BYD סיל 2023 EV Sedan
עלעקטריק מיטל-גרייס וועהיקלעס האָבן ווערן אַ נייַע ברירה פֿאַר פילע יונג קאָנסומערס, און עס זענען טאַקע פילע הויך-קוואַליטעט פּראָדוקטן אין דעם פעלד.טעסלאַ מאָדעל 3מיט פאָרשטעלונג און געפיל פון טעכנאָלאָגיע, LEAPMOTOR C01 מיט פול פּרייַז פאָרשטעלונג, אוןXpeng P7מיט לידינג ינטעליגענט דערפאַרונג.פון קורס, דיBYD סיל טשאַמפּיאָן אַדישאַן, וואָס האט לעצטנס געענדיקט אַ פאַסעליפט און אַפּגרייד, איז געווארן שליימעסדיק אין אַלע אַספּעקץ און איז פולשטענדיק באַלאַנסט.
ווי אַ יקספּלאָוסיוו מאָדעל אין דעם פּרייַז, די BYD סיל טשאַמפּיאָן אַדישאַן האט קאַמפּריכענסיוולי געשטארקט זייַן פּראָדוקט שטאַרקייט אויף די יקער פון די 2022 מאָדעל.ערשטער פון אַלע, BYD צוגעהערט צו די קולות פון יוזערז און צוגעגעבן אַ 700 קילאמעטער פּרעמיע מאָדעל צווישן די סיל טשאַמפּיאָן אַדישאַן 550 קילאמעטער פּרעמיע מאָדעל און די 700 קילאמעטער פאָרשטעלונג ווערסיע.עס ווייַטער ענריטשיז די פּראָדוקט מאַטריץ פון די סיל טשאַמפּיאָן אַדישאַן משפּחה, געבן פּאָטענציעל יוזערז וואָס האָבן לאַנג זארגן וועגן סתימות אַ מער באַלאַנסט אָפּציע.
זיין סטאַרטינג פּרייַז איז געקומען צו 222,800 CNY, וואָס גלייַך ראַדוסאַז די נאָרמאַל פון 700 קילאמעטער + ריין עלעקטריק באַטאַרייע לעבן פון דעם מדרגה צו 220,000 CNY.ריפערינג צו די XpengP7i 702km ווערסיע, די פּלאָמבע מייַסטער ווערסיע איז מער ווי 27,000 CNY טשיפּער.BYD סאַבטראַקץ פאָרשטעלונג און מוסיף באַטאַרייע לעבן, אַלאַוינג ניצערס וואָס באַקלאָגנ זיך אַ פּלאַץ וועגן די וידעפדיק פאָרשטעלונג פון עלעקטריק וועהיקלעס צו האָבן מער באַטאַרייע לעבן און העכער קאַנפיגיעריישאַנז צו אַ ענלעך פּרייַז.אין מיין מיינונג, דאָס איז אויך די מערסט ווערטיק קאַנפיגיעריישאַן פון די סיל טשאַמפּיאָן אַדישאַן לאָנטשט דעם מאָל, און די פּראָדוקט מיט די מערסט פאָדערונג פון יוזערז.
צווייטנס, די פּרייַז פון די פּאָזיציע-מדרגה BYD סיל 550 קילאמעטער עליט מאָדעל איז גלייַך רידוסט מיט 23,000 CNY אויף די יקער פון די 2022 מאָדעל.אין דער זעלביקער צייט, עס מוסיף פיר יקספּיריאַנסיז פון לעדער סיץ, לעדער סטירינג ראָד, דערציען פּריוואַטקייט גלאז און אַרמרעסט קעסטל ליפטינג גלעזל האָלדער.בלי, די קאַנפיגיעריישאַנז שטארק פאַרגרעסערן די טרייסט און לוקסוס פון די פאָרמיטל, וואָס איז אַ פאַקטיש פּרייַז רעדוקציע און נאָך קאַנפיגיעריישאַן, און איר קענען הנאה לוקסוס אין די אָנהייב.
עס איז אויך אַ 650 קילאמעטער פיר-ראָד פאָר פאָרשטעלונג ווערסיע וואָס איז טאַרגעטעד.ניט בלויז איז די פּרייַז נידעריקער, אָבער עס אויך מוסיף ליכט-סענסינג כופּע, סופּער יטאַק ינטעליגענט טאָרק קאָנטראָל סיסטעם, סימיאַלייטיד געזונט כוואליעס און קאָנטינענטאַל שטיל טירעס.און עס אַדאַפּץ אַ נייַע סטיל פון ווילז און אַ מער ספּאָרטי און לאַגזשעריאַס ינלענדיש סטיל, וואָס ימפּרוווז די פּלייַאַביליטי פון עלעקטריק וועהיקלעס, אַזוי אַז יונג יוזערז וואָס באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו די געפיל פון באַוועגונג און דרייווינג דערפאַרונג קענען האָבן מער שפּאַס צו קויפן סתימות.
אויף דעם יסוד,BYD סיל טשאַמפּיאָן אַדישאַןהאט געשטארקט די ינטעליגענט דערפאַרונג פון אַלע מאָדעלס.די גאנצע סעריע האט צוגעלייגט דריי טעקנאַלאַדזשיקאַל קאַנפיגיעריישאַנז, ינטעליגענט מאַכט אויף און אַוועק פונקציע, NFC מאַשין שליסל וואָס קענען זיין צוגעפאסט צו די יאָס סיסטעם פון עפּל רירעוודיק פאָנעס, און עלעקטראָניש קינד שלאָס וואָס קענען זיין קאַנטראָולד דורך די הויפּט שאָפער, ווייַטער ימפּרוווינג די מענטש- קאָמפּיוטער ינטעראַקשאַן דערפאַרונג פון די גאנצע מאַשין.עס קען זיין געזאָגט אַז די גאָר אַפּגריידיד BYD Seal Champion אַדישאַן איז פּונקט פּאַזישאַנד דעם מאָל, און כּמעט יעדער קאַנפיגיעריישאַן האט אַ קאָראַספּאַנדינג באַניצער גרופּע.צי איר זענט אינטערעסירט אין גיכקייַט און קאָנטראָל, אָדער פאָקוס אויף לאַנג באַטאַרייע לעבן, אָדער שטעלן קוואַליטעט און פּרייַז ערשטער, עס איז שטענדיק אַ קאַנפיגיעריישאַן וואָס איז פּאַסיק פֿאַר איר אין די סיל טשאַמפּיאָן אַדישאַן.אָבער, פֿאַר רובֿ יונג יוזערז, BYD Seal אַטראַקץ זיי פיל מער ווי דאָס.
די BYD Seal Champion אַדישאַן האט ניט בלויז בוילעט מאַכט פאָרשטעלונג, אָבער עס איז אויך ענדזשויאַבאַל צו פאָר.ווער עס יז וואס האט געטריבן א טראמוויי, ווייסט אז אין פארגלייך צו א בענזין וואגאנעס קען א טראמוויי נישט ארויסלאזן די פרייד פון דרייוון.עס זענען צוויי הויפּט סיבות.איינער איז אַז די באַטאַרייע פּאַק אינסטאַלירן אויף די שאַסי ינקריסיז די מאַסע אויף די סאַספּענשאַן, און די אנדערע איז אַז די באַשטימען איז צו אַגרעסיוו, וואָס מאכט עס שווער צו ויסשטימען מענטשן און וועהיקלעס.
BYD Seal האט צוויי פרווון.ערשטער פון אַלע, BYD גענומען די פירן אין קעריינג די CTB באַטאַרייע גוף ינטאַגריישאַן טעכנאָלאָגיע אויף די פּלאָמבע, גלייך פּאַקקאַגינג די בלייד באַטאַרייע סעלז אין אַ גאַנץ פּעקל און שטעלן זיי אין די שאַסי צו פאָרעם אַ סענדוויטש סטרוקטור פון די באַטאַרייע דעקן טעלער, באַטאַרייע, און טאַץ.דאָס ניט בלויז ראַדוסאַז די הייך פון די שאַסי צו פאַרגרעסערן די יוטאַלאַזיישאַן פון די פּלאַץ ין די מאַשין, לאָווערס די צענטער פון ערלעכקייט פון די מאַשין גוף, אָבער אויך אַלאַוז די באַטאַרייע צו זיין גלייך געניצט ווי אַ סטראַקטשעראַל טייל פון די מאַשין גוף צו פֿאַרבעסערן די גוף. קוילעלדיק ענערגיע טראַנסמיסיע דרך.
אין ליימאַן ס טערמינען, עס איז צו מאַכן די באַטאַרייע אין אַ טייל פון דעם גוף און פאַרבינדן עס אין איין גוף אַזוי אַז עס וועט נישט זיין ארלנגעווארפן ווען קאָרנערינג אין עקסטרעם גיכקייַט.
עס איז אויך די iTAC ינטעליגענט טאָרק קאָנטראָל טעכנאָלאָגיע יקוויפּט פֿאַר די ערשטער מאָל.עס האט געביטן דעם וועג אין דער פאַרגאַנגענהייט אַז בלויז דורך רידוסינג די מאַכט רעזולטאַט צו ומקערן די דינאַמיש פעסטקייַט פון די פאָרמיטל, עס איז אַפּגריידיד צו טאָרק אַריבערפירן, אַפּראָופּרייטלי רידוסינג די טאָרק אָדער רעזולטאַט נעגאַטיוו טאָרק און אנדערע טעכניש אַפּעריישאַנז צו האַלטן די פעסטקייַט פון די פאָרמיטל. פאָרמיטל ווען קאָרנערינג, דערמיט ימפּרוווינג די האַנדלינג זיכערקייַט.צוזאַמען מיט די נאָענט צו 50:50 פראָנט און דערציען קאַונטערווייט פון די סיל טשאַמפּיאָן אַדישאַן, און די דערציען פינף-לינק סאַספּענשאַן קאַמאַנלי געזען אין ספּאָרט קאַרס, דער אויבערשטער לימיט פון די קאָנטראָל פון די סיל טשאַמפּיאָן אַדישאַן איז העכער.זאל אַן עלעקטריש מאַשין האָבן די זעלבע דרייווינג פאַרגעניגן ווי אַ ברענוואַרג מאַשין פון דער זעלביקער מדרגה.
די רגע איז די באַשטימען באַשטעטיקן.פילע טראַמס ווי צו סטרויערן די פראָנט טייל פון די באַשטימען שווער, און די מאַשין קענען קאַמיש אויס געשווינד מיט אַ ליכט שריט אויף די אַקסעלעראַטאָר, אָבער עס איז נישט פּאַסיק פֿאַר די פראָנט טייל ווען קאָרנערינג, ספּעציעל ווען פאָרן ס-קורוועס קעסיידער.די SEAL Champion אַדישאַן איז אַ לעפיערעך לינעאַר קאַלאַבריישאַן.די מייַלע פון דעם איז אַז SEAL קענען לינעאַרלי און געשווינד פֿאַרשטיין די ינטענטשאַנז פון די שאָפער, צי עס איז פליסנדיק אין די בערג אָדער קאַמיוטינג אין די שטאָט, און וועט נישט זיין צו שנעל אָדער צו אַגרעסיוו., לייכט דערגרייכן די מעלוכע פון "מענטש-פאָרמיטל ינאַגריישאַן", און עס וועט זיין קיין פּלוצעמדיק געפיל פון אַקסעלעריישאַן און קאָפּשווינדל פון היציק גיכקייַט-אַרויף.
עס איז אויך די סיל טשאַמפּיאָן אַדישאַן ימפּאַוערד דורך E-פּלאַטפאָרמע 3.0, וואָס האט אַן אַכט-אין-איין עלעקטריק פאָר פֿאַרזאַמלונג וואָס איז זעלטן אין זיין קלאַס.עס ינטאַגרייץ שליסל קאַמפּאָונאַנץ אַזאַ ווי מאָטאָרס און עלעקטראָניש קאָנטראָלס צו פאַרגרעסערן די גראַד פון ינאַגריישאַן.בשעת רידוסינג די וואָג פון די פאָרמיטל און ימפּרוווינג די האַנדלינג דערפאַרונג, עס אויך אָפּטימיזעס די סיסטעם עפעקטיווקייַט, מיט אַ פולשטענדיק עפעקטיווקייַט פון 89%.לידינג אַ פּלאַץ פון נייַ ענערגיע וועהיקלעס, עס קענען ווייַטער אַפּטאַמייז מאַכט קאַנסאַמשאַן ווען איר דרייווינג פּאַשאַנאַטלי, וואָס קענען דינען קייפל צוועקן.
מער ימפּאָרטאַנטלי, די ספּאָרט אַטריביוץ פון די סיל טשאַמפּיאָן אַדישאַן זענען פֿון ין צו אַרויס.עס איז ניט בלויז שפּאַס צו פאָר, אָבער אויך מאָדערן און עלעגאַנט אין פּלאַן, סטרימליינד גוף, ינאַגרייטיד ספּאָרט סיץ אין די מאַשין און זאַמש ינלענדיש מאַטעריאַלס, עס אויך פילז די ספּאָרט אַטמאָספער און גיט יונג מענטשן די געפיל פון ספּאָרט זיי ווילן.
BYD פּלאָמבע ספּעסאַפאַקיישאַנז
| מאַשין מאָדעל | 2023 550KM טשאַמפּיאָן עליטע אַדישאַן | 2023 550KM טשאַמפּיאָן פּרעמיום אַדישאַן | 2023 700KM טשאַמפּיאָן פּרעמיום אַדישאַן | 2023 700KM טשאַמפּיאָן פּערפאָרמאַנסע אַדישאַן | 2023 650KM Champion 4WD פאָרשטעלונג אַדישאַן |
| ויסמעסטונג | 4800 * 1875 * 1460 מם | ||||
| ווהעעלבאַסע | 2920 מם | ||||
| מאַקס ספּיד | 180 קילאמעטער | ||||
| 0-100 קילאמעטער / ה אַקסעלעריישאַן צייט | 7.5 ס | 7.2 ס | 5.9 ס | 3.8 ס | |
| באַטאַרייע קאַפּאַציטעט | 61.4 קוו | 82.5 קוו | |||
| באטערי סארט | ליטהיום אייַזן פאָספאַטע באַטערי | ||||
| באַטאַרייע טעכנאָלאָגיע | BYD בלייד באַטערי | ||||
| שנעל טשאַרדזשינג צייט | שנעל אָפּצאָל 0.5 שעה פּאַמעלעך אָפּצאָל 8.77 שעה | שנעל אָפּצאָל 0.5 שעה פּאַמעלעך אָפּצאָל 11.79 שעה | |||
| ענערגיע קאַנסאַמשאַן פּער 100 קילאמעטער | 12.6 קוו | 13kWh | 14.6kWh | ||
| קראַפט | 204 הפּ / 150 קוו | 231 הפּ / 170 קוו | 313 הפּ / 270 קוו | 530 הפּ / 390 קוו | |
| מאַקסימום טאָרק | 310 נם | 330 נם | 360 נם | 670 נם | |
| נומער פון סיץ | 5 | ||||
| דרייווינג סיסטעם | דערציען RWD | צווייענדיק מאָטאָר 4 ווד (עלעקטריק 4 ווד) | |||
| דיסטאַנסע ראַנגע | 550 קילאמעטער | 700 קילאמעטער | 650 קילאמעטער | ||
| פראָנט סאַספּענשאַן | טאָפּל ווישבאָנע ינדעפּענדענט סאַספּענשאַן | ||||
| דערציען סאַספּענשאַן | מולטי-לינק ינדעפּענדענט סאַספּענשאַן | ||||
עס איז בייסיקלי קיין חילוק צווישן דיBYD סיל טשאַמפּיאָן אַדישאַןאון די 2022 מאָדעל.די CTB באַטאַרייע גוף ינטאַגריישאַן טעכנאָלאָגיע, פראָנט טאָפּל ווישבאָנע + דערציען פינף-לינק סאַספּענשאַן, iTAC ינטעליגענט טאָרק קאָנטראָל סיסטעם און אנדערע העל פּראָדוקטן זענען גלייַך שטאַרק.די דרייווינג דערפאַרונג איז גאָר אַנדערש פוןBYD Qin, BYD Hanאון אנדערע מאָדעלס.די שאַסי איז סאָליד און פול פון טאַפנאַס, וואָס קענען ברענגען אַ מער ספּאָרטי און טשיקאַווע דרייווינג דערפאַרונג.
אין די לעצט אַנאַליסיס, די סיל טשאַמפּיאָן אַדישאַן איז יסענשאַלי אַ דיסגייזד פּרייַז רעדוקציע פּאַקידזשד ווי אַ נייַ מאַשין, וואָס ניט בלויז ימפּרוווז פּרייַז פאָרשטעלונג און קאַמפּעטיטיווניס, קאַנפאָרמז צו די מאַרק סיטואַציע, אָבער וועט נישט זיין גערעכנט ווי אַ באַקסטאַב פֿאַר אַלט מאַשין. אָונערז, מאָרד צוויי פייגל מיט איין שטיין.דעריבער, דער נייַ מאַשין וועט נישט האָבן קיין קלאָר ווי דער טאָג חילוק פון די אַלט מאָדעל אין טערמינען פון דרייווינג דערפאַרונג, אַזוי עס איז ניט דאַרפֿן צו זאָרג וועגן בייינג אַ מאַשין.אויב איר זענט אינטערעסירט אין די פּלאַן דעטאַילס און קאַנפיגיעריישאַן אַדזשאַסטמאַנץ פון די נייַ מאַשין, קלייַבן די סיל טשאַמפּיאָן אַדישאַן.אויב דיין בודזשעט איז נישט זייער רייַך, אָדער איר זענט אין אַ ייַלן צו קלייַבן די מאַשין, איר קענען קלייַבן די פּרעפערענטשאַל 2022 פּלאָמבע.
| מאַשין מאָדעל | BYD סיל | ||||
| 2023 550KM טשאַמפּיאָן עליטע אַדישאַן | 2023 550KM טשאַמפּיאָן פּרעמיום אַדישאַן | 2023 700KM טשאַמפּיאָן פּרעמיום אַדישאַן | 2023 700KM טשאַמפּיאָן פּערפאָרמאַנסע אַדישאַן | 2023 650KM Champion 4WD פאָרשטעלונג אַדישאַן | |
| יקערדיק אינפֿאָרמאַציע | |||||
| פאַבריקאַנט | BYD | ||||
| ענערגיע טיפּ | ריין עלעקטריק | ||||
| עלעקטריק מאָטאָר | 204 הפּ | 231 הפּ | 313 הפּ | 530 הפּ | |
| ריין עלעקטריק קרויסינג קייט (KM) | 550 קילאמעטער | 700 קילאמעטער | 650 קילאמעטער | ||
| טשאַרדזשינג צייט (שעה) | שנעל אָפּצאָל 0.5 שעה פּאַמעלעך אָפּצאָל 8.77 שעה | שנעל אָפּצאָל 0.5 שעה פּאַמעלעך אָפּצאָל 11.79 שעה | |||
| מאַקסימום מאַכט (kW) | 150 (204 הפּ) | 170 (231 הפּ) | 230 (313 הפּ) | 390 (530 הפּ) | |
| מאַקסימום טאָרק (Nm) | 310 נם | 330 נם | 360 נם | 670 נם | |
| LxWxH (מם) | 4800x1875x1460מם | ||||
| מאַקסימום גיכקייַט (KM/H) | 180 קילאמעטער | ||||
| עלעקטרע קאַנסאַמשאַן פּער 100 קילאמעטער (קווה / 100 קילאמעטער) | 12.6 קוו | 13kWh | 14.6kWh | ||
| גוף | |||||
| כווילבייס (מם) | 2920 | ||||
| פראָנט ראָד באַזע (מם) | 1620 | ||||
| דערציען ראָד באַזע (מם) | 1625 | ||||
| נומער פון טירן (פּקס) | 4 | ||||
| נומער פון סיץ (פּקס) | 5 | ||||
| קערב וואָג (קג) | 1885 | 2015 | 2150 | ||
| גאַנץ מאַסע מאַסע (קג) | 2260 | 2390 | 2525 | ||
| שלעפּן קאָואַפישאַנט (CD) | 0.219 | ||||
| עלעקטריק מאָטאָר | |||||
| מאָטאָר באַשרייַבונג | ריין עלעקטריק 204 הפּ | ריין עלעקטריק 231 הפּ | ריין עלעקטריק 313 הפּ | ריין עלעקטריק 530 הפּ | |
| מאָטאָר טיפּ | פּערמאַנענט מאַגנעט / סינטשראָנאָוס | פראָנט אַק / אַסינטשראָנאָוס דערציען פּערמאַנענט מאַגנעט / סינק | |||
| גאַנץ מאָטאָר מאַכט (kW) | 150 | 170 | 230 | 390 | |
| מאָטאָר גאַנץ כאָרספּאַוער (פּס) | 204 | 231 | 313 | 530 | |
| מאָטאָר גאַנץ טאָרק (נם) | 310 | 330 | 360 | 670 | |
| פראָנט מאָטאָר מאַקסימום מאַכט (kW) | קיינער | 160 | |||
| פראָנט מאָטאָר מאַקסימום טאָרק (נם) | קיינער | 310 | |||
| דערציען מאָטאָר מאַקסימום מאַכט (kW) | 150 | 170 | 230 | 230 | |
| דערציען מאָטאָר מאַקסימום טאָרק (נם) | 310 | 330 | 360 | 360 | |
| פאָר מאָטאָר נומער | איין מאָטאָר | טאָפּל מאָטאָר | |||
| מאָטאָר אויסלייג | דערציען | פראָנט + דערציען | |||
| באַטערי טשאַרדזשינג | |||||
| באטערי סארט | ליטהיום אייַזן פאָספאַטע באַטערי | ||||
| באַטערי סאָרט | BYD | ||||
| באַטאַרייע טעכנאָלאָגיע | BYD בלייד באַטערי | ||||
| באַטאַרייע קאַפּאַציטעט (kWh) | 61.4 קוו | 82.5 קוו | |||
| באַטערי טשאַרדזשינג | שנעל אָפּצאָל 0.5 שעה פּאַמעלעך אָפּצאָל 8.77 שעה | שנעל אָפּצאָל 0.5 שעה פּאַמעלעך אָפּצאָל 11.79 שעה | |||
| שנעל טשאַרדזש פּאָרט | |||||
| באַטאַרייע טעמפּעראַטור מאַנאַגעמענט סיסטעם | נידעריק טעמפּעראַטור באַהיצונג | ||||
| פליסיק קולד | |||||
| שאַסי / סטירינג | |||||
| פאָר מאָדע | דערציען RWD | צווייענדיק מאָטאָר 4ווד | |||
| פיר-ראָד דרייוו טיפּ | קיינער | עלעקטריק 4ווד | |||
| פראָנט סאַספּענשאַן | טאָפּל ווישבאָנע ינדעפּענדענט סאַספּענשאַן | ||||
| דערציען סאַספּענשאַן | מולטי-לינק ינדעפּענדענט סאַספּענשאַן | ||||
| סטירינג טיפּ | עלעקטריק אַסיסט | ||||
| גוף סטרוקטור | מאַסע שייַכעס | ||||
| ראָד / טאָרמאָז | |||||
| פראָנט טאָרמאָז טיפּ | ווענטילאַטעד דיסק | ||||
| דערציען טאָרמאָז טיפּ | ווענטילאַטעד דיסק | ||||
| פראָנט טייער גרייס | 225/50 ר18 | 235/45 ר19 | |||
| דערציען טייער גרייס | 225/50 ר18 | 235/45 ר19 | |||
| מאַשין מאָדעל | BYD סיל | |||
| 2022 550KM סטאַנדאַרד ראַנגע רווד עליטע | 2022 550KM Standard Range RWD Elite Premium Edition | 2022 700KM Long Cruising Range RWD אַדישאַן | 2022 650KM 4WD פאָרשטעלונג אַדישאַן | |
| יקערדיק אינפֿאָרמאַציע | ||||
| פאַבריקאַנט | BYD | |||
| ענערגיע טיפּ | ריין עלעקטריק | |||
| עלעקטריק מאָטאָר | 204 הפּ | 313 הפּ | 530 הפּ | |
| ריין עלעקטריק קרויסינג קייט (KM) | 550 קילאמעטער | 700 קילאמעטער | 650 קילאמעטער | |
| טשאַרדזשינג צייט (שעה) | שנעל אָפּצאָל 0.5 שעה פּאַמעלעך אָפּצאָל 8.77 שעה | שנעל אָפּצאָל 0.5 שעה פּאַמעלעך אָפּצאָל 11.79 שעה | ||
| מאַקסימום מאַכט (kW) | 150 (204 הפּ) | 230 (313 הפּ) | 390 (530 הפּ) | |
| מאַקסימום טאָרק (Nm) | 310 נם | 360 נם | 670 נם | |
| LxWxH (מם) | 4800x1875x1460מם | |||
| מאַקסימום גיכקייַט (KM/H) | 180 קילאמעטער | |||
| עלעקטרע קאַנסאַמשאַן פּער 100 קילאמעטער (קווה / 100 קילאמעטער) | 12.6 קוו | 13kWh | 14.6kWh | |
| גוף | ||||
| כווילבייס (מם) | 2920 | |||
| פראָנט ראָד באַזע (מם) | 1620 | |||
| דערציען ראָד באַזע (מם) | 1625 | |||
| נומער פון טירן (פּקס) | 4 | |||
| נומער פון סיץ (פּקס) | 5 | |||
| קערב וואָג (קג) | 1885 | 2015 | 2150 | |
| גאַנץ מאַסע מאַסע (קג) | 2260 | 2390 | 2525 | |
| שלעפּן קאָואַפישאַנט (CD) | 0.219 | |||
| עלעקטריק מאָטאָר | ||||
| מאָטאָר באַשרייַבונג | ריין עלעקטריק 204 הפּ | ריין עלעקטריק 313 הפּ | ריין עלעקטריק 530 הפּ | |
| מאָטאָר טיפּ | פּערמאַנענט מאַגנעט / סינטשראָנאָוס | פראָנט אַק / אַסינטשראָנאָוס דערציען פּערמאַנענט מאַגנעט / סינק | ||
| גאַנץ מאָטאָר מאַכט (kW) | 150 | 230 | 390 | |
| מאָטאָר גאַנץ כאָרספּאַוער (פּס) | 204 | 313 | 530 | |
| מאָטאָר גאַנץ טאָרק (נם) | 310 | 360 | 670 | |
| פראָנט מאָטאָר מאַקסימום מאַכט (kW) | קיינער | 160 | ||
| פראָנט מאָטאָר מאַקסימום טאָרק (נם) | קיינער | 310 | ||
| דערציען מאָטאָר מאַקסימום מאַכט (kW) | 150 | 230 | 230 | |
| דערציען מאָטאָר מאַקסימום טאָרק (נם) | 310 | 360 | 360 | |
| פאָר מאָטאָר נומער | איין מאָטאָר | טאָפּל מאָטאָר | ||
| מאָטאָר אויסלייג | דערציען | פראָנט + דערציען | ||
| באַטערי טשאַרדזשינג | ||||
| באטערי סארט | ליטהיום אייַזן פאָספאַטע באַטערי | |||
| באַטערי סאָרט | BYD | |||
| באַטאַרייע טעכנאָלאָגיע | BYD בלייד באַטערי | |||
| באַטאַרייע קאַפּאַציטעט (kWh) | 61.4 קוו | 82.5 קוו | ||
| באַטערי טשאַרדזשינג | שנעל אָפּצאָל 0.5 שעה פּאַמעלעך אָפּצאָל 8.77 שעה | שנעל אָפּצאָל 0.5 שעה פּאַמעלעך אָפּצאָל 11.79 שעה | ||
| שנעל טשאַרדזש פּאָרט | ||||
| באַטאַרייע טעמפּעראַטור מאַנאַגעמענט סיסטעם | נידעריק טעמפּעראַטור באַהיצונג | |||
| פליסיק קולד | ||||
| שאַסי / סטירינג | ||||
| פאָר מאָדע | דערציען RWD | צווייענדיק מאָטאָר 4ווד | ||
| פיר-ראָד דרייוו טיפּ | קיינער | עלעקטריק 4ווד | ||
| פראָנט סאַספּענשאַן | טאָפּל ווישבאָנע ינדעפּענדענט סאַספּענשאַן | |||
| דערציען סאַספּענשאַן | מולטי-לינק ינדעפּענדענט סאַספּענשאַן | |||
| סטירינג טיפּ | עלעקטריק אַסיסט | |||
| גוף סטרוקטור | מאַסע שייַכעס | |||
| ראָד / טאָרמאָז | ||||
| פראָנט טאָרמאָז טיפּ | ווענטילאַטעד דיסק | |||
| דערציען טאָרמאָז טיפּ | ווענטילאַטעד דיסק | |||
| פראָנט טייער גרייס | 225/50 ר18 | 235/45 ר19 | ||
| דערציען טייער גרייס | 225/50 ר18 | 235/45 ר19 | ||
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.ווערן דער ינדאַסטרי פירער אין ויטאָמאָביל פעלדער.די הויפּט געשעפט יקסטענדז פון נידעריק-סוף בראַנדז צו הויך-סוף און הינטער-לוקסוס סאָרט מאַשין עקספּאָרט פארקויפונג.צושטעלן שפּאָגל נייַ כינעזיש מאַשין עקספּאָרט און געוויינט מאַשין עקספּאָרט.
