האָנדאַ אַקאָרד 1.5 ט / 2.0 ל היבירד סאַדאַן
Honda Accordאיז פּאַזישאַנד ווי אַ מיטל-סייזד מאַשין.מיט זייַן דוראַבאַל און פּראַקטיש שעם, עס איז געווען אַמאָל אַלע די שטורעם אין די מאַרק.איצט די פּרייַז מלחמה אין די אַוטאָ מאַרק איז שיין מער און מער צאָרנדיק.אָבער, ווי האָנדאַ ס מאָדעלס האָבן אַטשיווד זייער אייגענע ווערטיקאַל פאַרבייַט מאָדעלס, די Honda Accord האט אויך לאָנטשט זייַן נייַע פאַרבייַט מאָדעלס, און עס איז אויך געקומען צו די 11 דור ווערסיע.
די פראָנט פּנים פון די אַקאָרד ריזעמבאַלז דיבירגערלעך, די כעקסאַגאַנאַל לופט ינטייק גריל איז בלאַקאַנד, די ינלענדיש איז עמבעלישט מיט האָריזאָנטאַל מעטאַל קראָום-פּלייטאַד טרים, און די צוויי ענדס זענען מיטערד מיט לאַנג און שמאָל געפירט כעדלייץ, די קוילעלדיק פאָרעם איז מאָדערן און רויק.דער נידעריקער אַרומרינגלען איז באהאנדלט מיט אַ פּראָפיל יקספּאַנדער פאָרעם, וואָס מאכט די הייך פון די פאָרמיטל גוף ווי פיל העכער, און ענריטשיז די קוילעלדיק לייערינג פון די פראָנט פון די מאַשין.
די לענג, ברייט און הייך פון דעם מאָדעל זענען 4980 מם x 1862 מם x 1449 מם, און די כווילבייס איז 2830 מם.האָנדאַ ס מאַגיש פּלאַץ ינדזשויז אַ הויך שעם, און די בייגיקייט פון ינערלעך קאַמפּאָונאַנץ איז הויך, וואָס מאכט עס אַ גוט פּלאַץ פאָרשטעלונג.די גרויס צעטל-צוריק דאַך און פינף-גערעדט ווילז פאַרטראַכטנ אַ גוט דינאַמיש אַטמאָספער.
די דערציען פון די אַקאָרד אַדאַפּץ אַ ינאַגרייטיד כעדלייץ דורך-טיפּ, און די שוואַרץ און רויט גלייַכן דערגאַנג יעדער אנדערע, וואָס ימפּרוווז די געוועב פון דעם מאָדעל.דער אויבערשטער עק פלוספעדער פיץ די ווייך קאַנטור מיט אַ קליין קערוואַטשער, און האט אַ הויך גראַד פון פוסיאָן, וואָס יפעקטיוולי ימפּרוווז די קאָואָרדאַניישאַן און עסטעטיק פון די עק.
דער מאָדעל גייט די טראדיציאנעלן דריי-גערעדט סטירינג ראָד, און די לינקס און רעכט קאַנעקטינג בימז ויסשטימען עטלעכע גשמיות קנעפּלעך.די קנעפּלעך זענען עמבעלישט מיט זילבער צו פאַרבעסערן די קלעריטי פון די קנעפּלעך, וואָס איז גרינג צו קאָנטראָלירן און ימפּרוווז די עסטעטיק.די ינלענדיש אויך האט אַ סימפּלאַפייד נוסח פּלאַן, און די אַטריביוץ פון די גשמיות קנעפּלעך זענען קאַנסאַנטרייטאַד אויף די 12.3-אינטש הויפט קאָנטראָל פאַרשטעלן.דורך די קול דערקענונג קאָנטראָל סיסטעם, די פונקציע באַשטימען איז קאַנטראָולד, סימפּלאַפייז קאַמבערסאַם אַפּעריישאַנז, און דער שאָפער קענען פאָקוס מער אויף דרייווינג.
די מיטל-צו-הויך-ענד מאָדעלס פון Accord זענען אלנגעוויקלט אין לעדער, מיט באַהיצונג, ווענאַליישאַן, זכּרון און אנדערע פאַנגקשאַנז, און די דרייווינג טרייסט איז נאָך גוט.אַלע מאָדעלס פון זייַן סעריע שטיצן די פונקציע פון ריקליינינג די דערציען סיץ, אַזוי אַז די דערציען פּלאַץ קענען זיין גאָר יוטאַלייזד.אין דערצו, די מיטל-צו-הויך-סוף מאָדעלס זענען יקוויפּט מיט מאַלטי-קאָליר אַמביאַנט לייץ, וואָס איז פול פון אַטמאָספער.
די מיטל-צו-הויך-סוף מאָדעלס פון דעם מאָדעל שטיצן קעסיידערדיק-גיכקייַט אַרומפאָרן, אַדאַפּטיוו אַרומפאָרן און פול-גיכקייַט אַדאַפּטיוו אַרומפאָרן, בשעת די הויך-סוף מאָדעלס זענען אויך יקוויפּט מיט זייַט בלינד אָרט בילדער און 360 ° פּאַנאָראַמיק בילדער. דרייווינג דערפאַרונג.אין דערצו, מיטל-צו-הויך-סוף מאָדעלס קענען עפֿענען די פּאַנאָראַמיק סונראָאָף, וואָס ימפּרוווז די ווענאַליישאַן און לייטינג קורס פון די ינלענדיש פּלאַץ.
דער מאָדעל אַדאַפּץ די שאַסי קאָמבינאַציע פון פראָנט MacPherson פרייַ סאַספּענשאַן + מולטי-לינק פרייַ סאַספּענשאַן.רובֿ מאָדעלס פון דער זעלביקער פּרייַז אַדאַפּט דעם קאָמבינאַציע, און די האַנדלינג פאָרשטעלונג איז גאַנץ באַפרידיקנדיק.אין דערצו, אַלע מאָדעלס פון די אַקאָרד זענען פראָנט-ראָד פאָר.קאַמפּערד מיט פראָנט-דערציען פאָר, די נומער פון טראַנסמיסיע שאַפץ איז רידוסט, און די ינלענדיש פּלאַץ פון די דערציען רודערן איז אויך אָפּטימיזעד בשעת ימפּרוווינג די טראַנסמיסיע עפעקטיווקייַט.
אַקאָרדינגסעריע איז יקוויפּט מיט L15CJ 1.5T מאָטאָר, מיט אַ מאַקסימום מאַכט פון 141 (192פּס) און אַ מאַקסימום טאָרק פון 260N עם.די מאַכט איז שעפעדיק, און מיט די CVT קאַנטיניואַסלי בייַטעוודיק טראַנסמיסיע, די דרייווינג דערפאַרונג איז גלאַט.דער מאָטאָר פון דעם מאָדעל האט די יינציק טעכנאָלאָגיע פון VTEC, און די WLTC פולשטענדיק ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן איז בייַ מינדסטער 6.6 ל / 100 קילאמעטער, וואָס איז נידעריק אין ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן און סאַוועס רייזע קאָס.
האָנדאַ אַקאָרד ספּעסאַפאַקיישאַנז
| מאַשין מאָדעל | 2023 Rui·T Dong 260TURBO Comfort Edition | 2023 Rui·T Dong 260TURBO סמאַרט אַדישאַן | 2023 Rui·T Dong 260TURBO עקסאַלאַנס אַדישאַן | 2023 Rui·T Dong 260TURBO פלאַגשיפּ אַדישאַן |
| ויסמעסטונג | 4980x1862x1449mm | |||
| ווהעעלבאַסע | 2830 מם | |||
| מאַקס ספּיד | 186 קילאמעטער | |||
| 0-100 קילאמעטער / ה אַקסעלעריישאַן צייט | קיינער | |||
| ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן פּער 100 קילאמעטער | 6.6 ל | 6.71 ל | 6.8 ל | |
| דיספּלייסמאַנט | 1498 קק (טובראָ) | |||
| גירבאַקס | CVT | |||
| קראַפט | 192 הפּ / 141 קוו | |||
| מאַקסימום טאָרק | 260 נם | |||
| נומער פון סיץ | 5 | |||
| דרייווינג סיסטעם | פראָנט פווד | |||
| ברענוואַרג טאַנק קאַפּאַציטעט | 56 ל | |||
| פראָנט סאַספּענשאַן | MacPherson ינדעפּענדענט סאַספּענשאַן | |||
| דערציען סאַספּענשאַן | מולטי-לינק ינדעפּענדענט סאַספּענשאַן | |||
עס זענען קלאָר ווי דער טאָג דיפעראַנסיז אין די נוסחנייַ אַקאָרדאון די פריערדיקע מאָדעל.די דינאַמיש ווירקונג פון די פריערדיקע מאָדעל איז שטארקער, און די בילד פון די קראַנט מאָדעל איז יינגער.
| מאַשין מאָדעל | Honda Accord | |||
| 2023 Rui·T Dong 260TURBO Comfort Edition | 2023 Rui·T Dong 260TURBO סמאַרט אַדישאַן | 2023 Rui·T Dong 260TURBO עקסאַלאַנס אַדישאַן | 2023 Rui·T Dong 260TURBO פלאַגשיפּ אַדישאַן | |
| יקערדיק אינפֿאָרמאַציע | ||||
| פאַבריקאַנט | GAC Honda | |||
| ענערגיע טיפּ | גאַזאָלין | |||
| מאָטאָר | 1.5ט 192 הפּ ל4 | |||
| מאַקסימום מאַכט (kW) | 141 (192 הפּ) | |||
| מאַקסימום טאָרק (Nm) | 260 נם | |||
| גירבאַקס | CVT | |||
| LxWxH (מם) | 4980x1862x1449mm | |||
| מאַקסימום גיכקייַט (KM/H) | 186 קילאמעטער | |||
| WLTC פולשטענדיק ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן (ל/100 קילאמעטער) | 6.6 ל | 6.71 ל | 6.8 ל | |
| גוף | ||||
| כווילבייס (מם) | 2830 | |||
| פראָנט ראָד באַזע (מם) | 1600 | 1591 | ||
| דערציען ראָד באַזע (מם) | 1620 | 1613 | ||
| נומער פון טירן (פּקס) | 4 | |||
| נומער פון סיץ (פּקס) | 5 | |||
| קערב וואָג (קג) | 1497 | 1515 | 1552 | 1571 |
| גאַנץ מאַסע מאַסע (קג) | 2030 | |||
| ברענוואַרג טאַנק קאַפּאַציטעט (ל) | 56 | |||
| שלעפּן קאָואַפישאַנט (CD) | קיינער | |||
| מאָטאָר | ||||
| מאָטאָר מאָדעל | L15CJ | |||
| דיספּלייסמאַנט (מל) | 1498 | |||
| דיספּלייסמאַנט (ל) | 1.5 | |||
| לופט ינטייק פאָרעם | טורבאָטשאַרדזשד | |||
| צילינדער אָרדענונג | L | |||
| נומער פון סילינדערס (פּקס) | 4 | |||
| נומער פון וואַלווז פּער צילינדער (פּקס) | 4 | |||
| מאַקסימום כאָרספּאַוער (פּס) | 192 | |||
| מאַקסימום מאַכט (kW) | 141 | |||
| מאַקסימום מאַכט גיכקייַט (רפּם) | 6000 | |||
| מאַקסימום טאָרק (Nm) | 260 | |||
| מאַקסימום טאָרק גיכקייַט (רפּם) | 1700-5000 | |||
| מאָטאָר ספּעציפיש טעכנאָלאָגיע | VTEC | |||
| ברענוואַרג פאָרעם | גאַזאָלין | |||
| ברענוואַרג גראַד | 92# | |||
| ברענוואַרג צושטעלן מעטאַד | אין-צילינדער דירעקט ינדזשעקשאַן | |||
| גירבאַקס | ||||
| גירבאַקס באַשרייַבונג | E-CVT | |||
| גירז | קעסיידערדיק וואַריאַבלע ספּיד | |||
| גירבאַקס טיפּ | עלעקטראָניש קאַנטיניואַסלי וואַריאַבלע טראַנסמיסיע (E-CVT) | |||
| שאַסי / סטירינג | ||||
| פאָר מאָדע | פראָנט פווד | |||
| פיר-ראָד דרייוו טיפּ | קיינער | |||
| פראָנט סאַספּענשאַן | MacPherson ינדעפּענדענט סאַספּענשאַן | |||
| דערציען סאַספּענשאַן | מולטי-לינק ינדעפּענדענט סאַספּענשאַן | |||
| סטירינג טיפּ | עלעקטריק אַסיסט | |||
| גוף סטרוקטור | מאַסע שייַכעס | |||
| ראָד / טאָרמאָז | ||||
| פראָנט טאָרמאָז טיפּ | ווענטילאַטעד דיסק | |||
| דערציען טאָרמאָז טיפּ | האַרט דיסק | |||
| פראָנט טייער גרייס | 225/50 ר17 | 235/45 ר18 | 235/40 ר19 | |
| דערציען טייער גרייס | 225/50 ר17 | 235/45 ר18 | 235/40 ר19 | |
| מאַשין מאָדעל | Honda Accord | |||
| 2022 Rui·Hybrid 2.0L Cool Edition | 2022 Rui·Hybrid 2.0L Leader Edition | 2022 Rui·Hybrid 2.0L Magic Night·Smart Edition | 2022 Rui·Hybrid 2.0L Magic Night·Exalted Edition | |
| יקערדיק אינפֿאָרמאַציע | ||||
| פאַבריקאַנט | GAC Honda | |||
| ענערגיע טיפּ | היבריד | |||
| מאָטאָר | 2.0 ל 146 הפּ ל 4 היבריד עלעקטריק | |||
| ריין עלעקטריק קרויסינג קייט (KM) | קיינער | |||
| טשאַרדזשינג צייט (שעה) | קיינער | |||
| מאָטאָר מאַקסימום מאַכט (kW) | 107 (146 הפּ) | |||
| מאָטאָר מאַקסימום מאַכט (kW) | 135 (184 הפּ) | |||
| מאָטאָר מאַקסימום טאָרק (נם) | 175 נם | |||
| מאָטאָר מאַקסימום טאָרק (נם) | 315 נם | |||
| LxWxH (מם) | 4908x1862x1449mm | |||
| מאַקסימום גיכקייַט (KM/H) | 180 קילאמעטער | |||
| עלעקטרע קאַנסאַמשאַן פּער 100 קילאמעטער (קווה / 100 קילאמעטער) | קיינער | |||
| מינימום ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן שטאַט (ל/100 קילאמעטער) | קיינער | |||
| גוף | ||||
| כווילבייס (מם) | 2830 | |||
| פראָנט ראָד באַזע (מם) | 1600 | 1591 | ||
| דערציען ראָד באַזע (מם) | 1610 | 1603 | ||
| נומער פון טירן (פּקס) | 4 | |||
| נומער פון סיץ (פּקס) | 5 | |||
| קערב וואָג (קג) | 1539 | 1568 | 1602 | 1609 |
| גאַנץ מאַסע מאַסע (קג) | 2100 | |||
| ברענוואַרג טאַנק קאַפּאַציטעט (ל) | 48.5 | |||
| שלעפּן קאָואַפישאַנט (CD) | קיינער | |||
| מאָטאָר | ||||
| מאָטאָר מאָדעל | LFB11 | |||
| דיספּלייסמאַנט (מל) | 1993 | |||
| דיספּלייסמאַנט (ל) | 2.0 | |||
| לופט ינטייק פאָרעם | ינכייל געוויינטלעך | |||
| צילינדער אָרדענונג | L | |||
| נומער פון סילינדערס (פּקס) | 4 | |||
| נומער פון וואַלווז פּער צילינדער (פּקס) | 4 | |||
| מאַקסימום כאָרספּאַוער (פּס) | 146 | |||
| מאַקסימום מאַכט (kW) | 107 | |||
| מאַקסימום טאָרק (Nm) | 175 | |||
| מאָטאָר ספּעציפיש טעכנאָלאָגיע | i-VTEC | |||
| ברענוואַרג פאָרעם | היבריד | |||
| ברענוואַרג גראַד | 92# | |||
| ברענוואַרג צושטעלן מעטאַד | מולטי-פונט EFI | |||
| עלעקטריק מאָטאָר | ||||
| מאָטאָר באַשרייַבונג | גאַזאָלין-עלעקטריק כייבריד 184 הפּ | |||
| מאָטאָר טיפּ | אומבאַקאַנט | |||
| גאַנץ מאָטאָר מאַכט (kW) | 135 | |||
| מאָטאָר גאַנץ כאָרספּאַוער (פּס) | 184 | |||
| מאָטאָר גאַנץ טאָרק (נם) | 315 | |||
| פראָנט מאָטאָר מאַקסימום מאַכט (kW) | 135 | |||
| פראָנט מאָטאָר מאַקסימום טאָרק (נם) | 315 | |||
| דערציען מאָטאָר מאַקסימום מאַכט (kW) | קיינער | |||
| דערציען מאָטאָר מאַקסימום טאָרק (נם) | קיינער | |||
| פאָר מאָטאָר נומער | איין מאָטאָר | |||
| מאָטאָר אויסלייג | פראָנט | |||
| באַטערי טשאַרדזשינג | ||||
| באטערי סארט | לי-יאָן באַטאַרייע | |||
| באַטערי סאָרט | קיינער | |||
| באַטאַרייע טעכנאָלאָגיע | קיינער | |||
| באַטאַרייע קאַפּאַציטעט (kWh) | קיינער | |||
| באַטערי טשאַרדזשינג | קיינער | |||
| קיינער | ||||
| באַטאַרייע טעמפּעראַטור מאַנאַגעמענט סיסטעם | קיינער | |||
| קיינער | ||||
| גירבאַקס | ||||
| גירבאַקס באַשרייַבונג | E-CVT | |||
| גירז | קעסיידערדיק וואַריאַבלע ספּיד | |||
| גירבאַקס טיפּ | עלעקטראָניש קאַנטיניואַסלי וואַריאַבלע טראַנסמיסיע (E-CVT) | |||
| שאַסי / סטירינג | ||||
| פאָר מאָדע | פראָנט פווד | |||
| פיר-ראָד דרייוו טיפּ | קיינער | |||
| פראָנט סאַספּענשאַן | MacPherson ינדעפּענדענט סאַספּענשאַן | |||
| דערציען סאַספּענשאַן | מולטי-לינק ינדעפּענדענט סאַספּענשאַן | |||
| סטירינג טיפּ | עלעקטריק אַסיסט | |||
| גוף סטרוקטור | מאַסע שייַכעס | |||
| ראָד / טאָרמאָז | ||||
| פראָנט טאָרמאָז טיפּ | ווענטילאַטעד דיסק | |||
| דערציען טאָרמאָז טיפּ | האַרט דיסק | |||
| פראָנט טייער גרייס | 225/50 ר17 | 235/45 ר18 | ||
| דערציען טייער גרייס | 225/50 ר17 | 235/45 ר18 | ||
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.ווערן דער ינדאַסטרי פירער אין ויטאָמאָביל פעלדער.די הויפּט געשעפט יקסטענדז פון נידעריק-סוף בראַנדז צו הויך-סוף און הינטער-לוקסוס סאָרט מאַשין עקספּאָרט פארקויפונג.צושטעלן שפּאָגל נייַ כינעזיש מאַשין עקספּאָרט און געוויינט מאַשין עקספּאָרט.
