Toyota bZ4X EV AWD SUV
כאָטשטויאָטאַ מאָטאָראיז בליענדיק אין די אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע, עס איז אַ לייטקאַמער אין די ריין עלעקטריק תקופה.הייַנט מיר זענען געגאנגען צו רעדן וועגן דעםToyota bZ4X 2022עליט JOY אַדישאַן.עס קענען זיין גערעכנט ווי אַן ענטפער בלאַט דערלאנגט דורך Toyota פֿאַר נייַע ענערגיע וועהיקלעס.וואָס איז זייַן שטאַרקייט?זאל ס נעמען אַ קוק צוזאַמען!
דער אויסזען פּלאַן פון דעם מאַשין איז אַנדערש פון דעם פון טראדיציאנעלן ברענוואַרג קאַרס.די קערווד שורות זענען געניצט צו פאַרגרעסערן די מאָמענטום פון די פראָנט פּנים.די לופט ינטייק גריל האט אַ נידעריק געפיל פון בייַזייַן.
דער גוף גרייס ריטשאַז 4690 מם אין לענג, 1860 מם אין ברייט, 1650 מם אין הייך, און 2850 מם אין כווילבייס.
די דערציען פון די מאַשין האט אַ ספּעציעל יינציק דורכדרינג פּלאַן.די הינטן איז קוואַדראַט ווי אַ גאַנץ, מיט לעפיערעך שאַרף עדזשאַז און עקן, און די פאַרשפּרייטונג פון שורות איז גאַנץ באַפרידיקנדיק.
די ינלענדיש פּלאַן איז זייערטויאָטאַ.עס אויך פאָוקיסיז אויף פּאַשטעס און אַטמאָספער.די הויפט קאָנטראָל געגנט איז פול און פול פון לאַסטער.עס זענען קיין קאָמפּליצירט און קאָמפּליצירט דעקעריישאַנז אין די מאַשין.פּשוט אָבער ינדיספּענסאַבאַל עלעמענטן זענען געניצט צו באַפּוצן די געפיל פון טעכנאָלאָגיע, און די ינלענדיש איז מעהודערדיק און אַטמאַספעריק.
עס איז אַ זיבן-אינטש פול לקד קיילע אין די הויפט קאָנטראָל געגנט, וואָס איז שפּירעוודיק צו אָפּעראַציע.די קאָליר דרייווינג קאָמפּיוטער פאַרשטעלן איז אַססיסטעד דורך די זייַט, און די דרייווינג איז סמודער.די אַדזשאַסטמאַנט און קאָנטראָל פאַנגקשאַנז פון די סטירינג ראָד זענען אויך שטאַרק ווי געוויינטלעך.
די אַוועקזעצן אויסלייג איז 2+3, און לעדער מישן און גלייַכן מאַטעריאַלס זענען אויסגעקליבן, וואָס האט אַ לאַנג דינסט לעבן און איז מער פּראַקטיש.עס זענען דריי קוילעלדיק אַדזשאַסטמאַנץ פֿאַר די הויפּט שאָפער, ווי אויך טייל אַדזשאַסטמאַנץ פֿאַר די כעדרעסט, און צוויי קוילעלדיק אַדזשאַסטמאַנץ פֿאַר די קאָ-שאָפער.דער פּלאַץ איז גלייַך און ראַכוועסדיק, און עס איז קיין געפיל פון דריקונג ווען זיצן אין די מאַשין.
דער מאַשין איז יקוויפּט מיט אַ מאַסע-שייַכעס גוף סטרוקטור, ניצט עלעקטריש מאַכט סטירינג, און די דרייווינג אופֿן איז פראָנט-ראָד פאָר.די מאַשין האט אַ פראָנט McPherson פרייַ סאַספּענשאַן און אַ דערציען טאָפּל ווישבאָנע פרייַ סאַספּענשאַן.בעשאַס טעגלעך דרייווינג, דער גוף איז סטאַביל און די קוילעלדיק איז הויך און גלייַך.
Toyota bZ4X ספּעסאַפאַקיישאַנז
| מאַשין מאָדעל | Toyota bZ4X | ||||
| 2022 עליטע JOY אַדישאַן | 2022 לאנג קייט JOY אַדישאַן | 2022 לאנג קייט פּראָ אַדישאַן | 2022 4WD פּערפאָרמאַנסע פּראָ אַדישאַן | 2022 4WD פּערפאָרמאַנסע פּרעמיום אַדישאַן | |
| ויסמעסטונג | 4690 * 1860 * 1650 מם | ||||
| ווהעעלבאַסע | 2850 מם | ||||
| מאַקס ספּיד | 160 קילאמעטער | ||||
| 0-100 קילאמעטער / ה אַקסעלעריישאַן צייט | 7.5 ס | 7.5 ס | 7.5 ס | 6.9 ס | 6.9 ס |
| באַטאַרייע קאַפּאַציטעט | 50.3kWh | 66.7 קוו | 66.7 קוו | 66.7 קוו | 66.7 קוו |
| באטערי סארט | טערנערי ליטהיום באַטערי | ||||
| באַטאַרייע טעכנאָלאָגיע | CATL | ||||
| שנעל טשאַרדזשינג צייט | שנעל טשאַרדזש 0.5 שעה פּאַמעלעך אָפּצאָל 7 שעה | שנעל אָפּצאָל 0.83 שעה פּאַמעלעך אָפּצאָל 10 שעה | |||
| ענערגיע קאַנסאַמשאַן פּער 100 קילאמעטער | 12.3 קוו | 11.6 קוו | 11.6 קוו | 13.1kWh | 14.7 קוו |
| קראַפט | 204 הפּ / 150 קוו | 204 הפּ / 150 קוו | 204 הפּ / 150 קוו | 218 הפּ / 160 קוו | 218 הפּ / 160 קוו |
| מאַקסימום טאָרק | 266.3 נם | 266.3 נם | 266.3 נם | 337 נם | 337 נם |
| נומער פון סיץ | 5 | ||||
| דרייווינג סיסטעם | פראָנט פווד | פראָנט פווד | פראָנט פווד | צווייענדיק מאָטאָר 4 ווד (עלעקטריק 4 ווד) | צווייענדיק מאָטאָר 4 ווד (עלעקטריק 4 ווד) |
| דיסטאַנסע ראַנגע | 400 קילאמעטער | 615 קילאמעטער | 615 קילאמעטער | 560 קילאמעטער | 500 קילאמעטער |
| פראָנט סאַספּענשאַן | MacPherson ינדעפּענדענט סאַספּענשאַן | ||||
| דערציען סאַספּענשאַן | טאָפּל ווישבאָנע ינדעפּענדענט סאַספּענשאַן | ||||
די ריין עלעקטריק 204 כאָרספּאַוער שטענדיק מאַגנעט סינטשראָנאָוס מאָטאָר האט אַ גאַנץ מאַכט פון 150 קוו, אַ טערנערי ליטהיום באַטאַרייע מיט אַ קאַפּאַציטעט פון 50.3 קווה, אַ שנעל טשאַרדזשינג צייט פון 0.5 שעה, און אַ פולשטענדיק צובינד און טעמפּעראַטור פאַרוואַלטונג סיסטעם.
צו מאכן א סך הכל,Toyota bZ4Xאיז מער קאַמפּעטיטיוו אין טערמינען פון יקסטיריער פּלאַן, די קוילעלדיק נוסח איז מאָדערן, און די ינלענדיש איז ניט צו דערמאָנען.די פּלאַץ טרייסט איז לעפיערעך באַפרידיקנדיק, און עס איז לעפיערעך שטאַרק קאַמפּערד מיט אנדערע קאַרס.
| מאַשין מאָדעל | Toyota bZ4X | ||||
| 2022 עליטע JOY אַדישאַן | 2022 לאנג קייט JOY אַדישאַן | 2022 לאנג קייט פּראָ אַדישאַן | 2022 4WD פּערפאָרמאַנסע פּראָ אַדישאַן | 2022 4WD פּערפאָרמאַנסע פּרעמיום אַדישאַן | |
| יקערדיק אינפֿאָרמאַציע | |||||
| פאַבריקאַנט | FAW Toyota | ||||
| ענערגיע טיפּ | ריין עלעקטריק | ||||
| עלעקטריק מאָטאָר | 204 הפּ | 218 הפּ | |||
| ריין עלעקטריק קרויסינג קייט (KM) | 400 קילאמעטער | 615 קילאמעטער | 560 קילאמעטער | 500 קילאמעטער | |
| טשאַרדזשינג צייט (שעה) | שנעל טשאַרדזש 0.5 שעה פּאַמעלעך אָפּצאָל 7 שעה | שנעל אָפּצאָל 0.83 שעה פּאַמעלעך אָפּצאָל 10 שעה | |||
| מאַקסימום מאַכט (kW) | 150 (204 הפּ) | 160 (218 הפּ) | |||
| מאַקסימום טאָרק (Nm) | 266.3 נם | 337 נם | |||
| LxWxH (מם) | 4690x1860x1650mm | ||||
| מאַקסימום גיכקייַט (KM/H) | 160 קילאמעטער | ||||
| עלעקטרע קאַנסאַמשאַן פּער 100 קילאמעטער (קווה / 100 קילאמעטער) | 12.3 קוו | 11.6 קוו | 13.1kWh | 14.7 קוו | |
| גוף | |||||
| כווילבייס (מם) | 2850 | ||||
| פראָנט ראָד באַזע (מם) | 1600 | ||||
| דערציען ראָד באַזע (מם) | 1610 | ||||
| נומער פון טירן (פּקס) | 5 | ||||
| נומער פון סיץ (פּקס) | 5 | ||||
| קערב וואָג (קג) | 1870 | 1910 | 2005 | 2035 | |
| גאַנץ מאַסע מאַסע (קג) | 2465 | 2550 | |||
| שלעפּן קאָואַפישאַנט (CD) | 0.28 | ||||
| עלעקטריק מאָטאָר | |||||
| מאָטאָר באַשרייַבונג | ריין עלעקטריק 204 הפּ | ריין עלעקטריק 218 הפּ | |||
| מאָטאָר טיפּ | פּערמאַנענט מאַגנעט / סינטשראָנאָוס | ||||
| גאַנץ מאָטאָר מאַכט (kW) | 150 | 160 | |||
| מאָטאָר גאַנץ כאָרספּאַוער (פּס) | 204 | 218 | |||
| מאָטאָר גאַנץ טאָרק (נם) | 266.3 | 337 | |||
| פראָנט מאָטאָר מאַקסימום מאַכט (kW) | 150 | 80 | |||
| פראָנט מאָטאָר מאַקסימום טאָרק (נם) | 166.3 | 168.5 | |||
| דערציען מאָטאָר מאַקסימום מאַכט (kW) | קיינער | 80 | |||
| דערציען מאָטאָר מאַקסימום טאָרק (נם) | קיינער | 168.5 | |||
| פאָר מאָטאָר נומער | איין מאָטאָר | טאָפּל מאָטאָר | |||
| מאָטאָר אויסלייג | פראָנט | פראָנט + דערציען | |||
| באַטערי טשאַרדזשינג | |||||
| באטערי סארט | טערנערי ליטהיום באַטערי | ||||
| באַטערי סאָרט | CATL | ||||
| באַטאַרייע טעכנאָלאָגיע | קיינער | ||||
| באַטאַרייע קאַפּאַציטעט (kWh) | 50.3kWh | 66.7 קוו | |||
| באַטערי טשאַרדזשינג | שנעל טשאַרדזש 0.5 שעה פּאַמעלעך אָפּצאָל 7 שעה | שנעל אָפּצאָל 0.83 שעה פּאַמעלעך אָפּצאָל 10 שעה | |||
| שנעל טשאַרדזש פּאָרט | |||||
| באַטאַרייע טעמפּעראַטור מאַנאַגעמענט סיסטעם | נידעריק טעמפּעראַטור באַהיצונג | ||||
| פליסיק קולד | |||||
| שאַסי / סטירינג | |||||
| פאָר מאָדע | פראָנט פווד | צווייענדיק מאָטאָר 4ווד | |||
| פיר-ראָד דרייוו טיפּ | קיינער | עלעקטריק 4ווד | |||
| פראָנט סאַספּענשאַן | MacPherson ינדעפּענדענט סאַספּענשאַן | ||||
| דערציען סאַספּענשאַן | טאָפּל ווישבאָנע ינדעפּענדענט סאַספּענשאַן | ||||
| סטירינג טיפּ | עלעקטריק אַסיסט | ||||
| גוף סטרוקטור | מאַסע שייַכעס | ||||
| ראָד / טאָרמאָז | |||||
| פראָנט טאָרמאָז טיפּ | ווענטילאַטעד דיסק | ||||
| דערציען טאָרמאָז טיפּ | ווענטילאַטעד דיסק | ||||
| פראָנט טייער גרייס | 235/60 ר18 | 235/50 ר20 | |||
| דערציען טייער גרייס | 235/60 ר18 | 235/50 ר20 | |||
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.ווערן דער ינדאַסטרי פירער אין ויטאָמאָביל פעלדער.די הויפּט געשעפט יקסטענדז פון נידעריק-סוף בראַנדז צו הויך-סוף און הינטער-לוקסוס סאָרט מאַשין עקספּאָרט פארקויפונג.צושטעלן שפּאָגל נייַ כינעזיש מאַשין עקספּאָרט און געוויינט מאַשין עקספּאָרט.
