מערסעדעס בענז אַמג ג63 4.0ט אַוועק-ראָאַד סווו
אין די שווער-האַרץ אַוועק-וועג פאָרמיטל מאַרק פון לוקסוס בראַנדז,מערסעדעס-בענז ס G-קלאַס אַמגהאט שטענדיק געווען באַרימט פֿאַר זייַן פּראָסט אויסזען און שטאַרק מאַכט, און איז דיפּלי ליב געהאט דורך מצליח מענטשן.לעצטנס, דעם מאָדעל האט אויך לאָנטשט אַ נייַע מאָדעל פֿאַר דעם יאָר.ווי אַ נייַע מאָדעל, די נייַע מאַשין וועט פאָרזעצן דעם פּלאַן פון די קראַנט מאָדעל אין אויסזען און ינלענדיש, און די קאַנפיגיעריישאַן וועט זיין אַדזשאַסטיד אַקאָרדינגלי.
פון די אויסזען פונט פון מיינונג, די פּלאַן סטיל פון די נייַע מאָדעל איז די זעלבע ווי די אַלט מאָדעל, וואָס איז נאָך אַ קעסטל-ווי אויסזען.אין טערמינען פון דעטאַילס, די צענטער גריל פון די רעקטאַנגגיאַלער גריל איז דעקערייטאַד מיט זילבער גלייַך וואַסערפאַל קראָום פּלייטינג, קאַמביינד מיט די דזשיאַמעטריק מאַלטי-שטראַל געפירט כעדלייץ אויף ביידע זייטן און די אויפשטיין ריבס אויף די קאַפּטער, די געפיל פון מאַכט ימערדזשד ספּאַנטייניאַסלי;אין דער זעלביקער צייט, די פראָנט לייץ פון די נייַ גוף, די גריל און אנדערע טיילן זענען בלאַקאַנד צו שאַפֿן אַ שטאַרק וויזשאַוואַל קאַנטראַסט.די נייַע טייללייט גרופּע איז אויך בלאַקאַנד, מיט אַ דערציען-מאָונטעד ספּער רייַף, ווי שטענדיק, קוואַדראַט און האַרט, און שטיצט די זייַט-עפן הינטער-לויט פּראָסט צו אַוועק-וועג וועהיקלעס.
אויף די זייַט, דער גוף האט שאַרף עדזשאַז און עקן, און די שורות אַוטליין אַ דאַר טעמפּעראַמענט.דער דערציען שפּיגל איז בלאַקאַנד, מיט 22-אינטש מולטי-רעדן ווילז, רויט קאַליפּערס און צווייענדיק זייַט ויסמאַטערן, פול מיט האַרט און ספּאָרטי אַטמאָספער.דער נייַ מאָדעל האט אַ גוף גרייס פון 4870 * 1984 * 1979 מם און אַ כווילבייס פון 2890 מם, וואָס איז די זעלבע גרייס ווי די אַלט מאָדעל און איז פּאַזישאַנד ווי אַ מיטל און גרויס סווו.אין טערמינען פון ריידינג פּלאַץ, די שאָפער 'ס הייך איז 1.75 ם, און עס זענען פיר פינגער אין די פראָנט כעדרום;אין די דערציען רודערן, עס זענען צוויי פינגער אין די כעדרום, און צוויי פּאַנטשיז אין די פוס אָרט, און די פּלאַץ פאָרשטעלונג איז גוט.
אַרייַן די מאַשין, די נייַ מאָדעל נאָך האלט די פריערדיקע פּלאַן סטיל.די צווייענדיק 12.3-אינטש פול לקד קיילע טאַפליע און די הויפט קאָנטראָל פאַרשטעלן פאָרעם אַ צווייענדיק פאַרשטעלן פּלאַן.די לעדער-אלנגעוויקלט דריי-גערעדט סטירינג ראָד שטיצט עלעקטריק אַרויף און אַראָפּ פראָנט און דערציען אַדזשאַסטמאַנץ צו ענשור די שאָפער 'ס בעסטער האַלטנ זיך.די "דרייַ לאַקס" אויף די צענטער קאַנסאָול זענען מאַטשט מיט זילבער מאַטעריאַלס, און די ניי אַפּגריידיד AMG סטירינג ראָד קנעפּלעך זענען געניצט.די קוילעלדיק אָפּעראַציע איז באַקוועם, און עס קענען אויך צושטעלן אַ בעסער דרייווינג דערפאַרונג.אין דער זעלביקער צייט, די קאָנטראָל געגנט דעקערייטאַד מיט פּיאַנע פּיינט, קאַמביינד מיט 64-קאָליר אַמביאַנט לייץ, סאָונד פון בערלין, לעדער סיץ און AMG ס יינציק אַנאַלאָג זייגער, קריייץ אַ שטאַרק לאַגזשעריאַס אַטמאָספער.
ווי פֿאַר די קאַנפיגיעריישאַן, 360 ° פּאַנאָראַמיק בילד, אָטאַמאַטיק פּאַרקינג, קול דערקענונג קאָנטראָל סיסטעם און אנדערע פּראַקטיש און מאָדערן פאַנגקשאַנז זענען נישט ניטאָ אין ביידע אַלט און נייַ מאָדעלס.פון קורס, די נייַע קאַנפיגיעריישאַן איז אויך אַ ביסל אַדזשאַסטיד.פֿאַר בייַשפּיל, עס איז יקוויפּט מיט אַ מאַלטי-זאָנע ינטעליגענט לופט קאַנדישאַנער.די פֿונקציע קענען אויטאָמאַטיש האַלטן די באַשטימט טעמפּעראַטור פון פיר פאַרשידענע זאָנעס אין די פראָנט און דערציען ראָוז, ברענגען פערזענליכען טרייסט צו יעדער זאָנע.
אין טערמינען פון מאַכט, די נייַע מאָדעל איז נאָך יקוויפּט מיט אַ מאַכט קאָמבינאַציע פון 4.0T V8 צווילינג-טורבאָטשאַרדזשד מאָטאָר + 9AT גירבאַקס, און די פאָרמיטל איז זייער שטאַרק.די מאַקסימום מאַכט ריטשאַז 430 קוו (585 פּס), און די מאַקסימום טאָרק איז 850 ן עם.אפילו אויב די פאָרמיטל ווייז 2.6 טאָנס, עס קענען פאַרענדיקן די ספּרינט פון 0-100 קילאמעטער / ה אין 4.5 ס.די WLTC פולשטענדיק ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן איז אָנגעפילט מיט נומ 95 גאַזאָלין ריטשאַז 15.23 ל/100 קילאמעטער.
Mercedes Benz AMG G63 ספּעסאַפאַקיישאַנז
מאַשין מאָדעל | 2023 AMG G63 | 2022 AMG G63 | 2022 פאַסעליפט AMG G 63 |
ויסמעסטונג | 4870x1984x1979mm | ||
ווהעעלבאַסע | 2890 מם | ||
מאַקס ספּיד | 220 קילאמעטער | ||
0-100 קילאמעטער / ה אַקסעלעריישאַן צייט | 4.5 ס | ||
ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן פּער 100 קילאמעטער | 15.23 ל | ||
דיספּלייסמאַנט | 3982 קק (צווילינג טורבאָ) | ||
גירבאַקס | 9-גיכקייַט אָטאַמאַטיק (9AT) | ||
קראַפט | 585 הפּ / 430 קוו | ||
מאַקסימום טאָרק | 850 נם | ||
נומער פון סיץ | 5 | ||
דרייווינג סיסטעם | פראָנט 4ווד | ||
ברענוואַרג טאַנק קאַפּאַציטעט | 100 ל | ||
פראָנט סאַספּענשאַן | טאָפּל ווישבאָנע ינדעפּענדענט סאַספּענשאַן | ||
דערציען סאַספּענשאַן | ינטאַגראַל בריק ניט-ינדעפּענדענט סאַספּענשאַן |
ווי אַ מייַסטערווערק פון לוקסוס אַוועק-וועג וועהיקלעס, דימערסעדעס-בענז ג-קלאַס אַמגגעוויינטלעך אַדאַפּץ אַ ניט-מאַסע-שייַכעס גוף, וואָס איז אויך אַ הויפּט סיבה פֿאַר די הויך ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן פון אַוועק-וועג וועהיקלעס.די גאנצע פאָרמיטל איז יקוויפּט מיט פראָנט טאָפּל-ווישבאָנע פרייַ סאַספּענשאַן + דערציען ינטאַגראַל בריק ניט-פרייַ סאַספּענשאַן.ניט ריכטיק צי עס איז אַ דערציען ניט-פרייַ סאַספּענשאַן, די פּרייַז איז נישט טשיפּער ווי די מיינסטרים פרייַ סאַספּענשאַן, און די דרייווינג דערפאַרונג איז אויך בעסער.אין דער זעלביקער צייט, עס קען אויך האָבן בעסער סטיפנאַס, און עס איז נישט גרינג צו זיין דאַמידזשד דורך קאָמפּלעקס וועג טנאָים.אין אַדישאַן, עס ריטשאַז אַ 27.5 ° צוגאַנג ווינקל און אַ 29.6 ° אָפּפאָר ווינקל, פּלוס פול-צייט פיר-ראָד פאָר, וואָס ברענגט עס ויסגעצייכנט אַוועק-וועג קייפּאַבילאַטיז.אָבער, מיט די שטיצן פון די ספּאָרט סאַספּענשאַן, עס קענען ינדיפּענדאַנטלי סטרויערן די עלעקטראָניש קאַנטראָולד דאַמפּינג סיסטעם פֿאַר יעדער ראָד, אַזוי אַז די פאָרמיטל קענען האָבן אַ דרייווינג דערפאַרונג אין די קאָראַספּאַנדינג טרייסט, ספּאָרט און ספּאָרט-ענכאַנסט מאָדעס, וואָס מאכט די וועג פאָרשטעלונג בעסער. ווי אַוועק-וועג פאָרשטעלונג.
דער אויסזען און ינלענדיש פון די נייַ מערסעדעס-בענז ג-קלאַס אַמג האָבן שוין אַ ביסל אַדזשאַסטיד צו לייגן אַ פאַרבינדן פון שניט, אָבער די קוילעלדיק פאָרעם נאָך ינכעראַץ די שווער-האַרץ נוסח פון די מערסעדעס-בענז ג-קלאַס.
מאַשין מאָדעל | מערסעדעס בענז אַמג | ||
2023 AMG G63 | 2022 AMG G63 | 2022 פאַסעליפט AMG G 63 | |
יקערדיק אינפֿאָרמאַציע | |||
פאַבריקאַנט | מערסעדעס-אַמג | ||
ענערגיע טיפּ | גאַזאָלין | ||
מאָטאָר | 4.0T 585 HP V8 | ||
מאַקסימום מאַכט (kW) | 430 (585 הפּ) | ||
מאַקסימום טאָרק (Nm) | 850 נם | ||
גירבאַקס | 9-גיכקייַט אָטאַמאַטיק | ||
LxWxH (מם) | 4870x1984x1979mm | ||
מאַקסימום גיכקייַט (KM/H) | 220 קילאמעטער | ||
WLTC פולשטענדיק ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן (ל/100 קילאמעטער) | 15.23 ל | ||
גוף | |||
כווילבייס (מם) | 2890 | ||
פראָנט ראָד באַזע (מם) | 1651 | ||
דערציען ראָד באַזע (מם) | 1652 | ||
נומער פון טירן (פּקס) | 5 | ||
נומער פון סיץ (פּקס) | 5 | ||
קערב וואָג (קג) | 2607 | ||
גאַנץ מאַסע מאַסע (קג) | 3200 | ||
ברענוואַרג טאַנק קאַפּאַציטעט (ל) | 100 | ||
שלעפּן קאָואַפישאַנט (CD) | קיינער | ||
מאָטאָר | |||
מאָטאָר מאָדעל | 177 980 | ||
דיספּלייסמאַנט (מל) | 3982 | ||
דיספּלייסמאַנט (ל) | 4.0 | ||
לופט ינטייק פאָרעם | צווילינג טורבאָ | ||
צילינדער אָרדענונג | V | ||
נומער פון סילינדערס (פּקס) | 8 | ||
נומער פון וואַלווז פּער צילינדער (פּקס) | 4 | ||
מאַקסימום כאָרספּאַוער (פּס) | 585 | ||
מאַקסימום מאַכט (kW) | 430 | ||
מאַקסימום מאַכט גיכקייַט (רפּם) | 6000 | ||
מאַקסימום טאָרק (Nm) | 850 | ||
מאַקסימום טאָרק גיכקייַט (רפּם) | 2500-3500 | ||
מאָטאָר ספּעציפיש טעכנאָלאָגיע | קיינער | ||
ברענוואַרג פאָרעם | גאַזאָלין | ||
ברענוואַרג גראַד | 95# | ||
ברענוואַרג צושטעלן מעטאַד | אין-צילינדער דירעקט ינדזשעקשאַן | ||
גירבאַקס | |||
גירבאַקס באַשרייַבונג | 9-גיכקייַט אָטאַמאַטיק | ||
גירז | 9 | ||
גירבאַקס טיפּ | אָטאַמאַטיק מאַנואַל טראַנסמיסיע (AT) | ||
שאַסי / סטירינג | |||
פאָר מאָדע | פראָנט 4ווד | ||
פיר-ראָד דרייוו טיפּ | פול-צייט 4WD | ||
פראָנט סאַספּענשאַן | טאָפּל ווישבאָנע ינדעפּענדענט סאַספּענשאַן | ||
דערציען סאַספּענשאַן | ינטאַגראַל בריק ניט-ינדעפּענדענט סאַספּענשאַן | ||
סטירינג טיפּ | עלעקטריק אַסיסט | ||
גוף סטרוקטור | ניט-לאָאַד שייַכעס | ||
ראָד / טאָרמאָז | |||
פראָנט טאָרמאָז טיפּ | ווענטילאַטעד דיסק | ||
דערציען טאָרמאָז טיפּ | ווענטילאַטעד דיסק | ||
פראָנט טייער גרייס | 295/40 ר22 | ||
דערציען טייער גרייס | 295/40 ר22 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.ווערן דער ינדאַסטרי פירער אין ויטאָמאָביל פעלדער.די הויפּט געשעפט יקסטענדז פון נידעריק-סוף בראַנדז צו הויך-סוף און הינטער-לוקסוס סאָרט מאַשין עקספּאָרט פארקויפונג.צושטעלן שפּאָגל נייַ כינעזיש מאַשין עקספּאָרט און געוויינט מאַשין עקספּאָרט.