Nio ET7 4WD AWD Smart EV Saloon Sedan
דיNIO ET7איז דער ערשטער פון די כינעזיש EV סאָרט 'ס צווייטע דור מאָדעלס, וואָס פאָרשטעלן אַ גרויס סטרייד פאָרויס און וועט אַנדערפּיין אַ גלאבאלע ראָולאַוט.א גרויס טראָג קלאר אַימעד צו די טעסלאַ מאָדעל S און ינקאַמינג קאָנקורענט עווס פון אַ פאַרשיידנקייַט פון אייראפעישע בראַנדז, די ET7 מאכט אַ קאַמפּעלינג פאַל פֿאַר אַן עלעקטריש באַשטימען.
עס איז אויך פּונקט אַוואָרדיד די גאָלדען סטירינג ראָד 2022אין דייטשלאנד.
NIO ET7 ספּעסאַפאַקיישאַנז
ויסמעסטונג | 5101*1987*1509 מם |
ווהעעלבאַסע | 3060 מם |
ספּיד | מאַקס.200 קילאמעטער/ה |
0-100 קילאמעטער / ה אַקסעלעריישאַן צייט | 3.8 s |
באַטאַרייע קאַפּאַציטעט | 75 קווה (נאָרמאַל), 100 קווה (עקסטענדעד) |
ענערגיע קאַנסאַמשאַן פּער 100 קילאמעטער | 16.2 קווה (נאָרמאַל), 16 קווה (עקסטענדעד) |
קראַפט | 653 הפּ / 480 קוו |
מאַקסימום טאָרק | 850 נם |
נומער פון סיץ | 5 |
דרייווינג סיסטעם | צווייענדיק מאָטאָר AWD |
דיסטאַנסע ראַנגע | 530 קילאמעטער (נאָרמאַל), 675 קילאמעטער (עקסטענדעד) |
עקסטעריאָר
ווי פּראָגרעסיוו און געראָטן די קאַרס קען זיין, זיי פּלוצלינג קוקן גאַנץ אַלט קעגן די ET7.דאָס איז ניט בלויז רעכט צו דער עלעגאַנט פּלאַן פון די 5.10-מעטער-לאַנג שענק, וואָס איז זייער אַעראָדינאַמיק און פיוטשעריסטיק קוקן.און עס איז נישט ווייַל פון די קאַבינע, וואָס אונטער די טאָפּל פּאַנאָראַמיק דאַך איז ערשטער מער ראַכוועסדיק ווי די דייַטש פּרעמיע עלעקטריק וועהיקלעס און צווייטנס געפינט די בעסטער וואָג ביז איצט צווישן די ומפרוכפּערדיק צניעות פון אַ טעסלאַ, די אַנטיקווייטיד אויסלייג פון אַ פּאָרש און די דיגיטאַל אָפּולענסע פון אַ מערסעדעס.
ינלענדיש
עס איז דער הויפּט רעכט צו דער כּמעט אַנווייווערינג גלויבן אין צוקונפֿט-פּרופינג אַזנייינסטאָלז ווי נאָרמאַל אין די ET7.אויף אַ קליין וואָג איז די נאָמי, די כיינעוודיק בלאָב אויף די דאַשבאָרד, וואָס איז פיל מער ווי אַ קול קאָנטראָל, ווייַל עס גיט די אָפּערייטינג סיסטעם אַ פּנים, באַקומען צו וויסן די אַקיאַפּאַנץ בעסער מיט יעדער מייל, קעסיידער קלייַבן נייַע ווערטער און אָפפערס נייַ הילף און אַזוי ווערט אַ דיגיטאַל באַגלייטער איבער צייַט.
דאָס קען זיין די מערסט קענטיק פון די טעק, אָבער עס איז פיל מער.דאָס איז דער הויפּט סענטערד אַרום די זיך-דרייווינג טעק.די ET7 איז נישט (נאָך) ליגאַלי ערלויבט צו טאָן עפּעס מער ווי קיין טעסלאַ אָדער מערסעדעס, אָבער עס האט שוין אַלץ אויף ברעט וואָס איז דארף פֿאַר גאָר דרייווערלעסס דרייווינג - פון די ראַדאַרס און לייזערז אין די אָפּשיידנדיק כאַמפּס איבער די פראָנט ווינדסקרעען צו די פיר נווידיאַ פּראַסעסערז אין די שטיוול, וואָס האָבן מער קאַמפּיוטינג מאַכט ווי 100 פּלייַסטיישאַנז און פּראַסעסינג מער דאַטן פּער מינוט ווי Netflix סענדז דורך די דיגיטאַל יטער פֿאַר אַ לאַנג פֿילם אין דער בעסטער קוואַליטעט.
דרייווינג, אויף די אנדערע האַנט, איז אויך מעגלעך, אויב די באַזיצער וויל צו נעמען קאָנטראָל.און דאָס איז אויך מער ווי קאַמפּעטיטיוו.פּראָגראַממאַבלע סטירינג, אַ אַדאַפּטיוו שאַסי מיט לופט ספּרינגס, די סענסיטיוויטי פון די אַקסעלעראַטאָר טרעטלען און די שטאַרקייט פון ריקופּעריישאַן - אַלע דעם ענדערונגען מיט די דרוק פון אַ קנעפּל און מאכט די Nio אָדער אַ באַקוועם קרוזער אָדער אַ סנאַפּי פאָרשטעלונג שענק וואָס קענען קאָנקורירן מיט פילע. אַ ספּאָרט מאַשין ניט בלויז אין טערמינען פון ריין פאָרשטעלונג, אָבער אויך אין טערמינען פון דרייווינג דערפאַרונג.
בילדער
באדעקט מיט לעדער און רינואַבאַל באַרנוואָאָד
לעדער סיץ און באַקוועם קאָפּ רעסץ
עלעקטריק סאַקשאַן טיר און פּאָפּ-אויס שעפּן
פּאַנאָראַמיק זונרוף
Nio Smart Charger
מאַשין מאָדעל | NIO ET7 | ||
2023 75 קוו | 2023 100 קוו | 2023 100kWh סיגנאַטורע אַדישאַן | |
יקערדיק אינפֿאָרמאַציע | |||
פאַבריקאַנט | ניי | ||
ענערגיע טיפּ | ריין עלעקטריק | ||
עלעקטריק מאָטאָר | 653 הפּ | ||
ריין עלעקטריק קרויסינג קייט (KM) | 530 קילאמעטער | 675 קילאמעטער | |
טשאַרדזשינג צייט (שעה) | קיינער | ||
מאַקסימום מאַכט (kW) | 480 (653 הפּ) | ||
מאַקסימום טאָרק (Nm) | 850 נם | ||
LxWxH (מם) | 5101x1987x1509mm | ||
מאַקסימום גיכקייַט (KM/H) | 200 קילאמעטער | ||
עלעקטרע קאַנסאַמשאַן פּער 100 קילאמעטער (קווה / 100 קילאמעטער) | 16.2 קוו | 16kWh | |
גוף | |||
כווילבייס (מם) | 3060 | ||
פראָנט ראָד באַזע (מם) | 1668 | ||
דערציען ראָד באַזע (מם) | 1672 | ||
נומער פון טירן (פּקס) | 4 | ||
נומער פון סיץ (פּקס) | 5 | ||
קערב וואָג (קג) | 2349 | 2379 | |
גאַנץ מאַסע מאַסע (קג) | 2900 | ||
שלעפּן קאָואַפישאַנט (CD) | 0.208 | ||
עלעקטריק מאָטאָר | |||
מאָטאָר באַשרייַבונג | ריין עלעקטריק 653 הפּ | ||
מאָטאָר טיפּ | פראָנט שטענדיק מאַגנעט / סינטשראָנאָוס דערציען אַק / אַסינטשראָנאָוס | ||
גאַנץ מאָטאָר מאַכט (kW) | 480 | ||
מאָטאָר גאַנץ כאָרספּאַוער (פּס) | 653 | ||
מאָטאָר גאַנץ טאָרק (נם) | 850 | ||
פראָנט מאָטאָר מאַקסימום מאַכט (kW) | 180 | ||
פראָנט מאָטאָר מאַקסימום טאָרק (נם) | 350 | ||
דערציען מאָטאָר מאַקסימום מאַכט (kW) | 300 | ||
דערציען מאָטאָר מאַקסימום טאָרק (נם) | 500 | ||
פאָר מאָטאָר נומער | טאָפּל מאָטאָר | ||
מאָטאָר אויסלייג | פראָנט + דערציען | ||
באַטערי טשאַרדזשינג | |||
באטערי סארט | טערנערי ליטהיום באַטערי + ליטהיום אייַזן פאָספאַטע באַטערי | טערנערי ליטהיום באַטערי | |
באַטערי סאָרט | CATL Jiangsu | ||
באַטאַרייע טעכנאָלאָגיע | קיינער | ||
באַטאַרייע קאַפּאַציטעט (kWh) | 75kWh | 100kWh | |
באַטערי טשאַרדזשינג | קיינער | ||
שנעל טשאַרדזש פּאָרט | |||
באַטאַרייע טעמפּעראַטור מאַנאַגעמענט סיסטעם | נידעריק טעמפּעראַטור באַהיצונג | ||
פליסיק קולד | |||
שאַסי / סטירינג | |||
פאָר מאָדע | צווייענדיק מאָטאָר 4ווד | ||
פיר-ראָד דרייוו טיפּ | עלעקטריק 4ווד | ||
פראָנט סאַספּענשאַן | מולטי-לינק ינדעפּענדענט סאַספּענשאַן | ||
דערציען סאַספּענשאַן | מולטי-לינק ינדעפּענדענט סאַספּענשאַן | ||
סטירינג טיפּ | עלעקטריק אַסיסט | ||
גוף סטרוקטור | מאַסע שייַכעס | ||
ראָד / טאָרמאָז | |||
פראָנט טאָרמאָז טיפּ | ווענטילאַטעד דיסק | ||
דערציען טאָרמאָז טיפּ | ווענטילאַטעד דיסק | ||
פראָנט טייער גרייס | 245/50 ר19 | 245/45 ר20 | |
דערציען טייער גרייס | 245/50 ר19 | 245/45 ר20 |
מאַשין מאָדעל | NIO ET7 | ||
2021 75 קוו | 2021 100 קוו | 2021 100kWh ערשטער אַדישאַן | |
יקערדיק אינפֿאָרמאַציע | |||
פאַבריקאַנט | ניי | ||
ענערגיע טיפּ | ריין עלעקטריק | ||
עלעקטריק מאָטאָר | 653 הפּ | ||
ריין עלעקטריק קרויסינג קייט (KM) | 530 קילאמעטער | 675 קילאמעטער | |
טשאַרדזשינג צייט (שעה) | קיינער | ||
מאַקסימום מאַכט (kW) | 480 (653 הפּ) | ||
מאַקסימום טאָרק (Nm) | 850 נם | ||
LxWxH (מם) | 5101x1987x1509mm | ||
מאַקסימום גיכקייַט (KM/H) | 200 קילאמעטער | ||
עלעקטרע קאַנסאַמשאַן פּער 100 קילאמעטער (קווה / 100 קילאמעטער) | 16.2 קוו | 16kWh | |
גוף | |||
כווילבייס (מם) | 3060 | ||
פראָנט ראָד באַזע (מם) | 1668 | ||
דערציען ראָד באַזע (מם) | 1672 | ||
נומער פון טירן (פּקס) | 4 | ||
נומער פון סיץ (פּקס) | 5 | ||
קערב וואָג (קג) | 2349 | 2379 | |
גאַנץ מאַסע מאַסע (קג) | 2900 | ||
שלעפּן קאָואַפישאַנט (CD) | 0.208 | ||
עלעקטריק מאָטאָר | |||
מאָטאָר באַשרייַבונג | ריין עלעקטריק 653 הפּ | ||
מאָטאָר טיפּ | פראָנט שטענדיק מאַגנעט / סינטשראָנאָוס דערציען אַק / אַסינטשראָנאָוס | ||
גאַנץ מאָטאָר מאַכט (kW) | 480 | ||
מאָטאָר גאַנץ כאָרספּאַוער (פּס) | 653 | ||
מאָטאָר גאַנץ טאָרק (נם) | 850 | ||
פראָנט מאָטאָר מאַקסימום מאַכט (kW) | 180 | ||
פראָנט מאָטאָר מאַקסימום טאָרק (נם) | 350 | ||
דערציען מאָטאָר מאַקסימום מאַכט (kW) | 300 | ||
דערציען מאָטאָר מאַקסימום טאָרק (נם) | 500 | ||
פאָר מאָטאָר נומער | טאָפּל מאָטאָר | ||
מאָטאָר אויסלייג | פראָנט + דערציען | ||
באַטערי טשאַרדזשינג | |||
באטערי סארט | טערנערי ליטהיום באַטערי + ליטהיום אייַזן פאָספאַטע באַטערי | טערנערי ליטהיום באַטערי | |
באַטערי סאָרט | CATL Jiangsu | ||
באַטאַרייע טעכנאָלאָגיע | קיינער | ||
באַטאַרייע קאַפּאַציטעט (kWh) | 75kWh | 100kWh | |
באַטערי טשאַרדזשינג | קיינער | ||
שנעל טשאַרדזש פּאָרט | |||
באַטאַרייע טעמפּעראַטור מאַנאַגעמענט סיסטעם | נידעריק טעמפּעראַטור באַהיצונג | ||
פליסיק קולד | |||
שאַסי / סטירינג | |||
פאָר מאָדע | צווייענדיק מאָטאָר 4ווד | ||
פיר-ראָד דרייוו טיפּ | עלעקטריק 4ווד | ||
פראָנט סאַספּענשאַן | מולטי-לינק ינדעפּענדענט סאַספּענשאַן | ||
דערציען סאַספּענשאַן | מולטי-לינק ינדעפּענדענט סאַספּענשאַן | ||
סטירינג טיפּ | עלעקטריק אַסיסט | ||
גוף סטרוקטור | מאַסע שייַכעס | ||
ראָד / טאָרמאָז | |||
פראָנט טאָרמאָז טיפּ | ווענטילאַטעד דיסק | ||
דערציען טאָרמאָז טיפּ | ווענטילאַטעד דיסק | ||
פראָנט טייער גרייס | 245/50 ר19 | 245/45 ר20 | |
דערציען טייער גרייס | 245/50 ר19 | 245/45 ר20 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.ווערן דער ינדאַסטרי פירער אין ויטאָמאָביל פעלדער.די הויפּט געשעפט יקסטענדז פון נידעריק-סוף בראַנדז צו הויך-סוף און הינטער-לוקסוס סאָרט מאַשין עקספּאָרט פארקויפונג.צושטעלן שפּאָגל נייַ כינעזיש מאַשין עקספּאָרט און געוויינט מאַשין עקספּאָרט.