Chery 2023 Tiggo 8 Pro PHEV SUV
מיט די ינטענסאַפאַקיישאַן פון פאַרמעסט אין טשיינאַ ס נייַ ענערגיע פאָרמיטל מאַרק, אויב דער גאַנג פון לאָנטשינג נייַ מאָדעלס איז סלאָוער ווי אַז פון רייוואַלז, עס קען זיין אַ קאַמפּעטיטיוו כיסאָרן, און מאַרק טיילן קען אויך האָבן אַ קאָראַספּאַנדינג פּראַל.דעריבער, אין די לעצטע יאָרן, מיר קענען אויך זען הויפּט בראַנדז ספּער קיין מי מיט די קאַטער פון נייַע מאָדעלס, דיChery Tiggo 8 Pro PHEVווערסיע איז אַפישאַלי לאָנטשט לעצטנס, און די פּרייַז איז זייער קאַמפּעטיטיוו.אַזוי וואָס איז זייַן קוילעלדיק שטאַרקייט?
אין טערמינען פון אויסזען, די פּלאַן פון די נייַ מאָדעל האט נישט געביטן פיל קאַמפּערד מיט דער אָריגינעל ריין גאַזאָלין ווערסיע.די נייַע מאַשין ניצט נאָך אַ גאַנץ גרויס גריל פּלאַן, און די ינלענדיש אַדאַפּץ אַ פּונקט מאַטריץ סטרוקטור.די קראָום-פּלייטאַד סיקווין מאַטעריאַל מאכט עס קוק זייער מעהודערדיק, און אין דער זעלביקער צייט, די אַוערגלאַס-שייפּט אַוטליין איז פול פון גוואַלדיק מאָמענטום.די כעדלייץ זענען בישליימעס ינאַגרייטיד מיט די גריל, און עס איז אויך אַ פּענאַטרייטינג דעקאָראַטיווע פּאַס אין די מיטל, סעראַונדאַד דורך דריי-דימענשאַנאַל דיווערסיאָן נאָרע געביטן אויף ביידע זייטן, און די ינלענדיש איז דעקערייטאַד מיט קראָום-פּלייטאַד דעקאָראַטיווע סטריפּס און איז יקוויפּט מיט האָריזאָנטאַל. נעפּל לייץ.
די זייַט פון דיTiggo 8 ProPHEV אויך ריטיין די בערלי אויסזען, דער גוף אַדאַפּץ אַ גלאַט און עלעגאַנט פּלאַן, און די לייערינג פון דעם גוף איז מער איינגעזען דורך די טוישן פון די פאָרעם, און די מעהודערדיק גלייַכן פון די פראָנט און דערציען פענדער שורות כיילייץ די דריי-דימענשאַנאַל ווירקונג.די האַרט נוסח מאכט די ראָד אַרטשעס האָבן אַ קלאָר ווי דער טאָג קאַנוועקס ווירקונג, און די קאָנקאַווע פאָרעם פון די דנאָ פון די טיר מאכט די קאַנוועקס פאָרעם פון די ברעג מער קלאָר ווי דער טאָג.אין דער זעלביקער צייט, עס איז נאָך יקוויפּט מיט אַ יידל קראָום-פּלייטאַד דעקאָראַטיווע פּאַס צו לייגן מער שניט שיינקייט.
די דערציען טייל פון די Tiggo 8 Pro PHEV האלט די איין-שטיק פּלאַן.די דורך-טיפּ טיילליגהץ זענען שלאַנק און פלאַך אין די מיטל, און עס זענען סערקאָוס און סטאַקט ליכט פּאַס סטראַקטשערז אויף ביידע זייטן.די ינער פליגל-ווי לייטינג ווירקונג קריייץ אַ רויק און ספּאָרטי סטיל, וואָס מאכט די וויזשאַוואַל ווירקונג מער פאַרביק.די אַ ביסל יקספּאַנדיד דערציען אָפּצוימונג ימפּרוווז די דריי-דימענשאַנאַליטי פון די דערציען.כאָטש עס איז אַ צאַפּן-אין כייבריד מאָדעל, די נייַ מאַשין איז נאָך יקוויפּט מיט טאָפּל ויסמאַטערן טיילפּייפּס, און די סוויווע איז אַוטליינד מיט קראָום-פּלייטאַד טרים.די דיפפוסער אין די דנאָ פון די מאַשין די היטן טעלער אויך מוסיף אַ פּלאַץ פון ספּאָרטי טעמפּעראַמענט צו די גאנצע.
די ינלענדיש נוסח פון די Tiggo 8 Pro PHEV איז ענלעך צו די ברענוואַרג ווערסיע, אָבער עס זענען עטלעכע דיפעראַנסיז אין די דעטאַילס.די קוילעלדיק פאָרעם פון די מאַשין האלט נאָך אַ פּשוט און טויגעוודיק סטיל.דער צענטער קאַנסאָול ניצט אַ גאַנץ שטיק פון האָלץ קערל וואַניר פֿאַר פּענאַטרייטינג קאַווערידזש.אנדערע ווייך מאַטעריאַלס אויך האַלטן הויך-קוואַליטעט סטאַנדאַרדס.מיינסטרים עסטעטיק.א טאָפּל 12.3-אינטש גרויס פאַרשטעלן ספּאַנס די טיש.די העכער ינאַגריישאַן ווייַטער ראַדוסאַז די נומער פון גשמיות קנעפּלעך אין די מאַשין.אפילו די לופט-קאַנדישאַנינג קאָנטראָל פּאַנעל איז ריפּלייסט מיט אַ פאַרבינדן פאַרשטעלן, וואָס שטארק ימפּרוווז די געפיל פון טעכנאָלאָגיע אין די מאַשין און מאכט די מאַשין מער באַקוועם.דערפאַרונג סמאַרטער.
די קאַנפיגיעריישאַן אַפּגרייד פון Tiggo 8 Pro PHEV איז אויך מער קלאָר ווי דער טאָג.די געבויט-אין 8155 שפּאָן לויפט דורך די אַלע-אין-איין פאַרשטעלן.די העכער קאַמפּיוטינג מאַכט מאכט די קוילעלדיק אַרויסווייַזן ווירקונג און ענטפער גיכקייַט פון די פאַרשטעלן בעסער.אין אַדישאַן צו גפּס און פאַרשידן אין אַדישאַן צו די געבויט-אין פאַרווייַלונג פאַנגקשאַנז, עס אויך שטיצט CarPlay און Hicar.דער נאָרמאַל אינטערנעט פון וועהיקלעס פּלוס 4G נעץ קענען ווייַטער פֿאַרבעסערן די ריטשנאַס און יקספּאַנדאַביליטי פון פאַנגקשאַנז, און די ווייַט אָטאַ אַפּגרייד קענען האַלטן די סיסטעם דערהייַנטיקט אין אַלע צייט.וואָס איז אפילו מער ימפּרעסיוו איז די 360-גראַד ימידזשינג סיסטעם, וואָס קענען אויך שטיצן 2D און 3D View וויוינג, און יוזערז קענען פרילי באַשטימען וויוינג אַנגלעס, פּראַוויידינג גרויס קאַנוויניאַנס פֿאַר אָנהייבער דריווערס.
דיTiggo 8 Pro PHEVווערסיע, וואָס איז פּאַזישאַנד ווי אַ מיטל-סייזד סווו, האט אַ גוף לענג, ברייט און הייך פון 4745 * 1860 * 1747 מם און אַ כווילבייס פון 2710 מם.די ינלענדיש פון די מאַשין אַדאַפּץ אַ פינף-אַוועקזעצן אויסלייג.די סטיטשינג ריכטונג פון די דימענט מוסטער איז אויך עמברוידערד מיט די בריוו לאָגאָ פון TIGGO.די ברייט און דיק וואָס ריכטן און די ווייך כעדרעסט קענען באטייטיק פֿאַרבעסערן די פאָר טרייסט אין די מאַשין.די גענוג לאַנדזשאַטודאַנאַל ווייַטקייט אויך ינשורז די פאָר פאָרשטעלונג פון די דערציען רודערן.עס איז ספּעציעל לענגטאַנד, און די פלאַך פּלאַטפאָרמע אויך ינשורז די טרייסט פון די מיטל פּאַסאַנדזשערז.
אין טערמינען פון סטאָרידזש פּלאַץ, די Tiggo 8 Pro PHEV האט אַ קאַנווענשאַנאַל שטאַם פּלאַץ פון 889 ל, וואָס איז גענוג פֿאַר טעגלעך נוצן, און עס איז קיין דרוק צו שטעלן אַראָפּ 28-, 24- און 20-אינטש סוטקייסיז.אין דער זעלביקער צייַט, די ינלענדיש אויסלייג איז זייער רעגולער און באַצאָלן ספּעציעל ופמערקזאַמקייַט צו די נוצן פון פּלאַץ.אפילו די געגנט אויבן די ראָד אַרטשעס איז דיזיינד מיט אַ פּוסט סטאָרידזש אָפּטייל.די מאַקסימום באַנד פון 1930 ל קענען זיין באקומען, אפילו אויב עס איז אַ רירעוודיק קאַנאַפּע, עס וועט נישט נעמען פיל מי.
אין טערמינען פון מאַכט, די נייַ מאַשין אַדאַפּץ אַ מאַכט קאָמבינאַציע פון 1.5 ט + צווייענדיק מאָטאָרס, פון וואָס 1.5 ט האט אַ מאַקסימום מאַכט פון 115 קוו (156 פּס), מיט 125 קוו צווייענדיק מאָטאָר אַרוישעלפן, די פולשטענדיק רעזולטאַט פון די סיסטעם קענען דערגרייכן 240 קוו, און די שפּיץ טאָרק איז 545N עם, וואָס ריכטן זיך 3 עס איז יקוויפּט מיט אַ DHT גירבאַקס, און די באַטאַרייע פּאַק קאַפּאַציטעט איז 19.27kWh, וואָס קענען שטיצן 80 קילאמעטער פון WLTC ריין עלעקטריק באַטאַרייע לעבן.די WLTC פולשטענדיק ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן איז בלויז 1.76 ל / 100 קילאמעטער.די נייַע מאַשין אויך גיט אַ שנעל טשאַרדזשינג צובינד, וואָס איז באַקוועם פֿאַר ניצערס צו געשווינד ריפּלעניש ענערגיע.
קאַמפּערד מיט די פריערדיקע Kunpeng e +, Tiggo 8 Pro PHEV איז נישט בלויז אָפּטימיזעד אין טערמינען פון מאַכט און קאַנפיגיעריישאַן, אָבער אויך מער שיין אין אויסזען.די אַפּגריידיד קוילעלדיק קאַנפיגיעריישאַן איז אויך באַפרידיקנדיק, און די פּרייַז איז אויך זייער אַפאָרדאַבאַל.עס אויך מוסיף אַ גענעראַל צו די נייַע ענערגיע מאָדעל ליינאַפּ פון די משפּחה.צי איר ווי דעם Tiggo 8 Pro PHEV?אויב נייטיק, איר קענעןרוף אונז
| מאַשין מאָדעל | Chery Tiggo 8 Pro | |||
| 2024 טשאַמפּיאָן אַדישאַן 290 ט 2ווד הויך גלאָס אַדישאַן 5 סיץ | 2024 טשאַמפּיאָן אַדישאַן 290 ט 2ווד הויך גלאָס אַדישאַן 7 סיץ | 2024 טשאַמפּיאָן אַדישאַן 290 ט 2ווד שיינינג אַדישאַן 5 סיץ | 2024 טשאַמפּיאָן אַדישאַן 290 ט 2ווד שיינינג אַדישאַן 7 סיץ | |
| יקערדיק אינפֿאָרמאַציע | ||||
| פאַבריקאַנט | טשערי | |||
| ענערגיע טיפּ | גאַזאָלין | |||
| מאָטאָר | 1.6 ט 197 הפּ ל4 | |||
| מאַקסימום מאַכט (kW) | 145 (197 הפּ) | |||
| מאַקסימום טאָרק (Nm) | 290 נם | |||
| גירבאַקס | 7-גיכקייַט צווייענדיק קלאַטש | |||
| LxWxH (מם) | 4745 * 1860 * 1745 מם | |||
| מאַקסימום גיכקייַט (KM/H) | 200 קילאמעטער | |||
| WLTC פולשטענדיק ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן (ל/100 קילאמעטער) | 7.1 ל | |||
| גוף | ||||
| כווילבייס (מם) | 2710 | |||
| פראָנט ראָד באַזע (מם) | 1582 | |||
| דערציען ראָד באַזע (מם) | 1604 | |||
| נומער פון טירן (פּקס) | 5 | |||
| נומער פון סיץ (פּקס) | 5 | 7 | 5 | 7 |
| קערב וואָג (קג) | 1581 | 1612 | 1581 | 1612 |
| גאַנץ מאַסע מאַסע (קג) | 2166 | |||
| ברענוואַרג טאַנק קאַפּאַציטעט (ל) | 51 | |||
| שלעפּן קאָואַפישאַנט (CD) | קיינער | |||
| מאָטאָר | ||||
| מאָטאָר מאָדעל | SQRF4J16C | |||
| דיספּלייסמאַנט (מל) | 1598 | |||
| דיספּלייסמאַנט (ל) | 1.6 | |||
| לופט ינטייק פאָרעם | טורבאָטשאַרדזשד | |||
| צילינדער אָרדענונג | L | |||
| נומער פון סילינדערס (פּקס) | 4 | |||
| נומער פון וואַלווז פּער צילינדער (פּקס) | 4 | |||
| מאַקסימום כאָרספּאַוער (פּס) | 197 | |||
| מאַקסימום מאַכט (kW) | 145 | |||
| מאַקסימום מאַכט גיכקייַט (רפּם) | 5500 | |||
| מאַקסימום טאָרק (Nm) | 290 | |||
| מאַקסימום טאָרק גיכקייַט (רפּם) | 2000-4000 | |||
| מאָטאָר ספּעציפיש טעכנאָלאָגיע | קיינער | |||
| ברענוואַרג פאָרעם | גאַזאָלין | |||
| ברענוואַרג גראַד | 92# | |||
| ברענוואַרג צושטעלן מעטאַד | אין-צילינדער דירעקט ינדזשעקשאַן | |||
| גירבאַקס | ||||
| גירבאַקס באַשרייַבונג | 7-גיכקייַט צווייענדיק קלאַטש | |||
| גירז | 7 | |||
| גירבאַקס טיפּ | צווייענדיק קלאַטש טראַנסמיסיע (DCT) | |||
| שאַסי / סטירינג | ||||
| פאָר מאָדע | פראָנט פווד | |||
| פיר-ראָד דרייוו טיפּ | קיינער | |||
| פראָנט סאַספּענשאַן | MacPherson ינדעפּענדענט סאַספּענשאַן | |||
| דערציען סאַספּענשאַן | מולטי-לינק ינדעפּענדענט סאַספּענשאַן | |||
| סטירינג טיפּ | עלעקטריק אַסיסט | |||
| גוף סטרוקטור | מאַסע שייַכעס | |||
| ראָד / טאָרמאָז | ||||
| פראָנט טאָרמאָז טיפּ | ווענטילאַטעד דיסק | |||
| דערציען טאָרמאָז טיפּ | האַרט דיסק | |||
| פראָנט טייער גרייס | 235/55 ר18 | |||
| דערציען טייער גרייס | 235/55 ר18 | |||
| מאַשין מאָדעל | Chery Tiggo 8 Pro | |||
| 2024 טשאַמפּיאָן אַדישאַן 290 ט 2ווד פּיק אַדישאַן 5 סיץ | 2024 טשאַמפּיאָן אַדישאַן 290 ט 2ווד פּיק אַדישאַן 7 סיץ | 2024 טשאַמפּיאָן אַדישאַן 390 ט 2ווד פּיק אַדישאַן 5 סיץ | 2024 טשאַמפּיאָן אַדישאַן 390 ט 2ווד פּיק אַדישאַן 7 סיץ | |
| יקערדיק אינפֿאָרמאַציע | ||||
| פאַבריקאַנט | טשערי | |||
| ענערגיע טיפּ | גאַזאָלין | |||
| מאָטאָר | 1.6 ט 197 הפּ ל4 | 2.0ט 254 הפּ ל4 | ||
| מאַקסימום מאַכט (kW) | 145 (197 הפּ) | 187 (254 הפּ) | ||
| מאַקסימום טאָרק (Nm) | 290 נם | 390 נם | ||
| גירבאַקס | 7-גיכקייַט צווייענדיק קלאַטש | |||
| LxWxH (מם) | 4745 * 1860 * 1745 מם | |||
| מאַקסימום גיכקייַט (KM/H) | 200 קילאמעטער | 210 קילאמעטער | ||
| WLTC פולשטענדיק ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן (ל/100 קילאמעטער) | 7.1 ל | 7.49 ל | ||
| גוף | ||||
| כווילבייס (מם) | 2710 | |||
| פראָנט ראָד באַזע (מם) | 1582 | |||
| דערציען ראָד באַזע (מם) | 1604 | |||
| נומער פון טירן (פּקס) | 5 | |||
| נומער פון סיץ (פּקס) | 5 | 7 | 5 | 7 |
| קערב וואָג (קג) | 1581 | 1612 | 1623 | 1650 |
| גאַנץ מאַסע מאַסע (קג) | 2166 | 2194 | ||
| ברענוואַרג טאַנק קאַפּאַציטעט (ל) | 51 | |||
| שלעפּן קאָואַפישאַנט (CD) | קיינער | |||
| מאָטאָר | ||||
| מאָטאָר מאָדעל | SQRF4J16C | SQRF4J20 | ||
| דיספּלייסמאַנט (מל) | 1598 | 1998 | ||
| דיספּלייסמאַנט (ל) | 1.6 | 2.0 | ||
| לופט ינטייק פאָרעם | טורבאָטשאַרדזשד | |||
| צילינדער אָרדענונג | L | |||
| נומער פון סילינדערס (פּקס) | 4 | |||
| נומער פון וואַלווז פּער צילינדער (פּקס) | 4 | |||
| מאַקסימום כאָרספּאַוער (פּס) | 197 | 254 | ||
| מאַקסימום מאַכט (kW) | 145 | 187 | ||
| מאַקסימום מאַכט גיכקייַט (רפּם) | 5500 | |||
| מאַקסימום טאָרק (Nm) | 290 | 390 | ||
| מאַקסימום טאָרק גיכקייַט (רפּם) | 2000-4000 | 1750-4000 | ||
| מאָטאָר ספּעציפיש טעכנאָלאָגיע | קיינער | |||
| ברענוואַרג פאָרעם | גאַזאָלין | |||
| ברענוואַרג גראַד | 92# | |||
| ברענוואַרג צושטעלן מעטאַד | אין-צילינדער דירעקט ינדזשעקשאַן | |||
| גירבאַקס | ||||
| גירבאַקס באַשרייַבונג | 7-גיכקייַט צווייענדיק קלאַטש | |||
| גירז | 7 | |||
| גירבאַקס טיפּ | צווייענדיק קלאַטש טראַנסמיסיע (DCT) | |||
| שאַסי / סטירינג | ||||
| פאָר מאָדע | פראָנט פווד | |||
| פיר-ראָד דרייוו טיפּ | קיינער | |||
| פראָנט סאַספּענשאַן | MacPherson ינדעפּענדענט סאַספּענשאַן | |||
| דערציען סאַספּענשאַן | מולטי-לינק ינדעפּענדענט סאַספּענשאַן | |||
| סטירינג טיפּ | עלעקטריק אַסיסט | |||
| גוף סטרוקטור | מאַסע שייַכעס | |||
| ראָד / טאָרמאָז | ||||
| פראָנט טאָרמאָז טיפּ | ווענטילאַטעד דיסק | |||
| דערציען טאָרמאָז טיפּ | האַרט דיסק | |||
| פראָנט טייער גרייס | 235/55 ר18 | 235/50 ר19 | ||
| דערציען טייער גרייס | 235/55 ר18 | 235/50 ר19 | ||
| מאַשין מאָדעל | Chery Tiggo 8 Pro | |||
| 2022 290 ט 2ווד סקידאָמע אַדישאַן 5 סיץ | 2022 290T 2WD Skydome אַדישאַן 7 סיץ | 2022 290T 2WD וואַסט אַדישאַן 5 סיץ | 2022 290T 2WD וואַסט אַדישאַן 7 סיץ | |
| יקערדיק אינפֿאָרמאַציע | ||||
| פאַבריקאַנט | טשערי | |||
| ענערגיע טיפּ | גאַזאָלין | |||
| מאָטאָר | 1.6 ט 197 הפּ ל4 | |||
| מאַקסימום מאַכט (kW) | 145 (197 הפּ) | |||
| מאַקסימום טאָרק (Nm) | 290 נם | |||
| גירבאַקס | 7-גיכקייַט צווייענדיק קלאַטש | |||
| LxWxH (מם) | 4745 * 1860 * 1745 מם | |||
| מאַקסימום גיכקייַט (KM/H) | 200 קילאמעטער | |||
| WLTC פולשטענדיק ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן (ל/100 קילאמעטער) | 7.39 ל | |||
| גוף | ||||
| כווילבייס (מם) | 2710 | |||
| פראָנט ראָד באַזע (מם) | 1582 | |||
| דערציען ראָד באַזע (מם) | 1604 | |||
| נומער פון טירן (פּקס) | 5 | |||
| נומער פון סיץ (פּקס) | 5 | 7 | 5 | 7 |
| קערב וואָג (קג) | 1581 | 1612 | 1581 | 1612 |
| גאַנץ מאַסע מאַסע (קג) | קיינער | |||
| ברענוואַרג טאַנק קאַפּאַציטעט (ל) | 51 | |||
| שלעפּן קאָואַפישאַנט (CD) | קיינער | |||
| מאָטאָר | ||||
| מאָטאָר מאָדעל | SQRF4J16 | |||
| דיספּלייסמאַנט (מל) | 1598 | |||
| דיספּלייסמאַנט (ל) | 1.6 | |||
| לופט ינטייק פאָרעם | טורבאָטשאַרדזשד | |||
| צילינדער אָרדענונג | L | |||
| נומער פון סילינדערס (פּקס) | 4 | |||
| נומער פון וואַלווז פּער צילינדער (פּקס) | 4 | |||
| מאַקסימום כאָרספּאַוער (פּס) | 197 | |||
| מאַקסימום מאַכט (kW) | 145 | |||
| מאַקסימום מאַכט גיכקייַט (רפּם) | 5500 | |||
| מאַקסימום טאָרק (Nm) | 290 | |||
| מאַקסימום טאָרק גיכקייַט (רפּם) | 2000-4000 | |||
| מאָטאָר ספּעציפיש טעכנאָלאָגיע | קיינער | |||
| ברענוואַרג פאָרעם | גאַזאָלין | |||
| ברענוואַרג גראַד | 92# | |||
| ברענוואַרג צושטעלן מעטאַד | אין-צילינדער דירעקט ינדזשעקשאַן | |||
| גירבאַקס | ||||
| גירבאַקס באַשרייַבונג | 7-גיכקייַט צווייענדיק קלאַטש | |||
| גירז | 7 | |||
| גירבאַקס טיפּ | צווייענדיק קלאַטש טראַנסמיסיע (DCT) | |||
| שאַסי / סטירינג | ||||
| פאָר מאָדע | פראָנט פווד | |||
| פיר-ראָד דרייוו טיפּ | קיינער | |||
| פראָנט סאַספּענשאַן | MacPherson ינדעפּענדענט סאַספּענשאַן | |||
| דערציען סאַספּענשאַן | מולטי-לינק ינדעפּענדענט סאַספּענשאַן | |||
| סטירינג טיפּ | עלעקטריק אַסיסט | |||
| גוף סטרוקטור | מאַסע שייַכעס | |||
| ראָד / טאָרמאָז | ||||
| פראָנט טאָרמאָז טיפּ | ווענטילאַטעד דיסק | |||
| דערציען טאָרמאָז טיפּ | האַרט דיסק | |||
| פראָנט טייער גרייס | 235/55 ר18 | |||
| דערציען טייער גרייס | 235/55 ר18 | |||
| מאַשין מאָדעל | Chery Tiggo 8 Pro | |||
| 2024 טשאַמפּיאָן אַדישאַן 390 ט 4ווד פּיק אַדישאַן 5 סיץ | 2024 טשאַמפּיאָן אַדישאַן 390 ט 4ווד פּיק אַדישאַן 7 סיץ | 2024 טשאַמפּיאָן אַדישאַן 390 ט 2ווד שטאָלץ אַדישאַן 5 סיץ | 2024 טשאַמפּיאָן אַדישאַן 390 ט 2ווד שטאָלץ אַדישאַן 7 סיץ | |
| יקערדיק אינפֿאָרמאַציע | ||||
| פאַבריקאַנט | טשערי | |||
| ענערגיע טיפּ | גאַזאָלין | |||
| מאָטאָר | 2.0ט 254 הפּ ל4 | |||
| מאַקסימום מאַכט (kW) | 187 (254 הפּ) | |||
| מאַקסימום טאָרק (Nm) | 390 נם | |||
| גירבאַקס | 7-גיכקייַט צווייענדיק קלאַטש | 8-גיכקייַט אָטאַמאַטיק | ||
| LxWxH (מם) | 4745 * 1860 * 1745 מם | |||
| מאַקסימום גיכקייַט (KM/H) | 210 קילאמעטער | |||
| WLTC פולשטענדיק ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן (ל/100 קילאמעטער) | 7.89 ל | 7.52 ל | ||
| גוף | ||||
| כווילבייס (מם) | 2710 | |||
| פראָנט ראָד באַזע (מם) | 1582 | |||
| דערציען ראָד באַזע (מם) | 1604 | |||
| נומער פון טירן (פּקס) | 5 | |||
| נומער פון סיץ (פּקס) | 5 | 7 | 5 | 7 |
| קערב וואָג (קג) | 1717 | 1741 | 1646 | 1672 |
| גאַנץ מאַסע מאַסע (קג) | 2277 | 2221 | ||
| ברענוואַרג טאַנק קאַפּאַציטעט (ל) | 51 | |||
| שלעפּן קאָואַפישאַנט (CD) | קיינער | |||
| מאָטאָר | ||||
| מאָטאָר מאָדעל | SQRF4J20 | |||
| דיספּלייסמאַנט (מל) | 1998 | |||
| דיספּלייסמאַנט (ל) | 2.0 | |||
| לופט ינטייק פאָרעם | טורבאָטשאַרדזשד | |||
| צילינדער אָרדענונג | L | |||
| נומער פון סילינדערס (פּקס) | 4 | |||
| נומער פון וואַלווז פּער צילינדער (פּקס) | 4 | |||
| מאַקסימום כאָרספּאַוער (פּס) | 254 | |||
| מאַקסימום מאַכט (kW) | 187 | |||
| מאַקסימום מאַכט גיכקייַט (רפּם) | 5500 | |||
| מאַקסימום טאָרק (Nm) | 390 | |||
| מאַקסימום טאָרק גיכקייַט (רפּם) | 1750-4000 | |||
| מאָטאָר ספּעציפיש טעכנאָלאָגיע | קיינער | |||
| ברענוואַרג פאָרעם | גאַזאָלין | |||
| ברענוואַרג גראַד | 92# | |||
| ברענוואַרג צושטעלן מעטאַד | אין-צילינדער דירעקט ינדזשעקשאַן | |||
| גירבאַקס | ||||
| גירבאַקס באַשרייַבונג | 7-גיכקייַט צווייענדיק קלאַטש | 8-גיכקייַט אָטאַמאַטיק | ||
| גירז | 7 | 8 | ||
| גירבאַקס טיפּ | צווייענדיק קלאַטש טראַנסמיסיע (DCT) | אָטאַמאַטיק מאַנואַל טראַנסמיסיע (AT) | ||
| שאַסי / סטירינג | ||||
| פאָר מאָדע | פראָנט 4ווד | פראָנט פווד | ||
| פיר-ראָד דרייוו טיפּ | צייט 4WD | קיינער | ||
| פראָנט סאַספּענשאַן | MacPherson ינדעפּענדענט סאַספּענשאַן | |||
| דערציען סאַספּענשאַן | מולטי-לינק ינדעפּענדענט סאַספּענשאַן | |||
| סטירינג טיפּ | עלעקטריק אַסיסט | |||
| גוף סטרוקטור | מאַסע שייַכעס | |||
| ראָד / טאָרמאָז | ||||
| פראָנט טאָרמאָז טיפּ | ווענטילאַטעד דיסק | |||
| דערציען טאָרמאָז טיפּ | האַרט דיסק | |||
| פראָנט טייער גרייס | 235/50 ר19 | |||
| דערציען טייער גרייס | 235/50 ר19 | |||
| מאַשין מאָדעל | Chery Tiggo 8 Pro | |
| 2024 טשאַמפּיאָן אַדישאַן 390 ט 4ווד שטאָלץ אַדישאַן 5 סיץ | 2024 טשאַמפּיאָן אַדישאַן 390 ט 4ווד שטאָלץ אַדישאַן 7 סיץ | |
| יקערדיק אינפֿאָרמאַציע | ||
| פאַבריקאַנט | טשערי | |
| ענערגיע טיפּ | גאַזאָלין | |
| מאָטאָר | 2.0ט 254 הפּ ל4 | |
| מאַקסימום מאַכט (kW) | 187 (254 הפּ) | |
| מאַקסימום טאָרק (Nm) | 390 נם | |
| גירבאַקס | 8-גיכקייַט אָטאַמאַטיק | |
| LxWxH (מם) | 4745 * 1860 * 1745 מם | |
| מאַקסימום גיכקייַט (KM/H) | 210 קילאמעטער | |
| WLTC פולשטענדיק ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן (ל/100 קילאמעטער) | 7.99 ל | |
| גוף | ||
| כווילבייס (מם) | 2710 | |
| פראָנט ראָד באַזע (מם) | 1582 | |
| דערציען ראָד באַזע (מם) | 1604 | |
| נומער פון טירן (פּקס) | 5 | |
| נומער פון סיץ (פּקס) | 5 | 7 |
| קערב וואָג (קג) | 1713 | 1741 |
| גאַנץ מאַסע מאַסע (קג) | 2291 | |
| ברענוואַרג טאַנק קאַפּאַציטעט (ל) | 51 | |
| שלעפּן קאָואַפישאַנט (CD) | קיינער | |
| מאָטאָר | ||
| מאָטאָר מאָדעל | SQRF4J20 | |
| דיספּלייסמאַנט (מל) | 1998 | |
| דיספּלייסמאַנט (ל) | 2.0 | |
| לופט ינטייק פאָרעם | טורבאָטשאַרדזשד | |
| צילינדער אָרדענונג | L | |
| נומער פון סילינדערס (פּקס) | 4 | |
| נומער פון וואַלווז פּער צילינדער (פּקס) | 4 | |
| מאַקסימום כאָרספּאַוער (פּס) | 254 | |
| מאַקסימום מאַכט (kW) | 187 | |
| מאַקסימום מאַכט גיכקייַט (רפּם) | 5500 | |
| מאַקסימום טאָרק (Nm) | 390 | |
| מאַקסימום טאָרק גיכקייַט (רפּם) | 1750-4000 | |
| מאָטאָר ספּעציפיש טעכנאָלאָגיע | קיינער | |
| ברענוואַרג פאָרעם | גאַזאָלין | |
| ברענוואַרג גראַד | 92# | |
| ברענוואַרג צושטעלן מעטאַד | אין-צילינדער דירעקט ינדזשעקשאַן | |
| גירבאַקס | ||
| גירבאַקס באַשרייַבונג | 8-גיכקייַט אָטאַמאַטיק | |
| גירז | 8 | |
| גירבאַקס טיפּ | אָטאַמאַטיק מאַנואַל טראַנסמיסיע (AT) | |
| שאַסי / סטירינג | ||
| פאָר מאָדע | פראָנט 4ווד | |
| פיר-ראָד דרייוו טיפּ | צייט 4WD | |
| פראָנט סאַספּענשאַן | MacPherson ינדעפּענדענט סאַספּענשאַן | |
| דערציען סאַספּענשאַן | מולטי-לינק ינדעפּענדענט סאַספּענשאַן | |
| סטירינג טיפּ | עלעקטריק אַסיסט | |
| גוף סטרוקטור | מאַסע שייַכעס | |
| ראָד / טאָרמאָז | ||
| פראָנט טאָרמאָז טיפּ | ווענטילאַטעד דיסק | |
| דערציען טאָרמאָז טיפּ | האַרט דיסק | |
| פראָנט טייער גרייס | 235/50 ר19 | |
| דערציען טייער גרייס | 235/50 ר19 | |
| מאַשין מאָדעל | Chery Tiggo 8 Pro | |||
| 2022 290T 2WD Storm Edition 5 סיץ | 2022 290T 2WD Storm Edition 7 סיץ | 2022 290T 2WD ינטערסטעלער אַדישאַן 5 סיץ | 2022 290T 2WD ינטערסטעלער אַדישאַן 7 סיץ | |
| יקערדיק אינפֿאָרמאַציע | ||||
| פאַבריקאַנט | טשערי | |||
| ענערגיע טיפּ | גאַזאָלין | |||
| מאָטאָר | 1.6 ט 197 הפּ ל4 | |||
| מאַקסימום מאַכט (kW) | 145 (197 הפּ) | |||
| מאַקסימום טאָרק (Nm) | 290 נם | |||
| גירבאַקס | 7-גיכקייַט צווייענדיק קלאַטש | |||
| LxWxH (מם) | 4745 * 1860 * 1745 מם | |||
| מאַקסימום גיכקייַט (KM/H) | 200 קילאמעטער | |||
| WLTC פולשטענדיק ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן (ל/100 קילאמעטער) | 7.39 ל | |||
| גוף | ||||
| כווילבייס (מם) | 2710 | |||
| פראָנט ראָד באַזע (מם) | 1582 | |||
| דערציען ראָד באַזע (מם) | 1604 | |||
| נומער פון טירן (פּקס) | 5 | |||
| נומער פון סיץ (פּקס) | 5 | 7 | 5 | 7 |
| קערב וואָג (קג) | 1581 | 1612 | 1581 | 1612 |
| גאַנץ מאַסע מאַסע (קג) | קיינער | |||
| ברענוואַרג טאַנק קאַפּאַציטעט (ל) | 51 | |||
| שלעפּן קאָואַפישאַנט (CD) | קיינער | |||
| מאָטאָר | ||||
| מאָטאָר מאָדעל | SQRF4J16 | |||
| דיספּלייסמאַנט (מל) | 1598 | |||
| דיספּלייסמאַנט (ל) | 1.6 | |||
| לופט ינטייק פאָרעם | טורבאָטשאַרדזשד | |||
| צילינדער אָרדענונג | L | |||
| נומער פון סילינדערס (פּקס) | 4 | |||
| נומער פון וואַלווז פּער צילינדער (פּקס) | 4 | |||
| מאַקסימום כאָרספּאַוער (פּס) | 197 | |||
| מאַקסימום מאַכט (kW) | 145 | |||
| מאַקסימום מאַכט גיכקייַט (רפּם) | 5500 | |||
| מאַקסימום טאָרק (Nm) | 290 | |||
| מאַקסימום טאָרק גיכקייַט (רפּם) | 2000-4000 | |||
| מאָטאָר ספּעציפיש טעכנאָלאָגיע | קיינער | |||
| ברענוואַרג פאָרעם | גאַזאָלין | |||
| ברענוואַרג גראַד | 92# | |||
| ברענוואַרג צושטעלן מעטאַד | אין-צילינדער דירעקט ינדזשעקשאַן | |||
| גירבאַקס | ||||
| גירבאַקס באַשרייַבונג | 7-גיכקייַט צווייענדיק קלאַטש | |||
| גירז | 7 | |||
| גירבאַקס טיפּ | צווייענדיק קלאַטש טראַנסמיסיע (DCT) | |||
| שאַסי / סטירינג | ||||
| פאָר מאָדע | פראָנט פווד | |||
| פיר-ראָד דרייוו טיפּ | קיינער | |||
| פראָנט סאַספּענשאַן | MacPherson ינדעפּענדענט סאַספּענשאַן | |||
| דערציען סאַספּענשאַן | מולטי-לינק ינדעפּענדענט סאַספּענשאַן | |||
| סטירינג טיפּ | עלעקטריק אַסיסט | |||
| גוף סטרוקטור | מאַסע שייַכעס | |||
| ראָד / טאָרמאָז | ||||
| פראָנט טאָרמאָז טיפּ | ווענטילאַטעד דיסק | |||
| דערציען טאָרמאָז טיפּ | האַרט דיסק | |||
| פראָנט טייער גרייס | 235/50 ר19 | |||
| דערציען טייער גרייס | 235/50 ר19 | |||
| מאַשין מאָדעל | Chery Tiggo 8 Pro | |||
| 2022 390 ט 2ווד סקידאָמע אַדישאַן 5 סיץ | 2022 390T 2WD Skydome אַדישאַן 7 סיץ | 2022 390T 2WD וואַסט אַדישאַן 5 סיץ | 2022 390T 2WD וואַסט אַדישאַן 7 סיץ | |
| יקערדיק אינפֿאָרמאַציע | ||||
| פאַבריקאַנט | טשערי | |||
| ענערגיע טיפּ | גאַזאָלין | |||
| מאָטאָר | 2.0ט 254 הפּ ל4 | |||
| מאַקסימום מאַכט (kW) | 187 (254 הפּ) | |||
| מאַקסימום טאָרק (Nm) | 390 נם | |||
| גירבאַקס | 7-גיכקייַט צווייענדיק קלאַטש | |||
| LxWxH (מם) | 4745 * 1860 * 1745 מם | |||
| מאַקסימום גיכקייַט (KM/H) | 210 קילאמעטער | |||
| WLTC פולשטענדיק ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן (ל/100 קילאמעטער) | 7.49 ל | |||
| גוף | ||||
| כווילבייס (מם) | 2710 | |||
| פראָנט ראָד באַזע (מם) | 1582 | |||
| דערציען ראָד באַזע (מם) | 1604 | |||
| נומער פון טירן (פּקס) | 5 | |||
| נומער פון סיץ (פּקס) | 5 | 7 | 5 | 7 |
| קערב וואָג (קג) | 1623 | 1650 | 1623 | 1650 |
| גאַנץ מאַסע מאַסע (קג) | קיינער | |||
| ברענוואַרג טאַנק קאַפּאַציטעט (ל) | 51 | |||
| שלעפּן קאָואַפישאַנט (CD) | קיינער | |||
| מאָטאָר | ||||
| מאָטאָר מאָדעל | SQRF4J20 | |||
| דיספּלייסמאַנט (מל) | 1998 | |||
| דיספּלייסמאַנט (ל) | 2.0 | |||
| לופט ינטייק פאָרעם | טורבאָטשאַרדזשד | |||
| צילינדער אָרדענונג | L | |||
| נומער פון סילינדערס (פּקס) | 4 | |||
| נומער פון וואַלווז פּער צילינדער (פּקס) | 4 | |||
| מאַקסימום כאָרספּאַוער (פּס) | 254 | |||
| מאַקסימום מאַכט (kW) | 187 | |||
| מאַקסימום מאַכט גיכקייַט (רפּם) | 5500 | |||
| מאַקסימום טאָרק (Nm) | 390 | |||
| מאַקסימום טאָרק גיכקייַט (רפּם) | 1750-4000 | |||
| מאָטאָר ספּעציפיש טעכנאָלאָגיע | קיינער | |||
| ברענוואַרג פאָרעם | גאַזאָלין | |||
| ברענוואַרג גראַד | 92# | |||
| ברענוואַרג צושטעלן מעטאַד | אין-צילינדער דירעקט ינדזשעקשאַן | |||
| Gעאַרבאָקס | ||||
| גירבאַקס באַשרייַבונג | 7-גיכקייַט צווייענדיק קלאַטש | |||
| גירז | 7 | |||
| גירבאַקס טיפּ | צווייענדיק קלאַטש טראַנסמיסיע (DCT) | |||
| שאַסי / סטירינג | ||||
| פאָר מאָדע | פראָנט פווד | |||
| פיר-ראָד דרייוו טיפּ | קיינער | |||
| פראָנט סאַספּענשאַן | MacPherson ינדעפּענדענט סאַספּענשאַן | |||
| דערציען סאַספּענשאַן | מולטי-לינק ינדעפּענדענט סאַספּענשאַן | |||
| סטירינג טיפּ | עלעקטריק אַסיסט | |||
| גוף סטרוקטור | מאַסע שייַכעס | |||
| ראָד / טאָרמאָז | ||||
| פראָנט טאָרמאָז טיפּ | ווענטילאַטעד דיסק | |||
| דערציען טאָרמאָז טיפּ | האַרט דיסק | |||
| פראָנט טייער גרייס | 235/55 ר18 | 235/50 ר19 | ||
| דערציען טייער גרייס | 235/55 ר18 | 235/50 ר19 | ||
| מאַשין מאָדעל | Chery Tiggo 8 Pro | |||
| 2022 390T 4WD וואַסט אַדישאַן 5 סיץ | 2022 390T 4WD וואַסט אַדישאַן 7 סיץ | 2022 390T 4WD Storm Edition 5 סיץ | 2022 390T 4WD Storm Edition 7 סיץ | |
| יקערדיק אינפֿאָרמאַציע | ||||
| פאַבריקאַנט | טשערי | |||
| ענערגיע טיפּ | גאַזאָלין | |||
| מאָטאָר | 2.0ט 254 הפּ ל4 | |||
| מאַקסימום מאַכט (kW) | 187 (254 הפּ) | |||
| מאַקסימום טאָרק (Nm) | 390 נם | |||
| גירבאַקס | 7-גיכקייַט צווייענדיק קלאַטש | |||
| LxWxH (מם) | 4745 * 1860 * 1745 מם | |||
| מאַקסימום גיכקייַט (KM/H) | 210 קילאמעטער | |||
| WLTC פולשטענדיק ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן (ל/100 קילאמעטער) | 7.89 ל | |||
| גוף | ||||
| כווילבייס (מם) | 2710 | |||
| פראָנט ראָד באַזע (מם) | 1582 | |||
| דערציען ראָד באַזע (מם) | 1604 | |||
| נומער פון טירן (פּקס) | 5 | |||
| נומער פון סיץ (פּקס) | 5 | 7 | 5 | 7 |
| קערב וואָג (קג) | 1717 | 1741 | 1717 | 1741 |
| גאַנץ מאַסע מאַסע (קג) | קיינער | |||
| ברענוואַרג טאַנק קאַפּאַציטעט (ל) | 51 | |||
| שלעפּן קאָואַפישאַנט (CD) | קיינער | |||
| מאָטאָר | ||||
| מאָטאָר מאָדעל | SQRF4J20 | |||
| דיספּלייסמאַנט (מל) | 1998 | |||
| דיספּלייסמאַנט (ל) | 2.0 | |||
| לופט ינטייק פאָרעם | טורבאָטשאַרדזשד | |||
| צילינדער אָרדענונג | L | |||
| נומער פון סילינדערס (פּקס) | 4 | |||
| נומער פון וואַלווז פּער צילינדער (פּקס) | 4 | |||
| מאַקסימום כאָרספּאַוער (פּס) | 254 | |||
| מאַקסימום מאַכט (kW) | 187 | |||
| מאַקסימום מאַכט גיכקייַט (רפּם) | 5500 | |||
| מאַקסימום טאָרק (Nm) | 390 | |||
| מאַקסימום טאָרק גיכקייַט (רפּם) | 1750-4000 | |||
| מאָטאָר ספּעציפיש טעכנאָלאָגיע | קיינער | |||
| ברענוואַרג פאָרעם | גאַזאָלין | |||
| ברענוואַרג גראַד | 92# | |||
| ברענוואַרג צושטעלן מעטאַד | אין-צילינדער דירעקט ינדזשעקשאַן | |||
| גירבאַקס | ||||
| גירבאַקס באַשרייַבונג | 7-גיכקייַט צווייענדיק קלאַטש | |||
| גירז | 7 | |||
| גירבאַקס טיפּ | צווייענדיק קלאַטש טראַנסמיסיע (DCT) | |||
| שאַסי / סטירינג | ||||
| פאָר מאָדע | פראָנט פווד | |||
| פיר-ראָד דרייוו טיפּ | קיינער | |||
| פראָנט סאַספּענשאַן | MacPherson ינדעפּענדענט סאַספּענשאַן | |||
| דערציען סאַספּענשאַן | מולטי-לינק ינדעפּענדענט סאַספּענשאַן | |||
| סטירינג טיפּ | עלעקטריק אַסיסט | |||
| גוף סטרוקטור | מאַסע שייַכעס | |||
| ראָד / טאָרמאָז | ||||
| פראָנט טאָרמאָז טיפּ | ווענטילאַטעד דיסק | |||
| דערציען טאָרמאָז טיפּ | האַרט דיסק | |||
| פראָנט טייער גרייס | 235/50 ר19 | |||
| דערציען טייער גרייס | 235/50 ר19 | |||
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.ווערן דער ינדאַסטרי פירער אין ויטאָמאָביל פעלדער.די הויפּט געשעפט יקסטענדז פון נידעריק-סוף בראַנדז צו הויך-סוף און הינטער-לוקסוס סאָרט מאַשין עקספּאָרט פארקויפונג.צושטעלן שפּאָגל נייַ כינעזיש מאַשין עקספּאָרט און געוויינט מאַשין עקספּאָרט.
