טעסלאַ מאָדעל רענטגענ פּלאַיד EV סווו
איך געוואלט צו האָבן אַ נאָענט קאָנטאַקט מיטמאָדעל X פּלאַידא לאנגע צייט צוריק.נאָך אַלע, עס איז אנערקענט ווי אַ העכסט-מדרגה פּראָדוקט דורךטעסלאַ, און אפילו דער טיטל איז אַנבאַשעדלי ליסטעד ווי "דער סטראָנגעסט סווו אויף די ייבערפלאַך".כאָטש די אַדוואַנטידזשיז פון דעם מאַשין זענען קלאָר ווי דער טאָג, עס איז נישט אָן דיסאַדוואַנטידזשיז.
אין טערמינען פון אויסזען, איך טראַכטן די מערסט ינטואַטיוו שטריך פון מאָדעל X פּלאַיד איז די פאַלקאַן פליגל טיר.צי איר זענט אַן אויסזען פאַרבאַנד אָדער נישט, איר זענט לייכט קאַנווינסט דורך דעם קילן פּלאַן, און עס איז באשטימט אויג-קאַטשינג ווען איר גיין אויס יעדער טאָג.
אין דערצו צו די פאַלקאַן פליגל טיר,מאָדעל X פּלאַידינטאַגרייץ די טשאַרדזשינג פּאָרט אין די פּלאַן פון די ליכט גרופּע.איך אויך ווי עס זייער פיל.עס איז זייער שעפעריש.איר קענען קלייַבן צוויי וועגן צו עפֿענען עס פֿאַר טעגלעך נוצן.איינער איז צו לייטלי פאַרבינדן די טשאַרדזשינג צובינד דעקן, און די אנדערע איז צו נוצן די ינערלעך הויפט קאָנטראָל פאַרשטעלן צו אַרבעטן.פראָנט טירן וואָס קענען זיין געעפנט דורך ווייַט קאָנטראָל, פּאַנאָראַמיק פראָנט ווינטשויב, בלאַקאַנד טיר ראַם טרים און סאָרט לאָגאָ, C-שייפּט לייץ מיט טיילליגהץ ... בכלל גערעדט, עס איז נאָך אַ באַקאַנט פאָרמולע און באַקאַנט געשמאַק.צו סאַכאַקל עס אַרויף - ספּאָרט, פּאַשטעס, שניט.
ווען איר אַרייַן די מאַשין, איר וועט געפֿינען אַז מאָדעל X פּלאַיד איז באדעקט מיט ווייך מאַטעריאַלס אין אַ גרויס געגנט, און אויך עמבעלישט מיט זאַמש און טשאַד פיברע, וואָס בייסיקלי טרעפן די סטאַנדאַרט פון דעם פּרייַז.
אין טערמינען פון סעלינג פונקטן, איך טראַכטן די ינלענדיש פון מאָדעל X פּלאַיד האט צוויי פֿעיִקייטן: דער ערשטער איז די פאָלקס 17-אינטש זונרויז הויפט קאָנטראָל פאַרשטעלן.די סיבה וואָס עס איז געהייסן "זונפלאָווער" איז ווייַל דעם גרויס פאַרשטעלן קענען זיין אַדזשאַסטיד אין אַ ווינקל פון וועגן 20 דיגריז.נאָך פאַקטיש דערפאַרונג, איך געפֿונען אַז דעם כיומאַנייזד פּלאַן קענען שטארק פֿאַרבעסערן די קאַנוויניאַנס פון טעגלעך מאַשין נוצן, און עס איז גאַנץ פרייַנדלעך צו די שאָפער און די קאָ-שאָפער.
אין אַדישאַן, דעם גרויס פאַרשטעלן האט אַ געבויט-אין פּראַסעסער מיט 10 טריליאַן פלאָוטינג-פונט קאַמפּיוטינג קייפּאַבילאַטיז, און די האַכלאָטע ריטשט 2200 * 1300.עס איז אויך קאָננעקטעד צו די פּאַרע פּלאַטפאָרמע, און יוזערז קענען פאַרבינדן די קאָנטראָללער צו שפּילן שפּילערייַ, וואָס איז וואָס פילע מענטשן זאָגן אַז די פאָרשטעלונג פון די הויפט קאָנטראָל פאַרשטעלן פון מאָדעל X פּלאַיד איז פאַרגלייַכלעך מיט די פון Sony PS5.
אין קאַנטראַסט, די קליין פאַרשטעלן אין די הינטן געניצט צו קאָנטראָלירן די לופט קאַנדישאַנער און היטן ווידיאס סימז אַ ביסל אַנדערוועלמינג.
די רגע איז די יאָוק סטירינג ראָד.דעם רעקטאַנגגיאַלער סטירינג ראָד, ווי די פאַלקאַן-פליגל טיר, איז אַ זייער אויג-קאַטשינג פּלאַן.לויט דער באַאַמטער דערקלערונג, די ספּעציעל דריי-נייַן-פונט גריפּ פּלאַן אויף די יאָוק סטירינג ראָד איז זייער פּאַסיק פֿאַר הויך-גיכקייַט דרייווינג סינעריאָוז.
פֿאַר רובֿ קאָנסומערס וואָס זענען צוגעוווינט צו קייַלעכיק סטירינג רעדער, עס נעמט עטלעכע מאָל צו באַקומען געוויינט צו די יאָקע סטירינג ראָד פֿאַר די ערשטער מאָל.אין באַזונדער, פּראָסט פֿונקציע קיז אַזאַ ווי קער סיגנאַלז, ווייפּערז און הויך און נידעריק בימז זענען אַלע ינאַגרייטיד אין די 3:00 און 9:00 שטעלעס מיט די ברכה פון די יאָוק סטירינג ראָד.
איינער מער זאַך צו רעדן וועגן דאָ איז די יבעררוק מאָדולע.די יבעררוק מאָדולע פון מאָדעל X פּלאַיד איז ספּעציעל ווייַל עס איז ינאַגרייטיד אין די הויפט קאָנטראָל פאַרשטעלן.אין טעגלעך נוצן, איר דאַרפֿן צו טרעטן אויף די טאָרמאָז ערשטער, און דער גאַנג יבעררוק אַרבעט באַר וועט זיין געוויזן אויף די ווייַט לינקס זייַט פון דעם עקראַן.בלויז דעמאָלט איר קענען פאַרענדיקן די גאַנג יבעררוק לויט די פאַקטיש דאַרף.די פֿונקציע איז שטענדיק געווען קאָנטראָווערסיאַל.פילע מענטשן זאָגן אַז דער וועג פון פאַרבינדן שיפטינג איז ומבאַקוועם, אָבער נאָך פאַקטיש דערפאַרונג, איך געפֿונען אַז אַמאָל איך באַקומען געוויינט צו אים, פאַרבינדן איז די פאַסטאַסט וועג צו יבעררוק גירז.
עס איז ווערט דערמאָנען אַז.מאַשין אָונערז קענען אָטערייז די געבויט-אין אַוטאָפּילאָט סענסער צו פאַרענדיקן אָטאַמאַטיק גאַנג יבעררוק.די פונקציע סאָונדס קיל, אָבער ליידער איך האָבן נישט פּושט די פונקציע נאָך בעשאַס מיין פּרובירן פאָר.איך קען נאָר וויסן די ספּעציפיש ווירקונג נאָך די נאָכפאָלגן OTA איז געענדיקט.
עטלעכע מענטשן זאָרג אַז אויב די פאַרשטעלן פריזיז, עס וועט זיין אוממעגלעך צו טוישן גירז.אין פאַקט, עס איז ניט מעגלעך.נאָר אָנרירן דעם ברעג פון די טרייאַנגגיאַלער ווארענונג ליכט אויף די הויפט אַרמרעסט צו ליכט אַרויף די ספּער גאַנג שיפטינג צייכן, און דעמאָלט אויסקלייַבן די גאַנג לויט די באדערפענישן.
פערזענלעכע טרעפן, מאָדעל X פּלאַיד האט שנייַדן אַוועק מער ווי האַלב פון די טראדיציאנעלן עלעמענטן אַזאַ ווי סטירינג ראָד, יבעררוק רודער און קאָנטראָל רודער.עס זאָל זיין צו מאַכן וועג פֿאַר FSD אָטאַמאַטיק דרייווינג הילף, סייַ ווי סייַ, אָטאַמאַטיק דרייווינג איז געניצט שפּעטער.אויב איר זענט אַ ביסל פון אַ קאַנספּיראַסי טעאָריע, איר קענט אויך טראַכטן אַז טעסלאַ איז נאָר טריינג צו שפּאָרן קאָס.
וועגן די קשיא צי צו קלייַבן די יאָוק סטירינג ראָד, מיין פאָרשלאָג איז: אויב FSD איז נישט אַקטיווייטיד אין דיין געגנט, טאָן ניט קלייַבן עס.אויב איר לייקענען עס, איר וועט געפֿינען אַז די יאָקע סטירינג ראָד איז נישט אַזוי גרינג צו נוצן ווי די טראדיציאנעלן קייַלעכיק ראָד.
פֿאַר אנדערע אַספּעקץ פון די ינלענדיש, איך נאָך צולייגן דעם פריערדיקן זאַץ: באַקאַנט פאָרמולע, באַקאַנט געשמאַק.אין מינדסטער אין טערמינען פון יקערדיק קאַנפיגיעריישאַן, פאָר דערפאַרונג, סטאָרידזש פּלאַץ, אאז"ו ו, איך האָבן נישט געפֿונען קיין מער רעדן פֿאַר די צייט.כאָטש עטלעכע מענטשן אויף דער אינטערנעץ געזאגט אַז די פאָר דערפאַרונג איז גוט, אָבער נאָך אַ האַלב-טאָג פּרובירן פאָר, איך טראַכטן די פאָרשטעלונג פון מאָדעל X פּלאַיד אין דעם רעספּעקט איז גאָרנישט אָבער זכות.גענומען די סיץ ווי אַ בייַשפּיל, די ערשטער צוויי ראָוז זענען טאַקע יקוויפּט מיט ינאַגרייטיד פרייַ סיץ, און די וואַטן, שטיצן, און לענג זענען אויך אין פּלאַץ.אָבער, די רגע רודערן פון סיץ שטיצט בלויז קוילעלדיק אַדזשאַסטמאַנט, דאָס איז, זיי קענען נישט ליגן פלאַך, און עס זענען קיין אַרמרעסץ, אַזוי די פאַקטיש זיצן דערפאַרונג איז נישט זייער גוט.
צום סוף, לאָזן ס רעדן וועגן די מאַכט טייל.איך אָפט זען מענטשן פרעגן וואָס פּלאַיד מיטל אויף די אינטערנעט פריער.אין פאַקט, עס רעפּראַזענץ די הויך-פאָרשטעלונג ווערסיע פון מאָדעל X. איר זוכט אין עס דורך פאַרלענגערונג, דאָס איז מוסק ס פּריוואַט נוצן פון ציבור ויסריכט.ער גלייך פּיקט זיך די אינהאַלט פון זיין באַליבסטע "ספּאַסעבאַללס".
אַזוי, ווי הויך-פאָרשטעלונג איז דימאָדעל X פּלאַיד?די דריי מאטארן וואס זענען צוזאמענגעשטעלט פון די פראָנט איין און די דערציען צוויי האָבן געבראכט איבער טויזנט כאָרספּאַוער און אַ גיכקייַט פון 262 קילאָמעטערס פּער שעה, און דער נול-הונדערט רעזולטאַט איז געקומען גלייַך צו 2.6 סעקונדעס, וואָס איז 1 סעקונדע פאַסטער ווי די נייַ לאַמבאָרגהיני אורוס.אין אנדערע ווערטער, די מאָדעל X פּלאַיד איז נישט בלויז סטעפּט אין די סופּערקאַר לאַגער, אָבער איז אויך איינער פון די בעסטער.
טעסלאַ מאָדעל רענטגענ ספּעסאַפאַקיישאַנז
מאַשין מאָדעל | 2023 צווייענדיק מאָטאָר אַווד | 2023 פּלאַיד אַדישאַן טרי-מאָטאָר אַווד |
ויסמעסטונג | 5057 * 1999 * 1680 מם | |
ווהעעלבאַסע | 2965 מם | |
מאַקס ספּיד | 250 קילאמעטער | 262 קילאמעטער |
0-100 קילאמעטער / ה אַקסעלעריישאַן צייט | 3.9 ס | 2.6 ס |
באַטאַרייע קאַפּאַציטעט | 100kWh | |
באטערי סארט | טערנערי ליטהיום באַטערי | |
באַטאַרייע טעכנאָלאָגיע | פּאַנאַסאָניק | |
שנעל טשאַרדזשינג צייט | שנעל טשאַרדזש 1 שעה פּאַמעלעך אָפּצאָל 10 שעה | |
ענערגיע קאַנסאַמשאַן פּער 100 קילאמעטער | קיינער | |
קראַפט | 670 הפּ / 493 קוו | 1020 הפּ / 750 קוו |
מאַקסימום טאָרק | קיינער | |
נומער פון סיץ | 5 | 6 |
דרייווינג סיסטעם | צווייענדיק מאָטאָר 4 ווד (עלעקטריק 4 ווד) | דריי מאָטאָר 4 ווד (עלעקטריק 4 ווד) |
דיסטאַנסע ראַנגע | 700 קילאמעטער | 664 קילאמעטער |
פראָנט סאַספּענשאַן | טאָפּל ווישבאָנע ינדעפּענדענט סאַספּענשאַן | |
דערציען סאַספּענשאַן | מולטי-לינק ינדעפּענדענט סאַספּענשאַן |
מיט די שטיצן פון דעם שטאַרק קינעטיק ענערגיע,מאָדעל X פּלאַידקענען צושטעלן אַ געפיל פון פּושינג צוריק אין דער ערשט בינע.אויב איר טרעט אויף די באַשטימען טיף, איר וועט אויך האָבן די וויזשאַוואַל זינען אַז די פראָנט פון די מאַשין איז וועגן צו נעמען אַוועק.אין די מיטל און דערציען סעקשאַנז, מאָדעל X פּלאַיד איז ווי אַ ראַקעט, און די געפיל פון פליסנדיק קענען נאָר זיין דיסקרייבד ווי שנעל.קיין ווונדער, מאָדעל X פּלאַיד וועט זיין באַוווסט ווי דער סטראָנגעסט סווו אויף די ייבערפלאַך.פון קורס, מאָדעל X פּלאַיד איז נישט בלויז שנעל, די האַנדלינג, סטירינג און ענטפער גיכקייַט זענען אויך מערקווירדיק.נאָך אַרייַן די הויך-גיכקייַט דרייווינג שטאַט, איר קענען פילן די פעסטקייַט.
ווי איך דערמאנט פריער, די פראָנט ווינטשויב פון מאָדעל X פּלאַיד איז פּאַנאָראַמיק.פּערסנאַלי, איך טרעפן אַז דאָס זאָל אויך זיין דיזיינד צו גלייַכן די דרייווינג דערפאַרונג פון Model X Plaid.אפילו ביי הויך ספּידז, מאָדעל X פּלאַיד קענען געבן איר אַ שטאַרק דרייווינג בטחון.
די פּרייַז פון מאָדעל X פּלאַידאיז טאַקע נישט ביליק, אָבער מיט טעסלאַ ס סאָרט האַלאָ און דעם טיטל פון די סטראָנגעסט סווו אויף די ייבערפלאַך, טעאָרעטיש עס וועט נאָך זיין פילע פאַנס.אויב איר האָבן צו קלייַבן איינער פון די צוויי, איך טראַכטן אַז די Mercedes-Benz EQS קענען בכלל קאָנקורירן.אין די ריין עלעקטריק מאַשין מאַרק, די צוויי קאַרס זענען אויך אנערקענט ווי אַנאַקייאַבאַל.אָבער ווי ווייַט ווי די קאַנסומער גרופּע איז זארגן, די טאַרגאַץ פון די צוויי זענען אַנדערש.מאָדעל X פּלאַיד איז מער אין שורה מיט די עסטעטיק פון יונג מענטשן, בשעתמערסעדעס-בענז EQSאיז מער מסתּמא צו זיין פייווערד דורך מיטל-אַלט מצליח מענטשן.
מאַשין מאָדעל | טעסלאַ מאָדעל X | |
2023 צווייענדיק מאָטאָר אַווד | 2023 פּלאַיד אַדישאַן טרי-מאָטאָר אַווד | |
יקערדיק אינפֿאָרמאַציע | ||
פאַבריקאַנט | טעסלאַ | |
ענערגיע טיפּ | ריין עלעקטריק | |
עלעקטריק מאָטאָר | 670 הפּ | 1020 הפּ |
ריין עלעקטריק קרויסינג קייט (KM) | 700 קילאמעטער | 664 קילאמעטער |
טשאַרדזשינג צייט (שעה) | שנעל טשאַרדזש 1 שעה פּאַמעלעך אָפּצאָל 10 שעה | |
מאַקסימום מאַכט (kW) | 493 (670 הפּ) | 750 (1020 הפּ) |
מאַקסימום טאָרק (Nm) | קיינער | |
LxWxH (מם) | 5057x1999x1680מם | |
מאַקסימום גיכקייַט (KM/H) | 250 קילאמעטער | 262 קילאמעטער |
עלעקטרע קאַנסאַמשאַן פּער 100 קילאמעטער (קווה / 100 קילאמעטער) | קיינער | |
גוף | ||
כווילבייס (מם) | 2965 | |
פראָנט ראָד באַזע (מם) | 1705 | |
דערציען ראָד באַזע (מם) | 1710 | |
נומער פון טירן (פּקס) | 5 | |
נומער פון סיץ (פּקס) | 5 | 6 |
קערב וואָג (קג) | 2373 | 2468 |
גאַנץ מאַסע מאַסע (קג) | קיינער | |
שלעפּן קאָואַפישאַנט (CD) | 0.24 | |
עלעקטריק מאָטאָר | ||
מאָטאָר באַשרייַבונג | ריין עלעקטריק 607 הפּ | ריין עלעקטריק 1020 הפּ |
מאָטאָר טיפּ | פראָנט ינדאַקשאַן / אַסינטשראָנאָוס דערציען שטענדיק מאַגנעט / סינק | |
גאַנץ מאָטאָר מאַכט (kW) | 493 | 750 |
מאָטאָר גאַנץ כאָרספּאַוער (פּס) | 670 | 1020 |
מאָטאָר גאַנץ טאָרק (נם) | קיינער | |
פראָנט מאָטאָר מאַקסימום מאַכט (kW) | קיינער | |
פראָנט מאָטאָר מאַקסימום טאָרק (נם) | קיינער | |
דערציען מאָטאָר מאַקסימום מאַכט (kW) | קיינער | |
דערציען מאָטאָר מאַקסימום טאָרק (נם) | קיינער | |
פאָר מאָטאָר נומער | טאָפּל מאָטאָר | דריי מאָטאָר |
מאָטאָר אויסלייג | פראָנט + דערציען | |
באַטערי טשאַרדזשינג | ||
באטערי סארט | טערנערי ליטהיום באַטערי | |
באַטערי סאָרט | פּאַנאַסאָניק | |
באַטאַרייע טעכנאָלאָגיע | קיינער | |
באַטאַרייע קאַפּאַציטעט (kWh) | 100kWh | |
באַטערי טשאַרדזשינג | שנעל טשאַרדזש 1 שעה פּאַמעלעך אָפּצאָל 10 שעה | |
שנעל טשאַרדזש פּאָרט | ||
באַטאַרייע טעמפּעראַטור מאַנאַגעמענט סיסטעם | נידעריק טעמפּעראַטור באַהיצונג | |
פליסיק קולד | ||
שאַסי / סטירינג | ||
פאָר מאָדע | צווייענדיק מאָטאָר 4ווד | דריי מאָטאָר 4ווד |
פיר-ראָד דרייוו טיפּ | עלעקטריק 4ווד | |
פראָנט סאַספּענשאַן | טאָפּל ווישבאָנע ינדעפּענדענט סאַספּענשאַן | |
דערציען סאַספּענשאַן | מולטי-לינק ינדעפּענדענט סאַספּענשאַן | |
סטירינג טיפּ | עלעקטריק אַסיסט | |
גוף סטרוקטור | מאַסע שייַכעס | |
ראָד / טאָרמאָז | ||
פראָנט טאָרמאָז טיפּ | ווענטילאַטעד דיסק | |
דערציען טאָרמאָז טיפּ | ווענטילאַטעד דיסק | |
פראָנט טייער גרייס | 255/45 ר20 | |
דערציען טייער גרייס | 275/45 ר20 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.ווערן דער ינדאַסטרי פירער אין ויטאָמאָביל פעלדער.די הויפּט געשעפט יקסטענדז פון נידעריק-סוף בראַנדז צו הויך-סוף און הינטער-לוקסוס סאָרט מאַשין עקספּאָרט פארקויפונג.צושטעלן שפּאָגל נייַ כינעזיש מאַשין עקספּאָרט און געוויינט מאַשין עקספּאָרט.