Geely Galaxy L7 כייבריד סווו
Geely Galaxy L7איז אַפישאַלי לאָנטשט, און די פּרייַז קייט פון 5 מאָדעלס איז פֿון 138,700 CNY צו 173,700 CNY.ווי אַ סאָלידסווו, Geely Galaxy L7 איז געבוירן אויף די E-CMA אַרקאַטעקטשער פּלאַטפאָרמע, און צוגעגעבן די שפּאָגל נייַ Raytheon עלעקטריק כייבריד 8848. עס קענען זיין געזאָגט אַז Geely ס פרוכטיק דערגרייכונגען אין דער תקופה פון ברענוואַרג וועהיקלעס זענען שטעלן אויף די Galaxy L7.
Geely Galaxy L7 איז אַ נייַע סאָרט מאָדעל פון Geely Automobile Group, אַזוי די פאָרמיטל פּלאַן שפּראַך איז גאָר אַנדערש.די פאָרעם פון די גאנצע פראָנט איז פּשוט און ינטראָווערטיד, קריייטינג אַ יינציק טרענדי געפיל.א פּענאַטרייטינג מאַשין ליכט באַהאַנדלונג איז געטאן אויף די שפּיץ, אָבער אין פאַקט די ליכט גרופּע איז נישט פארבונדן.
עס קענען זיין געזען אַז די גאנצע ליכט גרופּע איז גאָר עמבעדיד אין עס, און די אַנגגאַלד געפירט דייטיים פליסנדיק לייץ זענען נישט גאָר פארבונדן, וואָס קענען ענשור די פאַרלענגערונג פון די פּענאַטרייטינג ווירקונג אויף די גאנצע אויבערשטער טייל.די כעדלייט גרופּע אַדאַפּץ אַ געפירט אָביעקטיוו פּלאַן, און די ליכט דורכזעיקייַט נאָך לייטינג איז נישט שלעכט.
די גוף האַלטנ זיך פון די גאנצע פאָרמיטל גיט אַ ונטערטוקנ זיך ווירקונג, און אין דער זעלביקער צייַט, די שאַרף עדזשאַז און עקן הויכפּונקט אַ געפיל פון שטאַרקייַט, ספּעציעל די באַהאַנדלונג פון די C-זייַל טייל, וואָס איז דאָך עקסטענדעד.די עקסטענדעד קאַטשקע עק שוועבעלעך די גלאַט שורות פון די גאנצע פאָרמיטל, וואָס קוקט גאָר ספּאָרטי.
די קאַנט אַדאַפּץ אַ פינף-שפּיציק שטערן פּלאַן, וואָס קריייץ אַ וויזשאַוואַל פּראַל דורך קאָליר וואָס ריכטן זיך.די טירעס זענען מאַטשט מיט GOODYEAR EAGLE F1 סווו ספּעציעל טירעס פון Goodyear, די באַשרייַבונג איז 245/45 R20.
די פאָרעם פון די דערציען פון די מאַשין האט אַ קלאָר זינען פון כייעראַרקי.איר קענען זען די סוספּענדעד ספּוילער, קליין צעטל-צוריק, גלייך קאַטשקע עק, פּענאַטרייטינג געפירט טיילליגהץ און אַ געבויט-אין דערלויבעניש טעלער האָלדער, וואָס קלאר דיוויידז די דערציען פאָרעם פון די פאָרמיטל.דעם טיפּ פון פּלאַן איז גאַנץ דרייסט, עטלעכע מענטשן טראַכטן עס איז זייער ספּעציעל, אָבער פילע קאָנסומערס טראַכטן עס איז אויך מיעס.
זיצן אין די קאַקפּיט פוןGeely Galaxy L7, איר וועט זען אַ זייער אָפּשיידנדיק דרייַיק פאַרשטעלן פּלאַן;אויב איר ציילן די AR-HUD קאָפּ-אַרויף אַרויסווייַזן סיסטעם, עס זענען פיר גרויס סקרינז לינגקט צוזאַמען, בעכעסקעם מיט דעם קראַנט גאַנג פון ינטעליגענט קאַקפּיט פּלאַן.די קוילעלדיק קאַקפּיט איז נאָך אין אַ סימפּלאַפייד פּלאַן, געבן די אילוזיע פון אַפּטאַמאַזיישאַן פון די Boyue L. אָבער, די גאנצע קאַקפּיט איז פיל מער אַוואַנסירטע ווי די Boyue L. די געביטן ווו דער שאָפער און פּאַסאַנדזשערז וועט קומען אין קאָנטאַקט מיט די מאַשין זענען באדעקט מיט ווייך לעדער צו ענשור אַ באַקוועם פאַרבינדן, און דער צענטער איז סעראַונדאַד דורך הויך-גלאָס פּווק מאַטעריאַל.
די שטח פון די הויפט אינזל איז נאָך זייער גוט, עס איז מער סטאָרידזש פּלאַץ, און עס שטיצט וויירליס טשאַרדזשינג פון רירעוודיק פאָנעס.אויבן איז דער קלאַסיש 13.2-אינטש גרויס ווערטיקאַל פאַרשטעלן פון Geely Galaxy L7.די קוילעלדיק ווינקל איז גענייגט צו די שאָפער ס זייַט, וואָס איז באַקוועם פֿאַר די שאָפער צו קאָנטראָלירן.אין דער זעלביקער צייט, עס איז קלאָר צו באַקומען באַטייַטיק אינפֿאָרמאַציע און סעטטינגס, וואָס איז אין שורה מיט ערגאַנאַמיקס.
די פלאַך-באַטאַמד מולטיפונקטיאָנאַל סטירינג ראָד איז דיזיינד מיט גשמיות קנעפּלעך, וואָס איז ווערט פון לויב.די לעדער קאַווערינג מאכט די גריפּ פאָרשטעלונג ויסגעצייכנט, און די פאַרבינדן איז יידל און גלאַט.דער בלויז פעלער קען זיין אַז ווען איר האַלטן עס אין 3/9 פונקטן, איר שטענדיק פילן אַז איר וועט אָנרירן די גשמיות קנעפּלעך אויף די ין.
די 10.25-אינטש פול לקד דיגיטאַל קיילע איז געשטעלט כאָריזאַנטאַלי און די אַרויסווייַזן אינהאַלט איז קלאָר.אין דער נאָרמאַל מאָדע, די פאָרמיטל אינפֿאָרמאַציע איז אויף די לינקס און די מולטימעדיאַ אינפֿאָרמאַציע איז אויף די רעכט.
אין טערמינען פון סיץ, די גאנצע פאָרמיטל אַדאַפּץ אַן ינאַגרייטיד אַוועקזעצן פּלאַן, ווייַזונג אַ סקאַלאַפּ-שייפּט האַלטנ זיך, און די וויזשאַוואַל דערפאַרונג איז לעפיערעך רעפרעשינג.דער געפיל פון ראַפּינג איז ווערט פון לויב, און עס זענען קיין קלאָר ווי דער טאָג פלאָז קוילעלדיק, אָבער די פֿונקציע פון די זיצפּלאַץ איז טאַקע נישט פרייַנדלעך.בלויז די שפּיץ ווערסיע קענען גאָר ופשליסן אַלע אַוועקזעצן פאַנגקשאַנז, אַרייַנגערעכנט פוס / לאַמבאַר שטיצן פֿאַר די קאָ-פּילאָט, באַהיצונג / ווענטאַליישאַן / מאַסאַזש פֿאַר די פראָנט סיץ.
אין טערמינען פון דערציען פּלאַץ, די דערציען אַוועקזעצן קישן פון די מאַשין זענען אָנגעפילט מיט ווייך, און עס קען זיין קלאר פּעלץ אַז די ערגאַנאַמיקס פון די מאַשין איז קערפאַלי באַטראַכט.דער ווינקל פון די באַקרעסט איז זייער פּאַסיק, און די הויפט כעדרעסט איז אויך דיזיינד מיט אַ קליין כעדרעסט, וואָס קענען ענשור די דערציען פֿענצטער מיינונג פון די ינלענדיש דערציען שפּיגל, וואָס איז זייער פאַרטראַכט.אין טערמינען פון פּלאַץ, די פוס צימער און קאָפּ צימער זענען ביידע גוט, און עס וועט נישט פילן קראַמפּט אָדער דערשלאָגן.עס איז אויך אַ פּאַנאָראַמיק זונרויף, וואָס נאָך מוסיף צו זיין געפיל פון דורכזעיקייַט.
אין טערמינען פון טול פּלאַץ, לימיטעד דורך דעם גוף פון אַ סאָליד סווו, די קוילעלדיק סטאָרידזש קאַפּאַציטעט איז נישט ראַכוועסדיק, אָבער אויב איר באַטראַכטן אַז די דערציען סיץ קענען זיין פאָולדיד אַראָפּ, די פּלאַץ בייגיקייט קענען זיין ימפּרוווד ווייַטער.
ווי דער ערשטער מאָדעל פון די גאַלאַקסי סאָרט, דיGeely Galaxy L7איז יקוויפּט מיט אַ AR-HUD קאָפּ-אַרויף אַרויסווייַזן סיסטעם, וואָס איז באַקוועם פֿאַר טעגלעך דרייווינג און קענען כאַפּן דרייווינג אינפֿאָרמאַציע אין צייט צו אַרוישעלפן זיכער דרייווינג.די מאַשין-מאַשין סיסטעם אפילו אַדאַפּץ די שפּאָגל נייַ גאַלאַקסי נ אַס סיסטעם.די מאַשין האט אַ געבויט-אין Qualcomm Snapdragon 8155 שפּאָן, וואָס איז דעוועלאָפּעד באזירט אויף די אַנדערלייינג אַנדרויד אַרקאַטעקטשער.די קוילעלדיק קאָנטראָל לאָגיק איז קלאָר, די מעניו איז קלאָר און גרינג צו פֿאַרשטיין, און אין דער זעלביקער צייַט, עס סאַלווז די פּראָבלעם פון מאַשין פרירן וואָס איז געווען קריטיקירט אין דער פאַרגאַנגענהייט.דער בלויז שאָד איז אַז עס זענען נישט פילע אַפּ יקאַלאַדזשי געשטיצט דורך די מאַשין, און די פאַרווייַלונג איז נישט הויך.
אין טערמינען פון די קאָ-פּילאָט פאַרשטעלן, עס איז אָפּטימיזעד פֿאַר עטלעכע דריט-פּאַרטיי אַפּפּס, וואָס פאַסילאַטייץ די טעגלעך מנוחה און פאַרווייַלונג פון די קאָ-פּילאָט און פּאַסאַנדזשערז.עס איז ווערט דערמאָנען אַז בלויז די שפּיץ ווערסיע איז יקוויפּט מיט Infinity ס 11-גרופּע רעדנער סיסטעם.
אין טערמינען פון אַססיסטעד דרייווינג קייפּאַבילאַטיז, די פאָרמיטל האט אַ L2 מדרגה פון ינטעליגענט אַססיסטעד דרייווינג.עס זענען מער הויך-פּינטלעכקייַט קאַנפיגיעריישאַנז ווי IHBC ינטעליגענט הויך שטראַל קאָנטראָל, אַעב שטאָט פאַר-צונויפגיסן סיסטעם, אַעב-פּ פוסגייער דערקענונג און שוץ סיסטעם, אַקק אַדאַפּטיוו אַרומפאָרן אַרוישעלפן ... דאָס זענען די קאַנפיגיעריישאַנז וואָס דאַרפן הויך פּינטלעכקייַט.אין טערמינען פון אנדערע קאַנפיגיעריישאַנז, רייַף דרוק מאָניטאָרינג, דערציען פּאַרקינג ראַדאַר, ריווערסינג בילד, טראַנספּעראַנט שאַסי, אַרומפאָרן קאָנטראָל, אָטאַמאַטיק לופטקילונג און דערציען ויסמאַטערן ווענץ זענען אויך גאָר יקוויפּט.
Geely Galaxy L7 ספּעסאַפאַקיישאַנז
| מאַשין מאָדעל | 2023 1.5T DHT 55km PRO | 2023 1.5ט דהט 55קם לופט | 2023 1.5 ט דהט 115 קילאמעטער פּלוס | 2023 1.5ט דהט 115קם מאַקס | |
| ויסמעסטונג | 4700 * 1905 * 1685 מם | ||||
| ווהעעלבאַסע | 2785 מם | ||||
| מאַקס ספּיד | 200 קילאמעטער | ||||
| 0-100 קילאמעטער / ה אַקסעלעריישאַן צייט | קיינער | ||||
| באַטאַרייע קאַפּאַציטעט | 9.11kWh | 9.11kWh | 18.7 קוו | 18.7 קוו | |
| באטערי סארט | ליטהיום אייַזן פאָספאַטע באַטערי | ||||
| באַטאַרייע טעכנאָלאָגיע | CATL CTP טאַבלעט באַטאַרייע | ||||
| שנעל טשאַרדזשינג צייט | שנעל טשאַרדזש 0.5 שעה פּאַמעלעך טשאַרדזש 1.7 שעה | שנעל טשאַרדזש 0.5 שעה פּאַמעלעך טשאַרדזש 1.7 שעה | שנעל טשאַרדזש 0.5 שעה פּאַמעלעך טשאַרדזש 3 שעה | שנעל טשאַרדזש 0.5 שעה פּאַמעלעך טשאַרדזש 3 שעה | |
| ריין עלעקטריק קרויסינג ראַנגע | 55 קילאמעטער | 55 קילאמעטער | 115 קילאמעטער | 115 קילאמעטער | |
| ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן פּער 100 קילאמעטער | 2.35 ל | 2.35 ל | 1.3 ל | 1.3 ל | |
| ענערגיע קאַנסאַמשאַן פּער 100 קילאמעטער | קיינער | ||||
| דיספּלייסמאַנט | 1499 קק (טובראָ) | ||||
| מאָטאָר מאַכט | 163 הפּ / 120 קוו | ||||
| מאָטאָר מאַקסימום טאָרק | 255 נם | ||||
| מאָטאָר מאַכט | 146 הפּ / 107 קוו | ||||
| מאָטאָר מאַקסימום טאָרק | 338 נם | ||||
| נומער פון סיץ | 5 | ||||
| דרייווינג סיסטעם | פראָנט פווד | ||||
| מינימום ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן שטאַט פון אָפּצאָל | 5.23 ל | ||||
| גירבאַקס | 3-גיכקייַט DHT (3DHT) | ||||
| פראָנט סאַספּענשאַן | MacPherson ינדעפּענדענט סאַספּענשאַן | ||||
| דערציען סאַספּענשאַן | טאָפּל ווישבאָנע ינדעפּענדענט סאַספּענשאַן | ||||
Geely Galaxy L7 איז יקוויפּט מיט אַ נייַ דור פון Raytheon עלעקטריק כייבריד סיסטעם, וואָס קענען דערגרייכן 1370 קילאמעטער CLTC פולשטענדיק באַטאַרייע לעבן און 5.23 ל WLTC ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן פּער 100 קילאָמעטערס.אין דער זעלביקער צייט, דאַנק צו די 1.5 ט כייבריד ספּעציעל מאָטאָר און Thor עלעקטריק פאָר סיסטעם, די פאָרשטעלונג מעלדונג פון די גאנצע פאָרמיטל איז גאַנץ גוט.אין באַזונדער, זיין כאַראַקטעריסטיש 3-גיכקייַט DHT כייבריד גירבאַקס קענען ברענגען מער עקסטרעם הויך-גיכקייַט אַרבעט טנאָים.די מאַקסימום פולשטענדיק מאַכט פון די פאָרמיטל איז 287 קוו, די מאַקסימום פולשטענדיק טאָרק איז 535 נם, די ריין עלעקטריק אַרומפאָרן קייט איז אַרויף צו 115 קילאָמעטערס, און די נול-צו-הונדערט אַקסעלעריישאַן איז 6.9 סעקונדעס.
אין טערמינען פון שאַסי, די פראָנט McPherson + דערציען טאָפּל ווישבאָנע פרייַ סאַספּענשאַן סטרוקטור איז אנגענומען.די באַטאַרייע פּאַק ניצט די CTP פלאַך באַטאַרייע פון נינגדע טקופע, יקוויפּט מיט ליטהיום אייַזן פאָספאַטע באַטעריז מיט אַ קאַפּאַציטעט פון 9.11 (55 קילאמעטער ווערסיע) / 18.7 (115km ווערסיע), עס קענען אויך שטיצן 0.5 שעה פון שנעל טשאַרדזשינג, וואָס איז באַקוועם פֿאַר קורץ- דיסטאַנסע קאַמיוטינג.
די קוילעלדיק שטאַרקייט פון Geely Galaxy L7 איז טאַקע גוט, און עס איז אויך גאַנץ קאַמפּעטיטיוו אין די מאַרק צווישן פּלוג-איןכייבריד סוווס.Geely Galaxy L7 וועט קאָנקורירן קאָפּ-אויף מיטBYD Song Plus DM-i, Song Pro DM-i און אנדערע מאָדעלס אין דער צוקונפֿט
| מאַשין מאָדעל | Geely Galaxy L7 | |
| 2023 1.5T DHT 55km PRO | 2023 1.5ט דהט 55קם לופט | |
| יקערדיק אינפֿאָרמאַציע | ||
| פאַבריקאַנט | געלי גאַלאַקסי | |
| ענערגיע טיפּ | פּלוג-אין היבריד | |
| מאָטאָר | 1.5 ט 163 הפּ ל 4 פּלוג-אין היבריד | |
| ריין עלעקטריק קרויסינג קייט (KM) | 55 קילאמעטער | |
| טשאַרדזשינג צייט (שעה) | שנעל טשאַרדזש 0.5 שעה פּאַמעלעך טשאַרדזש 1.7 שעה | |
| מאָטאָר מאַקסימום מאַכט (kW) | 120 (163 הפּ) | |
| מאָטאָר מאַקסימום מאַכט (kW) | 107 (146 הפּ) | |
| מאָטאָר מאַקסימום טאָרק (נם) | 255 נם | |
| מאָטאָר מאַקסימום טאָרק (נם) | 338 נם | |
| LxWxH (מם) | 4700 * 1905 * 1685 מם | |
| מאַקסימום גיכקייַט (KM/H) | 200 קילאמעטער | |
| עלעקטרע קאַנסאַמשאַן פּער 100 קילאמעטער (קווה / 100 קילאמעטער) | קיינער | |
| מינימום ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן שטאַט (ל/100 קילאמעטער) | 5.23 ל | |
| גוף | ||
| כווילבייס (מם) | 2785 | |
| פראָנט ראָד באַזע (מם) | 1630 | |
| דערציען ראָד באַזע (מם) | 1630 | |
| נומער פון טירן (פּקס) | 5 | |
| נומער פון סיץ (פּקס) | 5 | |
| קערב וואָג (קג) | 1800 | |
| גאַנץ מאַסע מאַסע (קג) | 2245 | |
| ברענוואַרג טאַנק קאַפּאַציטעט (ל) | 60 | |
| שלעפּן קאָואַפישאַנט (CD) | קיינער | |
| מאָטאָר | ||
| מאָטאָר מאָדעל | BHE15-BFZ | |
| דיספּלייסמאַנט (מל) | 1499 | |
| דיספּלייסמאַנט (ל) | 1.5 | |
| לופט ינטייק פאָרעם | טורבאָטשאַרדזשד | |
| צילינדער אָרדענונג | L | |
| נומער פון סילינדערס (פּקס) | 4 | |
| נומער פון וואַלווז פּער צילינדער (פּקס) | 4 | |
| מאַקסימום כאָרספּאַוער (פּס) | 163 | |
| מאַקסימום מאַכט (kW) | 120 | |
| מאַקסימום טאָרק (Nm) | 255 | |
| מאָטאָר ספּעציפיש טעכנאָלאָגיע | קיינער | |
| ברענוואַרג פאָרעם | פּלוג-אין היבריד | |
| ברענוואַרג גראַד | 92# | |
| ברענוואַרג צושטעלן מעטאַד | אין-צילינדער דירעקט ינדזשעקשאַן | |
| עלעקטריק מאָטאָר | ||
| מאָטאָר באַשרייַבונג | פּלוג-אין היבריד 146 הפּ | |
| מאָטאָר טיפּ | שטענדיק מאַגנעט / סינטשראָנאָוס | |
| גאַנץ מאָטאָר מאַכט (kW) | 107 | |
| מאָטאָר גאַנץ כאָרספּאַוער (פּס) | 146 | |
| מאָטאָר גאַנץ טאָרק (נם) | 338 | |
| פראָנט מאָטאָר מאַקסימום מאַכט (kW) | 107 | |
| פראָנט מאָטאָר מאַקסימום טאָרק (נם) | 338 | |
| דערציען מאָטאָר מאַקסימום מאַכט (kW) | קיינער | |
| דערציען מאָטאָר מאַקסימום טאָרק (נם) | קיינער | |
| פאָר מאָטאָר נומער | איין מאָטאָר | |
| מאָטאָר אויסלייג | פראָנט | |
| באַטערי טשאַרדזשינג | ||
| באטערי סארט | ליטהיום אייַזן פאָספאַטע באַטערי | |
| באַטערי סאָרט | CATL/Svolt | |
| באַטאַרייע טעכנאָלאָגיע | קטפּ טאַבלעט באַטאַרייע | |
| באַטאַרייע קאַפּאַציטעט (kWh) | 9.11kWh | |
| באַטערי טשאַרדזשינג | שנעל טשאַרדזש 0.5 שעה פּאַמעלעך טשאַרדזש 1.7 שעה | |
| שנעל טשאַרדזש פּאָרט | ||
| באַטאַרייע טעמפּעראַטור מאַנאַגעמענט סיסטעם | נידעריק טעמפּעראַטור באַהיצונג | |
| פליסיק קולד | ||
| גירבאַקס | ||
| גירבאַקס באַשרייַבונג | 3-גיכקייַט דהט | |
| גירז | 3 | |
| גירבאַקס טיפּ | דעדאַקייטאַד היבריד טראַנסמיסיע (DHT) | |
| שאַסי / סטירינג | ||
| פאָר מאָדע | פראָנט פווד | |
| פיר-ראָד דרייוו טיפּ | קיינער | |
| פראָנט סאַספּענשאַן | MacPherson ינדעפּענדענט סאַספּענשאַן | |
| דערציען סאַספּענשאַן | טאָפּל ווישבאָנע ינדעפּענדענט סאַספּענשאַן | |
| סטירינג טיפּ | עלעקטריק אַסיסט | |
| גוף סטרוקטור | מאַסע שייַכעס | |
| ראָד / טאָרמאָז | ||
| פראָנט טאָרמאָז טיפּ | ווענטילאַטעד דיסק | |
| דערציען טאָרמאָז טיפּ | ווענטילאַטעד דיסק | |
| פראָנט טייער גרייס | 235/55 ר18 | 235/50 ר19 |
| דערציען טייער גרייס | 235/55 ר18 | 235/50 ר19 |
| מאַשין מאָדעל | Geely Galaxy L7 | ||
| 2023 1.5 ט דהט 115 קילאמעטער פּלוס | 2023 1.5ט דהט 115קם מאַקס | 2023 1.5 ט דהט 115 קילאמעטער סטאַרשיפּ | |
| יקערדיק אינפֿאָרמאַציע | |||
| פאַבריקאַנט | געלי גאַלאַקסי | ||
| ענערגיע טיפּ | פּלוג-אין היבריד | ||
| מאָטאָר | 1.5 ט 163 הפּ ל 4 פּלוג-אין היבריד | ||
| ריין עלעקטריק קרויסינג קייט (KM) | 115 קילאמעטער | ||
| טשאַרדזשינג צייט (שעה) | שנעל טשאַרדזש 0.5 שעה פּאַמעלעך טשאַרדזש 3 שעה | ||
| מאָטאָר מאַקסימום מאַכט (kW) | 120 (163 הפּ) | ||
| מאָטאָר מאַקסימום מאַכט (kW) | 107 (146 הפּ) | ||
| מאָטאָר מאַקסימום טאָרק (נם) | 255 נם | ||
| מאָטאָר מאַקסימום טאָרק (נם) | 338 נם | ||
| LxWxH (מם) | 4700 * 1905 * 1685 מם | ||
| מאַקסימום גיכקייַט (KM/H) | 200 קילאמעטער | ||
| עלעקטרע קאַנסאַמשאַן פּער 100 קילאמעטער (קווה / 100 קילאמעטער) | קיינער | ||
| מינימום ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן שטאַט (ל/100 קילאמעטער) | 5.23 ל | ||
| גוף | |||
| כווילבייס (מם) | 2785 | ||
| פראָנט ראָד באַזע (מם) | 1630 | ||
| דערציען ראָד באַזע (מם) | 1630 | ||
| נומער פון טירן (פּקס) | 5 | ||
| נומער פון סיץ (פּקס) | 5 | ||
| קערב וואָג (קג) | 1860 | 1890 | |
| גאַנץ מאַסע מאַסע (קג) | 2330 | ||
| ברענוואַרג טאַנק קאַפּאַציטעט (ל) | 60 | ||
| שלעפּן קאָואַפישאַנט (CD) | קיינער | ||
| מאָטאָר | |||
| מאָטאָר מאָדעל | BHE15-BFZ | ||
| דיספּלייסמאַנט (מל) | 1499 | ||
| דיספּלייסמאַנט (ל) | 1.5 | ||
| לופט ינטייק פאָרעם | טורבאָטשאַרדזשד | ||
| צילינדער אָרדענונג | L | ||
| נומער פון סילינדערס (פּקס) | 4 | ||
| נומער פון וואַלווז פּער צילינדער (פּקס) | 4 | ||
| מאַקסימום כאָרספּאַוער (פּס) | 163 | ||
| מאַקסימום מאַכט (kW) | 120 | ||
| מאַקסימום טאָרק (Nm) | 255 | ||
| מאָטאָר ספּעציפיש טעכנאָלאָגיע | קיינער | ||
| ברענוואַרג פאָרעם | פּלוג-אין היבריד | ||
| ברענוואַרג גראַד | 92# | ||
| ברענוואַרג צושטעלן מעטאַד | אין-צילינדער דירעקט ינדזשעקשאַן | ||
| עלעקטריק מאָטאָר | |||
| מאָטאָר באַשרייַבונג | פּלוג-אין היבריד 146 הפּ | ||
| מאָטאָר טיפּ | שטענדיק מאַגנעט / סינטשראָנאָוס | ||
| גאַנץ מאָטאָר מאַכט (kW) | 107 | ||
| מאָטאָר גאַנץ כאָרספּאַוער (פּס) | 146 | ||
| מאָטאָר גאַנץ טאָרק (נם) | 338 | ||
| פראָנט מאָטאָר מאַקסימום מאַכט (kW) | 107 | ||
| פראָנט מאָטאָר מאַקסימום טאָרק (נם) | 338 | ||
| דערציען מאָטאָר מאַקסימום מאַכט (kW) | קיינער | ||
| דערציען מאָטאָר מאַקסימום טאָרק (נם) | קיינער | ||
| פאָר מאָטאָר נומער | איין מאָטאָר | ||
| מאָטאָר אויסלייג | פראָנט | ||
| באַטערי טשאַרדזשינג | |||
| באטערי סארט | ליטהיום אייַזן פאָספאַטע באַטערי | ||
| באַטערי סאָרט | CATL/Svolt | ||
| באַטאַרייע טעכנאָלאָגיע | קטפּ טאַבלעט באַטאַרייע | ||
| באַטאַרייע קאַפּאַציטעט (kWh) | 18.7 קוו | ||
| באַטערי טשאַרדזשינג | שנעל טשאַרדזש 0.5 שעה פּאַמעלעך טשאַרדזש 3 שעה | ||
| שנעל טשאַרדזש פּאָרט | |||
| באַטאַרייע טעמפּעראַטור מאַנאַגעמענט סיסטעם | נידעריק טעמפּעראַטור באַהיצונג | ||
| פליסיק קולד | |||
| גירבאַקס | |||
| גירבאַקס באַשרייַבונג | 3-גיכקייַט דהט | ||
| גירז | 3 | ||
| גירבאַקס טיפּ | דעדאַקייטאַד היבריד טראַנסמיסיע (DHT) | ||
| שאַסי / סטירינג | |||
| פאָר מאָדע | פראָנט פווד | ||
| פיר-ראָד דרייוו טיפּ | קיינער | ||
| פראָנט סאַספּענשאַן | MacPherson ינדעפּענדענט סאַספּענשאַן | ||
| דערציען סאַספּענשאַן | טאָפּל ווישבאָנע ינדעפּענדענט סאַספּענשאַן | ||
| סטירינג טיפּ | עלעקטריק אַסיסט | ||
| גוף סטרוקטור | מאַסע שייַכעס | ||
| ראָד / טאָרמאָז | |||
| פראָנט טאָרמאָז טיפּ | ווענטילאַטעד דיסק | ||
| דערציען טאָרמאָז טיפּ | ווענטילאַטעד דיסק | ||
| פראָנט טייער גרייס | 235/50 ר19 | ||
| דערציען טייער גרייס | 235/50 ר19 | ||
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.ווערן דער ינדאַסטרי פירער אין ויטאָמאָביל פעלדער.די הויפּט געשעפט יקסטענדז פון נידעריק-סוף בראַנדז צו הויך-סוף און הינטער-לוקסוס סאָרט מאַשין עקספּאָרט פארקויפונג.צושטעלן שפּאָגל נייַ כינעזיש מאַשין עקספּאָרט און געוויינט מאַשין עקספּאָרט.
