BYD Destroyer 05 DM-i Hybrid Sedan
די אַטריביוץ פון ברענוואַרג און עלעקטרע מאַכן פּלוג-אין כייבריד מאָדעלס מער פאָלקס אין די גאנצע נייַ ענערגיע פאָרמיטל מאַרק.די פאָרשטעלונג פוןBYD דעסטרויער 05איז סטאַביל זינט עס איז אריין אין די מאַרק, אָבער עס איז נישט ביכולת צו דערגרייכן ענלעך רעזולטאַטן וויBYD Qin PLUS DM-i.דעריבער, BYD Auto לאָנטשט די דעסטרויער 05 טשאַמפּיאָן אַדישאַן צו פֿאַרבעסערן זייַן קאַמפּעטיטיווניס.די נייַע מאַשין האט לאָנטשט אַ גאַנץ פון 5 מאָדעלס, מיט אַפּרייַז קייט פון 101,800 צו 148,800 CNY.
די אויסזען פון די נייַע BYD Destroyer 05 טשאַמפּיאָן אַדישאַן האלט די פּלאַן שפּראַך פון מאַרינע עסטעטיק, אַדינג אַ נייַע קאָליר סכעמע פון "שוואַרץ דזשאַדע בלוי".די לופט ינטייק גריל אַדאַפּץ אַ באָרדערלעסס פּלאַן, און די גריל איז דעקערייטאַד מיט פּונקט-מאַטריץ קראָום-פּלייטאַד טרים צו פאַרבעסערן די געפיל פון קלאַס.דער פּלאַן פון די כעדלייץ גרופּע איז קייַלעכיק און פול, און די ינערלעך אָביעקטיוו איז אין אַ רעקטאַנגגיאַלער סטיל.מיט די שלאַנק געפירט דייטיים פליסנדיק לייץ, די וויזשאַוואַל ווירקונג נאָך לייטינג איז ידעאַל, און די פּלאַן פון די דייווערזשאַן גרוווז אויף ביידע זייטן איז יגזאַדזשערייטיד, ווייַזונג אַ זיכער דריי-דימענשאַנאַל ווירקונג.די לופט ינלעט אין די מיטל איז לעפיערעך שלאַנק, וואָס סטרעטשיז די וויזשאַוואַל ברייט פון די פראָנט פון די מאַשין צו אַ זיכער מאָס.
די גוף פאָרעם פון די נייַ מאַשין איז אויסגעשטרעקט און שלאַנק.די דימענשאַנז פון די נייַ מאַשין זענען ריספּעקטיוולי 4780/1837/1495 מם, און די כווילבייס איז 2718 מם.די פֿענצטער איז אלנגעוויקלט מיט קראָום-פּלייטאַד טרים צו ונטערשטרייַכן די געפיל פון מיינונג.די דורך-טיפּ טאַליע פּלאַן איז לעפיערעך גלאַט, און עס איז אַ זיכער קרייַזבויגן טוישן אין די שטעלע פון די C-זייַל, קריייטינג אַ שטאַרק געפיל פון כייעראַרקי.די פאָרעם פון די רירוויו שפּיגל איז לייַטיש, עס שטיצט פאַנגקשאַנז אַזאַ ווי עלעקטריש אַדזשאַסטמאַנט / באַהיצונג, די שורות אויף די פראָנט און דערציען ראָד ייבראַוז ווידערקאָל די ריבס אין די נידעריקער רעקל, און די נוסח פון די מולטי-גערעדט ווילז איז ברייטהאַרציק.
די דערציען פּלאַן איז טאַוערינג און ברייטהאַרציק, און די שורות אויף דעם שטאַם דעקל זענען מער באַוווסט.די טייללייט גרופּע אַדאַפּץ אַ דורך-טיפּ פּלאַן, די לאַמפּשאַדע איז בלאַקאַנד און די ינערלעך אָביעקטיוו איז קלאר אַוטליינד.נאָכן אָנצינדן, עקאָוז די כעדלייץ.די צוויי זייטן פון די דערציען זענען יקוויפּט מיט דייווערזשאַן גרוווז, און די פּערימעטער פון די רעפלעקטאָר פּאַס איז דעקערייטאַד מיט אַ גרויס געגנט פון שוואַרץ טרים.
די ינלענדיש פון די נייַ מאַשין האט צוגעגעבן אַ "גלייזד דזשאַדע בלוי" קאָליר סכעמע.די קוילעלדיק אויסלייג פון די צענטער קאַנסאָול איז גלייַך, און די מאַטעריאַלס זענען מער ברייטהאַרציק.עטלעכע געביטן זענען אלנגעוויקלט מיט ווייך און לעדער מאַטעריאַלס.די לקד קיילע טאַפליע איז לעפיערעך קוואַדראַט און האט אַ הויך האַכלאָטע.די מולטי-פאַנגקשאַנאַל סטירינג ראָד איז קייַלעכיק און פלאַך, מיט אַ גוט גריפּ.די 12.8-אינטש אַדאַפּטיוו ראָוטייטינג הויפט קאָנטראָל פאַרשטעלן איז יקוויפּט מיט דילינק ינטעליגענט נעטוואָרק פאָרמיטל סיסטעם, וואָס שטיצט אָטאַ אַפּגריידז און ינטעליגענט וואָלקן באַדינונגס.די קנופּ-נוסח שיפט הייבער איז יקוויפּט, און די אַרומיק געגנט איז יקוויפּט מיט ציכטיק גשמיות קנעפּלעך.די פראָנט סיץ אַדאַפּט אַ איין-שטיק פּלאַן, וואָס איז געזונט געשטיצט און אלנגעוויקלט.די שפּיץ מאָדעל שטיצט די באַהיצונג פונקציע פון די פראָנט סיץ, און די פאָר טרייסט איז ידעאַל.
אין טערמינען פון מאַכט, די נייַ מאַשין איז יקוויפּט מיט אַ DM-i כייבריד סיסטעם וואָס באשטייט פון אַ 1.5-ליטער געוויינטלעך אַספּיראַטעד מאָטאָר און אַן עלעקטריש מאָטאָר.די מאַקסימום רעזולטאַט מאַכט פון די מאָטאָר איז 81KW און די מאַקסימום טאָרק איז 135N.m.די 55KM ווערסיע איז יקוויפּט מיט אַ פאָר מאָטאָר מיט אַ מאַקסימום רעזולטאַט מאַכט פון 132KW און אַ שפּיץ טאָרק פון 316N.m.די 120KM ווערסיע איז יקוויפּט מיט אַ פאָר מאָטאָר מיט אַ מאַקסימום רעזולטאַט מאַכט פון 145KW און אַ שפּיץ טאָרק פון 325N.m, און שטיצט 17kW DC שנעל טשאַרדזשינג און VTOL פונדרויסנדיק אָפּזאָגן פאַנגקשאַנז.די מאַכט רעזולטאַט איז גלאַט און די באַטאַרייע לעבן איז גוט.
BYD דעסטרויער 05 ספּעסאַפאַקיישאַנז
| מאַשין מאָדעל | 2023 DM-i Champion אַדישאַן 120KM פּרעמיום | 2023 DM-i Champion אַדישאַן 120KM האָנאָור | 2023 DM-i Champion אַדישאַן 120KM פלאַגשיפּ |
| ויסמעסטונג | 4780x1837x1495mm | ||
| ווהעעלבאַסע | 2718 מם | ||
| מאַקס ספּיד | 185 קילאמעטער | ||
| 0-100 קילאמעטער / ה אַקסעלעריישאַן צייט | 7.3 ס | ||
| באַטאַרייע קאַפּאַציטעט | 18.3kWh | ||
| באטערי סארט | ליטהיום אייַזן פאָספאַטע באַטערי | ||
| באַטאַרייע טעכנאָלאָגיע | BYD בלייד באַטערי | ||
| שנעל טשאַרדזשינג צייט | שנעל טשאַרדזש 1.1 שעה פּאַמעלעך טשאַרדזש 5.5 שעה | ||
| ריין עלעקטריק קרויסינג ראַנגע | 120 קילאמעטער | ||
| ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן פּער 100 קילאמעטער | 3.8 ל | ||
| ענערגיע קאַנסאַמשאַן פּער 100 קילאמעטער | 14.5 קוו | ||
| דיספּלייסמאַנט | 1498 קק | ||
| מאָטאָר מאַכט | 110 הפּ / 81 קוו | ||
| מאָטאָר מאַקסימום טאָרק | 135 נם | ||
| מאָטאָר מאַכט | 197 הפּ / 145 קוו | ||
| מאָטאָר מאַקסימום טאָרק | 325 נם | ||
| נומער פון סיץ | 5 | ||
| דרייווינג סיסטעם | פראָנט פווד | ||
| מינימום ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן שטאַט פון אָפּצאָל | קיינער | ||
| גירבאַקס | E-CVT | ||
| פראָנט סאַספּענשאַן | MacPherson ינדעפּענדענט סאַספּענשאַן | ||
| דערציען סאַספּענשאַן | טריילינג אָרעם טאָרסיאָן שטראַל ניט-ינדעפּענדענט סאַספּענשאַן | ||
די אַפּגרייד פוןBYD דעסטרויער 05 טשאַמפּיאָן אַדישאַןהאט גרויס אָפנהאַרציק.יקוויפּט מיט 360-גראַד פּאַנאָראַמיק אַפּאַראַט, ווייַט קאָנטראָל פּאַרקינג, אָטאַמאַטיק פּאַרקינג, אינטערנעט פון וועהיקלעס, קול דערקענונג קאָנטראָל סיסטעם און אנדערע קאַנפיגיעריישאַנז.קוילעלדיק, די פּרייַז / פאָרשטעלונג פאַרהעלטעניש פון דעם דעסטרויער 05 איז זייער הויך, און עס איז ווערט ופמערקזאַמקייט.
| מאַשין מאָדעל | BYD דעסטרויער 05 | |||
| 2023 DM-i Champion אַדישאַן 55KM לוקסוס | 2023 DM-i Champion אַדישאַן 55KM פּרעמיום | 2023 DM-i Champion אַדישאַן 120KM פּרעמיום | 2023 DM-i Champion אַדישאַן 120KM האָנאָור | |
| יקערדיק אינפֿאָרמאַציע | ||||
| פאַבריקאַנט | BYD | |||
| ענערגיע טיפּ | פּלוג-אין היבריד | |||
| מאָטאָר | 1.5 ל 110 הפּ ל 4 פּלוג-אין היבריד | |||
| ריין עלעקטריק קרויסינג קייט (KM) | 55 קילאמעטער | 120 קילאמעטער | ||
| טשאַרדזשינג צייט (שעה) | אָפּצאָל פֿאַר 2.5 שעה | שנעל טשאַרדזש 1.1 שעה פּאַמעלעך טשאַרדזש 5.5 שעה | ||
| מאָטאָר מאַקסימום מאַכט (kW) | 81 (110 הפּ) | |||
| מאָטאָר מאַקסימום מאַכט (kW) | 132 (180 הפּ) | 145 (197 הפּ) | ||
| מאָטאָר מאַקסימום טאָרק (נם) | 135 נם | |||
| מאָטאָר מאַקסימום טאָרק (נם) | 316 נם | 325 נם | ||
| LxWxH (מם) | 4780x1837x1495mm | |||
| מאַקסימום גיכקייַט (KM/H) | 185 קילאמעטער | |||
| עלעקטרע קאַנסאַמשאַן פּער 100 קילאמעטער (קווה / 100 קילאמעטער) | 11.4 קוו | 14.5 קוו | ||
| מינימום ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן שטאַט (ל/100 קילאמעטער) | 3.8 ל | |||
| גוף | ||||
| כווילבייס (מם) | 2718 | |||
| פראָנט ראָד באַזע (מם) | 1580 | |||
| דערציען ראָד באַזע (מם) | 1590 | |||
| נומער פון טירן (פּקס) | 4 | |||
| נומער פון סיץ (פּקס) | 5 | |||
| קערב וואָג (קג) | 1515 | 1620 | ||
| גאַנץ מאַסע מאַסע (קג) | 1890 | 1995 | ||
| ברענוואַרג טאַנק קאַפּאַציטעט (ל) | 48 | |||
| שלעפּן קאָואַפישאַנט (CD) | קיינער | |||
| מאָטאָר | ||||
| מאָטאָר מאָדעל | BYD472QA | |||
| דיספּלייסמאַנט (מל) | 1498 | |||
| דיספּלייסמאַנט (ל) | 1.5 | |||
| לופט ינטייק פאָרעם | ינכייל געוויינטלעך | |||
| צילינדער אָרדענונג | L | |||
| נומער פון סילינדערס (פּקס) | 4 | |||
| נומער פון וואַלווז פּער צילינדער (פּקס) | 4 | |||
| מאַקסימום כאָרספּאַוער (פּס) | 110 | |||
| מאַקסימום מאַכט (kW) | 81 | |||
| מאַקסימום טאָרק (Nm) | 135 | |||
| מאָטאָר ספּעציפיש טעכנאָלאָגיע | VVT | |||
| ברענוואַרג פאָרעם | פּלוג-אין היבריד | |||
| ברענוואַרג גראַד | 92# | |||
| ברענוואַרג צושטעלן מעטאַד | מולטי-פונט EFI | |||
| עלעקטריק מאָטאָר | ||||
| מאָטאָר באַשרייַבונג | פּלוג-אין כייבריד 180 הפּ | פּלוג-אין כייבריד 197 הפּ | ||
| מאָטאָר טיפּ | פּערמאַנענט מאַגנעט / סינטשראָנאָוס | |||
| גאַנץ מאָטאָר מאַכט (kW) | 132 | 145 | ||
| מאָטאָר גאַנץ כאָרספּאַוער (פּס) | 180 | 197 | ||
| מאָטאָר גאַנץ טאָרק (נם) | 316 | 325 | ||
| פראָנט מאָטאָר מאַקסימום מאַכט (kW) | 132 | 145 | ||
| פראָנט מאָטאָר מאַקסימום טאָרק (נם) | 316 | 325 | ||
| דערציען מאָטאָר מאַקסימום מאַכט (kW) | קיינער | |||
| דערציען מאָטאָר מאַקסימום טאָרק (נם) | קיינער | |||
| פאָר מאָטאָר נומער | איין מאָטאָר | |||
| מאָטאָר אויסלייג | פראָנט | |||
| באַטערי טשאַרדזשינג | ||||
| באטערי סארט | ליטהיום אייַזן פאָספאַטע באַטערי | |||
| באַטערי סאָרט | BYD | |||
| באַטאַרייע טעכנאָלאָגיע | BYD בלייד באַטערי | |||
| באַטאַרייע קאַפּאַציטעט (kWh) | 8.3 קוו | 18.3kWh | ||
| באַטערי טשאַרדזשינג | אָפּצאָל פֿאַר 2.5 שעה | שנעל טשאַרדזש 1.1 שעה פּאַמעלעך טשאַרדזש 5.5 שעה | ||
| קיינער | שנעל טשאַרדזש פּאָרט | |||
| באַטאַרייע טעמפּעראַטור מאַנאַגעמענט סיסטעם | נידעריק טעמפּעראַטור באַהיצונג | |||
| פליסיק קולד | ||||
| גירבאַקס | ||||
| גירבאַקס באַשרייַבונג | E-CVT | |||
| גירז | קעסיידערדיק וואַריאַבלע ספּיד | |||
| גירבאַקס טיפּ | עלעקטראָניש קאַנטיניואַסלי וואַריאַבלע טראַנסמיסיע (E-CVT) | |||
| שאַסי / סטירינג | ||||
| פאָר מאָדע | פראָנט פווד | |||
| פיר-ראָד דרייוו טיפּ | קיינער | |||
| פראָנט סאַספּענשאַן | MacPherson ינדעפּענדענט סאַספּענשאַן | |||
| דערציען סאַספּענשאַן | טריילינג אָרעם טאָרסיאָן שטראַל ניט-ינדעפּענדענט סאַספּענשאַן | |||
| סטירינג טיפּ | עלעקטריק אַסיסט | |||
| גוף סטרוקטור | מאַסע שייַכעס | |||
| ראָד / טאָרמאָז | ||||
| פראָנט טאָרמאָז טיפּ | ווענטילאַטעד דיסק | |||
| דערציען טאָרמאָז טיפּ | האַרט דיסק | |||
| פראָנט טייער גרייס | 225/60 ר16 | 215/55 ר17 | ||
| דערציען טייער גרייס | 225/60 ר16 | 215/55 ר17 | ||
| מאַשין מאָדעל | BYD דעסטרויער 05 | |||
| 2023 DM-i Champion אַדישאַן 120KM פלאַגשיפּ | 2022 DM-i 55KM טרייסט | 2022 DM-i 55KM לוקסוס | 2022 DM-i 55KM Premium | |
| יקערדיק אינפֿאָרמאַציע | ||||
| פאַבריקאַנט | BYD | |||
| ענערגיע טיפּ | פּלוג-אין היבריד | |||
| מאָטאָר | 1.5 ל 110 הפּ ל 4 פּלוג-אין היבריד | |||
| ריין עלעקטריק קרויסינג קייט (KM) | 120 קילאמעטער | 55 קילאמעטער | ||
| טשאַרדזשינג צייט (שעה) | שנעל טשאַרדזש 1.1 שעה פּאַמעלעך טשאַרדזש 5.5 שעה | אָפּצאָל פֿאַר 2.5 שעה | ||
| מאָטאָר מאַקסימום מאַכט (kW) | 81 (110 הפּ) | |||
| מאָטאָר מאַקסימום מאַכט (kW) | 145 (197 הפּ) | 132 (180 הפּ) | ||
| מאָטאָר מאַקסימום טאָרק (נם) | 135 נם | |||
| מאָטאָר מאַקסימום טאָרק (נם) | 325 נם | 316 נם | ||
| LxWxH (מם) | 4780x1837x1495mm | |||
| מאַקסימום גיכקייַט (KM/H) | 185 קילאמעטער | |||
| עלעקטרע קאַנסאַמשאַן פּער 100 קילאמעטער (קווה / 100 קילאמעטער) | 14.5 קוו | 11.4 קוו | ||
| מינימום ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן שטאַט (ל/100 קילאמעטער) | 3.8 ל | |||
| גוף | ||||
| כווילבייס (מם) | 2718 | |||
| פראָנט ראָד באַזע (מם) | 1580 | |||
| דערציען ראָד באַזע (מם) | 1590 | |||
| נומער פון טירן (פּקס) | 4 | |||
| נומער פון סיץ (פּקס) | 5 | |||
| קערב וואָג (קג) | 1620 | 1515 | ||
| גאַנץ מאַסע מאַסע (קג) | 1995 | 1890 | ||
| ברענוואַרג טאַנק קאַפּאַציטעט (ל) | 48 | |||
| שלעפּן קאָואַפישאַנט (CD) | קיינער | |||
| מאָטאָר | ||||
| מאָטאָר מאָדעל | BYD472QA | |||
| דיספּלייסמאַנט (מל) | 1498 | |||
| דיספּלייסמאַנט (ל) | 1.5 | |||
| לופט ינטייק פאָרעם | ינכייל געוויינטלעך | |||
| צילינדער אָרדענונג | L | |||
| נומער פון סילינדערס (פּקס) | 4 | |||
| נומער פון וואַלווז פּער צילינדער (פּקס) | 4 | |||
| מאַקסימום כאָרספּאַוער (פּס) | 110 | |||
| מאַקסימום מאַכט (kW) | 81 | |||
| מאַקסימום טאָרק (Nm) | 135 | |||
| מאָטאָר ספּעציפיש טעכנאָלאָגיע | VVT | |||
| ברענוואַרג פאָרעם | פּלוג-אין היבריד | |||
| ברענוואַרג גראַד | 92# | |||
| ברענוואַרג צושטעלן מעטאַד | מולטי-פונט EFI | |||
| עלעקטריק מאָטאָר | ||||
| מאָטאָר באַשרייַבונג | פּלוג-אין כייבריד 197 הפּ | פּלוג-אין כייבריד 180 הפּ | ||
| מאָטאָר טיפּ | פּערמאַנענט מאַגנעט / סינטשראָנאָוס | |||
| גאַנץ מאָטאָר מאַכט (kW) | 145 | 132 | ||
| מאָטאָר גאַנץ כאָרספּאַוער (פּס) | 197 | 180 | ||
| מאָטאָר גאַנץ טאָרק (נם) | 325 | 316 | ||
| פראָנט מאָטאָר מאַקסימום מאַכט (kW) | 145 | 132 | ||
| פראָנט מאָטאָר מאַקסימום טאָרק (נם) | 325 | 316 | ||
| דערציען מאָטאָר מאַקסימום מאַכט (kW) | קיינער | |||
| דערציען מאָטאָר מאַקסימום טאָרק (נם) | קיינער | |||
| פאָר מאָטאָר נומער | איין מאָטאָר | |||
| מאָטאָר אויסלייג | פראָנט | |||
| באַטערי טשאַרדזשינג | ||||
| באטערי סארט | ליטהיום אייַזן פאָספאַטע באַטערי | |||
| באַטערי סאָרט | BYD | |||
| באַטאַרייע טעכנאָלאָגיע | BYD בלייד באַטערי | |||
| באַטאַרייע קאַפּאַציטעט (kWh) | 18.3kWh | 8.3 קוו | ||
| באַטערי טשאַרדזשינג | שנעל טשאַרדזש 1.1 שעה פּאַמעלעך טשאַרדזש 5.5 שעה | אָפּצאָל פֿאַר 2.5 שעה | ||
| שנעל טשאַרדזש פּאָרט | קיינער | |||
| באַטאַרייע טעמפּעראַטור מאַנאַגעמענט סיסטעם | נידעריק טעמפּעראַטור באַהיצונג | |||
| פליסיק קולד | ||||
| גירבאַקס | ||||
| גירבאַקס באַשרייַבונג | E-CVT | |||
| גירז | קעסיידערדיק וואַריאַבלע ספּיד | |||
| גירבאַקס טיפּ | עלעקטראָניש קאַנטיניואַסלי וואַריאַבלע טראַנסמיסיע (E-CVT) | |||
| שאַסי / סטירינג | ||||
| פאָר מאָדע | פראָנט פווד | |||
| פיר-ראָד דרייוו טיפּ | קיינער | |||
| פראָנט סאַספּענשאַן | MacPherson ינדעפּענדענט סאַספּענשאַן | |||
| דערציען סאַספּענשאַן | טריילינג אָרעם טאָרסיאָן שטראַל ניט-ינדעפּענדענט סאַספּענשאַן | |||
| סטירינג טיפּ | עלעקטריק אַסיסט | |||
| גוף סטרוקטור | מאַסע שייַכעס | |||
| ראָד / טאָרמאָז | ||||
| פראָנט טאָרמאָז טיפּ | ווענטילאַטעד דיסק | |||
| דערציען טאָרמאָז טיפּ | האַרט דיסק | |||
| פראָנט טייער גרייס | 215/55 ר17 | 225/60 ר16 | 215/55 ר17 | |
| דערציען טייער גרייס | 215/55 ר17 | 225/60 ר16 | 215/55 ר17 | |
| מאַשין מאָדעל | BYD דעסטרויער 05 | |
| 2022 DM-i 120KM פּרעמיום | 2022 DM-i 120KM פלאַגשיפּ | |
| יקערדיק אינפֿאָרמאַציע | ||
| פאַבריקאַנט | BYD | |
| ענערגיע טיפּ | פּלוג-אין היבריד | |
| מאָטאָר | 1.5 ל 110 הפּ ל 4 פּלוג-אין היבריד | |
| ריין עלעקטריק קרויסינג קייט (KM) | 120 קילאמעטער | |
| טשאַרדזשינג צייט (שעה) | שנעל טשאַרדזש 1.1 שעה פּאַמעלעך טשאַרדזש 5.5 שעה | |
| מאָטאָר מאַקסימום מאַכט (kW) | 81 (110 הפּ) | |
| מאָטאָר מאַקסימום מאַכט (kW) | 145 (197 הפּ) | |
| מאָטאָר מאַקסימום טאָרק (נם) | 135 נם | |
| מאָטאָר מאַקסימום טאָרק (נם) | 325 נם | |
| LxWxH (מם) | 4780x1837x1495mm | |
| מאַקסימום גיכקייַט (KM/H) | 185 קילאמעטער | |
| עלעקטרע קאַנסאַמשאַן פּער 100 קילאמעטער (קווה / 100 קילאמעטער) | 14.5 קוו | |
| מינימום ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן שטאַט (ל/100 קילאמעטער) | 3.8 ל | |
| גוף | ||
| כווילבייס (מם) | 2718 | |
| פראָנט ראָד באַזע (מם) | 1580 | |
| דערציען ראָד באַזע (מם) | 1590 | |
| נומער פון טירן (פּקס) | 4 | |
| נומער פון סיץ (פּקס) | 5 | |
| קערב וואָג (קג) | 1620 | |
| גאַנץ מאַסע מאַסע (קג) | 1995 | |
| ברענוואַרג טאַנק קאַפּאַציטעט (ל) | 48 | |
| שלעפּן קאָואַפישאַנט (CD) | קיינער | |
| מאָטאָר | ||
| מאָטאָר מאָדעל | BYD472QA | |
| דיספּלייסמאַנט (מל) | 1498 | |
| דיספּלייסמאַנט (ל) | 1.5 | |
| לופט ינטייק פאָרעם | ינכייל געוויינטלעך | |
| צילינדער אָרדענונג | L | |
| נומער פון סילינדערס (פּקס) | 4 | |
| נומער פון וואַלווז פּער צילינדער (פּקס) | 4 | |
| מאַקסימום כאָרספּאַוער (פּס) | 110 | |
| מאַקסימום מאַכט (kW) | 81 | |
| מאַקסימום טאָרק (Nm) | 135 | |
| מאָטאָר ספּעציפיש טעכנאָלאָגיע | VVT | |
| ברענוואַרג פאָרעם | פּלוג-אין היבריד | |
| ברענוואַרג גראַד | 92# | |
| ברענוואַרג צושטעלן מעטאַד | מולטי-פונט EFI | |
| עלעקטריק מאָטאָר | ||
| מאָטאָר באַשרייַבונג | פּלוג-אין כייבריד 197 הפּ | |
| מאָטאָר טיפּ | פּערמאַנענט מאַגנעט / סינטשראָנאָוס | |
| גאַנץ מאָטאָר מאַכט (kW) | 145 | |
| מאָטאָר גאַנץ כאָרספּאַוער (פּס) | 197 | |
| מאָטאָר גאַנץ טאָרק (נם) | 325 | |
| פראָנט מאָטאָר מאַקסימום מאַכט (kW) | 145 | |
| פראָנט מאָטאָר מאַקסימום טאָרק (נם) | 325 | |
| דערציען מאָטאָר מאַקסימום מאַכט (kW) | קיינער | |
| דערציען מאָטאָר מאַקסימום טאָרק (נם) | קיינער | |
| פאָר מאָטאָר נומער | איין מאָטאָר | |
| מאָטאָר אויסלייג | פראָנט | |
| באַטערי טשאַרדזשינג | ||
| באטערי סארט | ליטהיום אייַזן פאָספאַטע באַטערי | |
| באַטערי סאָרט | BYD | |
| באַטאַרייע טעכנאָלאָגיע | BYD בלייד באַטערי | |
| באַטאַרייע קאַפּאַציטעט (kWh) | 18.3kWh | |
| באַטערי טשאַרדזשינג | שנעל טשאַרדזש 1.1 שעה פּאַמעלעך טשאַרדזש 5.5 שעה | |
| שנעל טשאַרדזש פּאָרט | ||
| באַטאַרייע טעמפּעראַטור מאַנאַגעמענט סיסטעם | נידעריק טעמפּעראַטור באַהיצונג | |
| פליסיק קולד | ||
| גירבאַקס | ||
| גירבאַקס באַשרייַבונג | E-CVT | |
| גירז | קעסיידערדיק וואַריאַבלע ספּיד | |
| גירבאַקס טיפּ | עלעקטראָניש קאַנטיניואַסלי וואַריאַבלע טראַנסמיסיע (E-CVT) | |
| שאַסי / סטירינג | ||
| פאָר מאָדע | פראָנט פווד | |
| פיר-ראָד דרייוו טיפּ | קיינער | |
| פראָנט סאַספּענשאַן | MacPherson ינדעפּענדענט סאַספּענשאַן | |
| דערציען סאַספּענשאַן | טריילינג אָרעם טאָרסיאָן שטראַל ניט-ינדעפּענדענט סאַספּענשאַן | |
| סטירינג טיפּ | עלעקטריק אַסיסט | |
| גוף סטרוקטור | מאַסע שייַכעס | |
| ראָד / טאָרמאָז | ||
| פראָנט טאָרמאָז טיפּ | ווענטילאַטעד דיסק | |
| דערציען טאָרמאָז טיפּ | האַרט דיסק | |
| פראָנט טייער גרייס | 215/55 ר17 | |
| דערציען טייער גרייס | 215/55 ר17 | |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.ווערן דער ינדאַסטרי פירער אין ויטאָמאָביל פעלדער.די הויפּט געשעפט יקסטענדז פון נידעריק-סוף בראַנדז צו הויך-סוף און הינטער-לוקסוס סאָרט מאַשין עקספּאָרט פארקויפונג.צושטעלן שפּאָגל נייַ כינעזיש מאַשין עקספּאָרט און געוויינט מאַשין עקספּאָרט.
