל קנעפּלעך אויף די לינקס זייַט און אַלגעמיין נוצן מיט מעדיע קאָנטראָל קנעפּלעך אויף די רעכט זייַט.די גשמיות קנעפּלעך זענען באשטימט אַ באַגריסונג דערצו.
דער צענטער קאַנסאָול געגנט הייזער אַ איין גלעזל האָלדער, די גאַנג סעלעקטאָר און אַ טעלעפאָן האָלדער מיט אַ וויירליס טשאַרדזשער געבויט-אין.כאָטש דאָס איז נישט דיין געוויינטלעך וויירליס טשאַרדזשינג - Huawei אינסטאַלירן אַ 40 וו שפּול, און ווייַל עס טראגט מער היץ ווי ווייערד טשאַרדזשער, די טעלעפאָן האָלדער האט אַ פאָכער אין די דנאָ וואָס אויטאָמאַטיש טורנס אויף ווען די טעלעפאָן איז טשאַרדזשינג.אין אַדישאַן צו דעם, עס איז 1 וסב טיפּ-א פּאָרט און 4 וסב טיפּ-C פּאָרץ מיט 66 וו שנעל טשאַרדזשינג שטיצן.
די פּאַנאָראַמיק סונראָאָף איז קימאַט 2 קוואַדראַט מעטער גרויס פון די פראָנט פון די מאַשין צו די הינטן און אָפפערס 97.7% ונדיסטורבעד קוקן, ניצן אַ נידעריק E גלאז (נידעריקער עמיסיוואַטי. עס קענען פאַרשפּאַרן אַרויף צו 99.9% פון UV שטראַלן, פּראַוויידינג אַ היץ רעדוקציע פון איבער 40% קאַמפּערד מיט אנדערע פּאַנאָראַמיק סונראָאָפס לויט די פירמע.
די סיץ נוצן נאפפא לעדער און זענען שיין באקוועם, דער דרייווער זיץ באוועגט זיך אויטאמאטיש צוריק ווען די טיר עפנט זיך צו געבן דעם דרייווער מער פלאץ אריינצוקומען, און עס באוועגט זיך צוריק צו זיין ארגינעלע פלאץ נאכדעם וואס די טיר איז פארמאכט.סיץ אין די פראָנט קומען מיט באַהיצונג, ווענאַליישאַן און מאַסאַזש און די אין די צוריק נאָר באַקומען באַהיצונג - וואָס איז נאָך שיין פייַן.
די אַודיאָ סיסטעם ניצט Huawei Sound, האט אַ רעזולטאַט פון איבער 1000 וו מיט 15 ספּיקערז און 7.1 אַרומרינגלען געזונט.די ספּיקערז קענען דערגרייכן אַ אָפטקייַט פון ווי נידעריק ווי 30 הז, וואָס מיר באשטימט פּעלץ בשעת צוגעהערט צו עטלעכע טונעס און די געזונט קוואַליטעט איז געווען ויסגעצייכנט, פיל בעסער ווי עטלעכע אנדערע מאַשין מאָדעלס וואָס פּאַטשן אויף אַ "בראַנדיד" רעדנער סיסטעם.
די HarmonyOS סיסטעם לויפט אַמייזינגלי גוט, די גאנצע סיסטעם אָפפערס אַנפּרעסידענטיד קוסטאָמיזאַטיאָן און Huawei האט באשטימט געמאכט עס זייער ינטואַטיוו.דער אַפּאַראַט אויף די שאָפער זייַט קענען דערקענען פנימער און אויטאָמאַטיש סטרויערן טעמעס / היים סקרינז צו די שאָפער.
| מאַשין מאָדעל | AITO M5 | |||
| 2023 עקסטענדעד קייט RWD סמאַרט דרייווינג אַדישאַן | 2023 עקסטענדעד קייט 4 ווד סמאַרט דרייווינג אַדישאַן | 2023 EV RWD סמאַרט דרייווינג אַדישאַן | 2023 EV 4WD סמאַרט דרייווינג אַדישאַן | |
| יקערדיק אינפֿאָרמאַציע | ||||
| פאַבריקאַנט | SERES | |||
| ענערגיע טיפּ | עקסטענדעד קייט עלעקטריק | ריין עלעקטריק | ||
| מאָטאָר | עקסטענדעד קייט עלעקטריק 272 הפּ | עקסטענדעד קייט עלעקטריק 496 הפּ | ריין עלעקטריק 272 הפּ | ריין עלעקטריק 496 הפּ |
| ריין עלעקטריק קרויסינג קייט (KM) | 255 קילאמעטער | 230 קילאמעטער | 602 קילאמעטער | 534 קילאמעטער |
| טשאַרדזשינג צייט (שעה) | שנעל טשאַרדזש 0.5 שעה פּאַמעלעך טשאַרדזש 5 שעה | שנעל טשאַרדזש 0.5 שעה פּאַמעלעך טשאַרדזש 10.5 שעה | ||
| מאָטאָר מאַקסימום מאַכט (kW) | 112 (152 הפּ) | קיינער | ||
| מאָטאָר מאַקסימום מאַכט (kW) | 200 (272 הפּ) | 365 (496 הפּ) | 200 (272 הפּ) | 365 (496 הפּ) |
| מאָטאָר מאַקסימום טאָרק (נם) | קיינער | |||
| מאָטאָר מאַקסימום טאָרק (נם) | 360 נם | 675 נם | 360 נם | 675 נם |
| LxWxH (מם) | 4770x1930x1625mm | 4785x1930x1620mm | ||
| מאַקסימום גיכקייַט (KM/H) | 200 קילאמעטער | 210 קילאמעטער | 200 קילאמעטער | 210 קילאמעטער |
| עלעקטרע קאַנסאַמשאַן פּער 100 קילאמעטער (קווה / 100 קילאמעטער) | קיינער | |||
| מינימום ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן שטאַט (ל/100 קילאמעטער) | קיינער | |||
| גוף | ||||
| כווילבייס (מם) | 2880 | |||
| פראָנט ראָד באַזע (מם) | 1655 | |||
| דערציען ראָד באַזע (מם) | 1650 | |||
| נומער פון טירן (פּקס) | 5 | |||
| נומער פון סיץ (פּקס) | 5 | |||
| קערב וואָג (קג) | 2220 | 2335 | 2350 | |
| גאַנץ מאַסע מאַסע (קג) | 2595 | 2710 | 2610 | 2725 |
| ברענוואַרג טאַנק קאַפּאַציטעט (ל) | 56 | קיינער | ||
| שלעפּן קאָואַפישאַנט (CD) | קיינער | |||
| מאָטאָר | ||||
| מאָטאָר מאָדעל | H15RT | קיינער | ||
| דיספּלייסמאַנט (מל) | 1499 | קיינער | ||
| דיספּלייסמאַנט (ל) | 1.5 | קיינער | ||
| לופט ינטייק פאָרעם | טורבאָטשאַרדזשד | קיינער | ||
| צילינדער אָרדענונג | L | קיינער | ||
| נומער פון סילינדערס (פּקס) | 4 | קיינער | ||
| נומער פון וואַלווז פּער צילינדער (פּקס) | 4 | קיינער | ||
| מאַקסימום כאָרספּאַוער (פּס) | 152 | קיינער | ||
| מאַקסימום מאַכט (kW) | 112 | קיינער | ||
| מאַקסימום טאָרק (Nm) | קיינער | |||
| מאָטאָר ספּעציפיש טעכנאָלאָגיע | קיינער | |||
| ברענוואַרג פאָרעם | עקסטענדעד קייט עלעקטריק | ריין עלעקטריק | ||
| ברענוואַרג גראַד | 95# | קיינער | ||
| ברענוואַרג צושטעלן מעטאַד | מולטי-פונט EFI | קיינער | ||
| עלעקטריק מאָטאָר | ||||
| מאָטאָר באַשרייַבונג | עקסטענדעד קייט עלעקטריק 272 הפּ | עקסטענדעד קייט עלעקטריק 496 הפּ | ריין עלעקטריק 272 הפּ | ריין עלעקטריק 496 הפּ |
| מאָטאָר טיפּ | פּערמאַנענט מאַגנעט / סינטשראָנאָוס | פראָנט אַק / אַסינטשראָנאָוס דערציען פּערמאַנענט מאַגנעט / סינק | פּערמאַנענט מאַגנעט / סינטשראָנאָוס | פראָנט אַק / אַסינטשראָנאָוס דערציען פּערמאַנענט מאַגנעט / סינק |
| גאַנץ מאָטאָר מאַכט (kW) | 200 | 365 | 200 | 365 |
| מאָטאָר גאַנץ כאָרספּאַוער (פּס) | 272 | 496 | 272 | 496 |
| מאָטאָר גאַנץ טאָרק (נם) | 360 | 675 | 306 | 675 |
| פראָנט מאָטאָר מאַקסימום מאַכט (kW) | קיינער | 165 | קיינער | 165 |
| פראָנט מאָטאָר מאַקסימום טאָרק (נם) | קיינער | 315 | קיינער | 315 |
| דערציען מאָטאָר מאַקסימום מאַכט (kW) | 200 | |||
| דערציען מאָטאָר מאַקסימום טאָרק (נם) | 360 | |||
| פאָר מאָטאָר נומער | איין מאָטאָר | טאָפּל מאָטאָר | איין מאָטאָר | טאָפּל מאָטאָר |
| מאָטאָר אויסלייג | דערציען | פראָנט + דערציען | דערציען | פראָנט + דערציען |
| באַטערי טשאַרדזשינג | ||||
| באטערי סארט | טערנערי ליטהיום באַטערי | ליטהיום אייַזן פאָספאַטע באַטערי | ||
| באַטערי סאָרט | CATL | |||
| באַטאַרייע טעכנאָלאָגיע | קיינער | |||
| באַטאַרייע קאַפּאַציטעט (kWh) | 40kWh | 80kWh | ||
| באַטערי טשאַרדזשינג | שנעל טשאַרדזש 0.5 שעה פּאַמעלעך טשאַרדזש 5 שעה | שנעל טשאַרדזש 0.5 שעה פּאַמעלעך טשאַרדזש 10.5 שעה | ||
| שנעל טשאַרדזש פּאָרט | ||||
| באַטאַרייע טעמפּעראַטור מאַנאַגעמענט סיסטעם | נידעריק טעמפּעראַטור באַהיצונג | |||
| פליסיק קולד | ||||
| גירבאַקס | ||||
| גירבאַקס באַשרייַבונג | עלעקטריק פאָרמיטל איין ספּיד גירבאַקס | |||
| גירז | 1 | |||
| גירבאַקס טיפּ | פאַרפעסטיקט פאַרהעלטעניש גירבאַקס | |||
| שאַסי / סטירינג | ||||
| פאָר מאָדע | דערציען RWD | צווייענדיק מאָטאָר 4ווד | דערציען RWD | צווייענדיק מאָטאָר 4ווד |
| פיר-ראָד דרייוו טיפּ | קיינער | עלעקטריק 4ווד | קיינער | עלעקטריק 4ווד |
| פראָנט סאַספּענשאַן | טאָפּל ווישבאָנע ינדעפּענדענט סאַספּענשאַן | |||
| דערציען סאַספּענשאַן | מולטי-לינק ינדעפּענדענט סאַספּענשאַן | |||
| סטירינג טיפּ | עלעקטריק אַסיסט | |||
| גוף סטרוקטור | מאַסע שייַכעס | |||
| ראָד / טאָרמאָז | ||||
| פראָנט טאָרמאָז טיפּ | ווענטילאַטעד דיסק | |||
| דערציען טאָרמאָז טיפּ | ווענטילאַטעד דיסק | |||
| פראָנט טייער גרייס | 255/45 ר20 | |||
| דערציען טייער גרייס | 255/45 ר20 | |||
| מאַשין מאָדעל | AITO M5 | |||
| 2022 עקסטענדעד ראַנגע RWD סטאַנדאַרד אַדישאַן | 2022 עקסטענדעד ראַנגע 4WD פאָרשטעלונג אַדישאַן | 2022 עקסטענדעד ראַנגע 4WD פּרעסטיזש אַדישאַן | 2022 עקסטענדעד ראַנגע 4ווד פלאַגשיפּ אַדישאַן | |
| יקערדיק אינפֿאָרמאַציע | ||||
| פאַבריקאַנט | SERES | |||
| ענערגיע טיפּ | עקסטענדעד קייט עלעקטריק | |||
| מאָטאָר | עקסטענדעד קייט עלעקטריק 272 הפּ | עקסטענדעד קייט עלעקטריק 428 הפּ | עקסטענדעד קייט עלעקטריק 496 הפּ | |
| ריין עלעקטריק קרויסינג קייט (KM) | 200 קילאמעטער | 180 קילאמעטער | ||
| טשאַרדזשינג צייט (שעה) | שנעל טשאַרדזש 0.75 שעה פּאַמעלעך טשאַרדזש 5 שעה | |||
| מאָטאָר מאַקסימום מאַכט (kW) | 92 (152 הפּ) | |||
| מאָטאָר מאַקסימום מאַכט (kW) | 200 (272 הפּ) | 315 (428 הפּ) | 365 (496 הפּ) | |
| מאָטאָר מאַקסימום טאָרק (נם) | 205 נם | |||
| מאָטאָר מאַקסימום טאָרק (נם) | 360 נם | 720 נם | 675 נם | |
| LxWxH (מם) | 4770x1930x1625mm | |||
| מאַקסימום גיכקייַט (KM/H) | 200 קילאמעטער | 210 קילאמעטער | 200 קילאמעטער | 210 קילאמעטער |
| עלעקטרע קאַנסאַמשאַן פּער 100 קילאמעטער (קווה / 100 קילאמעטער) | 19.8 קוו | 23.3kWh | 23.7kWh | |
| מינימום ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן שטאַט (ל/100 קילאמעטער) | 6.4 ל | 6.69 ל | 6.78 ל | |
| גוף | ||||
| כווילבייס (מם) | 2880 | |||
| פראָנט ראָד באַזע (מם) | 1655 | |||
| דערציען ראָד באַזע (מם) | 1650 | |||
| נומער פון טירן (פּקס) | 5 | |||
| נומער פון סיץ (פּקס) | 5 | |||
| קערב וואָג (קג) | 2220 | 2335 | ||
| גאַנץ מאַסע מאַסע (קג) | 2595 | 2710 | ||
| ברענוואַרג טאַנק קאַפּאַציטעט (ל) | 56 | |||
| שלעפּן קאָואַפישאַנט (CD) | קיינער | |||
| מאָטאָר | ||||
| מאָטאָר מאָדעל | H15RT | |||
| דיספּלייסמאַנט (מל) | 1499 | |||
| דיספּלייסמאַנט (ל) | 1.5 | |||
| לופט ינטייק פאָרעם | טורבאָטשאַרדזשד | |||
| צילינדער אָרדענונג | L | |||
| נומער פון סילינדערס (פּקס) | 4 | |||
| נומער פון וואַלווז פּער צילינדער (פּקס) | 4 | |||
| מאַקסימום כאָרספּאַוער (פּס) | 152 | |||
| מאַקסימום מאַכט (kW) | 92 | |||
| מאַקסימום טאָרק (Nm) | 205 | |||
| מאָטאָר ספּעציפיש טעכנאָלאָגיע | קיינער | |||
| ברענוואַרג פאָרעם | עקסטענדעד קייט עלעקטריק | |||
| ברענוואַרג גראַד | 95# | |||
| ברענוואַרג צושטעלן מעטאַד | מולטי-פונט EFI | |||
| עלעקטריק מאָטאָר | ||||
| מאָטאָר באַשרייַבונג | עקסטענדעד קייט עלעקטריק 272 הפּ | עקסטענדעד קייט עלעקטריק 428 הפּ | עקסטענדעד קייט עלעקטריק 496 הפּ | |
| מאָטאָר טיפּ | פּערמאַנענט מאַגנעט / סינטשראָנאָוס | פראָנט אַק / אַסינטשראָנאָוס דערציען פּערמאַנענט מאַגנעט / סינק | ||
| גאַנץ מאָטאָר מאַכט (kW) | 200 | 315 | 365 | |
| מאָטאָר גאַנץ כאָרספּאַוער (פּס) | 272 | 428 | 496 | |
| מאָטאָר גאַנץ טאָרק (נם) | 360 | 720 | 675 | |
| פראָנט מאָטאָר מאַקסימום מאַכט (kW) | קיינער | 165 | ||
| פראָנט מאָטאָר מאַקסימום טאָרק (נם) | קיינער | 420 | 315 | |
| דערציען מאָטאָר מאַקסימום מאַכט (kW) | 200 | 150 | 200 | |
| דערציען מאָטאָר מאַקסימום טאָרק (נם) | 360 | 300 | 360 | |
| פאָר מאָטאָר נומער | איין מאָטאָר | טאָפּל מאָטאָר | ||
| מאָטאָר אויסלייג | דערציען | פראָנט + דערציען | ||
| באַטערי טשאַרדזשינג | ||||
| באטערי סארט | טערנערי ליטהיום באַטערי | |||
| באַטערי סאָרט | CATL | |||
| באַטאַרייע טעכנאָלאָגיע | קיינער | |||
| באַטאַרייע קאַפּאַציטעט (kWh) | 40kWh | |||
| באַטערי טשאַרדזשינג | שנעל טשאַרדזש 0.75 שעה פּאַמעלעך טשאַרדזש 5 שעה | |||
| שנעל טשאַרדזש פּאָרט | ||||
| באַטאַרייע טעמפּעראַטור מאַנאַגעמענט סיסטעם | נידעריק טעמפּעראַטור באַהיצונג | |||
| פליסיק קולד | ||||
| גירבאַקס | ||||
| גירבאַקס באַשרייַבונג | עלעקטריק פאָרמיטל איין ספּיד גירבאַקס | |||
| גירז | 1 | |||
| גירבאַקס טיפּ | פאַרפעסטיקט פאַרהעלטעניש גירבאַקס | |||
| שאַסי / סטירינג | ||||
| פאָר מאָדע | דערציען RWD | צווייענדיק מאָטאָר 4ווד | ||
| פיר-ראָד דרייוו טיפּ | קיינער | עלעקטריק 4ווד | ||
| פראָנט סאַספּענשאַן | טאָפּל ווישבאָנע ינדעפּענדענט סאַספּענשאַן | |||
| דערציען סאַספּענשאַן | מולטי-לינק ינדעפּענדענט סאַספּענשאַן | |||
| סטירינג טיפּ | עלעקטריק אַסיסט | |||
| גוף סטרוקטור | מאַסע שייַכעס | |||
| ראָד / טאָרמאָז | ||||
| פראָנט טאָרמאָז טיפּ | ווענטילאַטעד דיסק | |||
| דערציען טאָרמאָז טיפּ | ווענטילאַטעד דיסק | |||
| פראָנט טייער גרייס | 255/50 ר19 | 255/45 ר20 | ||
| דערציען טייער גרייס | 255/50 ר19 | 255/45 ר20 | ||
| מאַשין מאָדעל | AITO M5 | |
| 2022 EV RWD סטאַנדאַרד אַדישאַן | 2022 EV 4WD סמאַרט פּרעסטיזש אַדישאַן | |
| יקערדיק אינפֿאָרמאַציע | ||
| פאַבריקאַנט | SERES | |
| ענערגיע טיפּ | ריין עלעקטריק | |
| מאָטאָר | ריין עלעקטריק 272 הפּ | ריין עלעקטריק 496 הפּ |
| ריין עלעקטריק קרויסינג קייט (KM) | 620 קילאמעטער | 552 קילאמעטער |
| טשאַרדזשינג צייט (שעה) | שנעל טשאַרדזש 0.5 שעה פּאַמעלעך טשאַרדזש 10.5 שעה | |
| מאָטאָר מאַקסימום מאַכט (kW) | קיינער | |
| מאָטאָר מאַקסימום מאַכט (kW) | 200 (272 הפּ) | 365 (496 הפּ) |
| מאָטאָר מאַקסימום טאָרק (נם) | קיינער | |
| מאָטאָר מאַקסימום טאָרק (נם) | 360 נם | 675 נם |
| LxWxH (מם) | 4785x1930x1620mm | |
| מאַקסימום גיכקייַט (KM/H) | 200 קילאמעטער | 210 קילאמעטער |
| עלעקטרע קאַנסאַמשאַן פּער 100 קילאמעטער (קווה / 100 קילאמעטער) | 15.1kWh | 16.9 קוו |
| מינימום ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן שטאַט (ל/100 קילאמעטער) | קיינער | |
| גוף | ||
| כווילבייס (מם) | 2880 | |
| פראָנט ראָד באַזע (מם) | 1655 | |
| דערציען ראָד באַזע (מם) | 1650 | |
| נומער פון טירן (פּקס) | 5 | |
| נומער פון סיץ (פּקס) | 5 | |
| קערב וואָג (קג) | 2335 | 2350 |
| גאַנץ מאַסע מאַסע (קג) | 2610 | 2725 |
| ברענוואַרג טאַנק קאַפּאַציטעט (ל) | קיינער | |
| שלעפּן קאָואַפישאַנט (CD) | 0.266 | |
| מאָטאָר | ||
| מאָטאָר מאָדעל | קיינער | |
| דיספּלייסמאַנט (מל) | קיינער | |
| דיספּלייסמאַנט (ל) | קיינער | |
| לופט ינטייק פאָרעם | קיינער | |
| צילינדער אָרדענונג | קיינער | |
| נומער פון סילינדערס (פּקס) | קיינער | |
| נומער פון וואַלווז פּער צילינדער (פּקס) | קיינער | |
| מאַקסימום כאָרספּאַוער (פּס) | קיינער | |
| מאַקסימום מאַכט (kW) | קיינער | |
| מאַקסימום טאָרק (Nm) | קיינער | |
| מאָטאָר ספּעציפיש טעכנאָלאָגיע | קיינער | |
| ברענוואַרג פאָרעם | ריין עלעקטריק | |
| ברענוואַרג גראַד | קיינער | |
| ברענוואַרג צושטעלן מעטאַד | קיינער | |
| עלעקטריק מאָטאָר | ||
| מאָטאָר באַשרייַבונג | ריין עלעקטריק 272 הפּ | ריין עלעקטריק 496 הפּ |
| מאָטאָר טיפּ | פּערמאַנענט מאַגנעט / סינטשראָנאָוס | פראָנט אַק / אַסינטשראָנאָוס דערציען פּערמאַנענט מאַגנעט / סינק |
| גאַנץ מאָטאָר מאַכט (kW) | 200 | 365 |
| מאָטאָר גאַנץ כאָרספּאַוער (פּס) | 272 | 496 |
| מאָטאָר גאַנץ טאָרק (נם) | 360 | 675 |
| פראָנט מאָטאָר מאַקסימום מאַכט (kW) | קיינער | 165 |
| פראָנט מאָטאָר מאַקסימום טאָרק (נם) | קיינער | 315 |
| דערציען מאָטאָר מאַקסימום מאַכט (kW) | 200 | |
| דערציען מאָטאָר מאַקסימום טאָרק (נם) | 360 | |
| פאָר מאָטאָר נומער | איין מאָטאָר | טאָפּל מאָטאָר |
| מאָטאָר אויסלייג | דערציען | פראָנט + דערציען |
| באַטערי טשאַרדזשינג | ||
| באטערי סארט | ליטהיום אייַזן פאָספאַטע באַטערי | |
| באַטערי סאָרט | CATL / CATL סיטשואַן | |
| באַטאַרייע טעכנאָלאָגיע | קיינער | |
| באַטאַרייע קאַפּאַציטעט (kWh) | 80kWh | |
| באַטערי טשאַרדזשינג | שנעל טשאַרדזש 0.5 שעה פּאַמעלעך טשאַרדזש 10.5 שעה | |
| שנעל טשאַרדזש פּאָרט | ||
| באַטאַרייע טעמפּעראַטור מאַנאַגעמענט סיסטעם | נידעריק טעמפּעראַטור באַהיצונג | |
| פליסיק קולד | ||
| גירבאַקס | ||
| גירבאַקס באַשרייַבונג | עלעקטריק פאָרמיטל איין ספּיד גירבאַקס | |
| גירז | 1 | |
| גירבאַקס טיפּ | פאַרפעסטיקט פאַרהעלטעניש גירבאַקס | |
| שאַסי / סטירינג | ||
| פאָר מאָדע | דערציען RWD | צווייענדיק מאָטאָר 4ווד |
| פיר-ראָד דרייוו טיפּ | קיינער | עלעקטריק 4ווד |
| פראָנט סאַספּענשאַן | טאָפּל ווישבאָנע ינדעפּענדענט סאַספּענשאַן | |
| דערציען סאַספּענשאַן | מולטי-לינק ינדעפּענדענט סאַספּענשאַן | |
| סטירינג טיפּ | עלעקטריק אַסיסט | |
| גוף סטרוקטור | מאַסע שייַכעס | |
| ראָד / טאָרמאָז | ||
| פראָנט טאָרמאָז טיפּ | ווענטילאַטעד דיסק | |
| דערציען טאָרמאָז טיפּ | ווענטילאַטעד דיסק | |
| פראָנט טייער גרייס | 255/50 ר19 | 255/45 ר20 |
| דערציען טייער גרייס | 255/50 ר19 | 255/45 ר20 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.ווערן דער ינדאַסטרי פירער אין ויטאָמאָביל פעלדער.די הויפּט געשעפט יקסטענדז פון נידעריק-סוף בראַנדז צו הויך-סוף און הינטער-לוקסוס סאָרט מאַשין עקספּאָרט פארקויפונג.צושטעלן שפּאָגל נייַ כינעזיש מאַשין עקספּאָרט און געוויינט מאַשין עקספּאָרט.
