Xpeng G9 EV הויך סוף עלעקטיק מידסייז גרויס סווו
Xpeng G9 ספּעסאַפאַקיישאַנז
| 570 | 702 | 650 פאָרשטעלונג | |
| ויסמעסטונג | 4891*1937*1680 מם | ||
| ווהעעלבאַסע | 2998 מם | ||
| ספּיד | מאַקס.200 קילאמעטער/ה | ||
| 0-100 קילאמעטער / ה אַקסעלעריישאַן צייט | 6.4 ס | 6.4 ס | 3.9 s |
| באַטאַרייע קאַפּאַציטעט | 78.2 קוו | 98 קוו | 98 קוו |
| ענערגיע קאַנסאַמשאַן פּער 100 קילאמעטער | 15.2 קווה | 15.2 קווה | 16 קוו |
| קראַפט | 313 הפּ / 230 קוו | 313 הפּ / 230 קוו | 717 הפּ / 551 קוו |
| מאַקסימום טאָרק | 430 נם | 430 נם | 717 נם |
| נומער פון סיץ | 5 | ||
| דרייווינג סיסטעם | איין מאָטאָר RWD | איין מאָטאָר RWD | צווייענדיק מאָטאָר AWD |
| דיסטאַנסע ראַנגע | 570 קילאמעטער | 702 קילאמעטער | 650 קילאמעטער |
די Xpeng G9 האט 3 ווערסיעס: 570, 702 און 650 פאָרשטעלונג.די 650 פּערפאָרמאַנסע ווערסיע איז AWD.
עקסטעריאָר
די XPeng G9 גייט די P7 סטילינג, בילאָנגינג צו די "ספּאָרץ" זייַט פון די מאָדעל ליינאַפּ.ומקלאָר ווו פּונקט די G3i זיצט, בלי די P5 איז טייל פון די "משפּחה" זייַט.
די XPeng G9 איז אַ לאַנג-נאָוזד, גלאַט, שיין סווו נאָך די שוין באַרימט קוק פון די P7 ספּאָרט טראָג.ביז איצט, די P7 איז געווען די סטאַנדאַוט פּלאַן יקסטיריער-קלוג אין די XPeng קייט.
די G9 איז אַן XPeng האט אַ ליגהצאַבער געפירט באַר סטרעטשינג אַריבער די דנאָ צו די הייַבל.די דאַרקאַנד כעדלייט קנויל מימיקס די P7 ס, אָבער אין די G9 עס איז גרעסערע, רעכט צו דער ינקלוזשאַן פון די LiDAR וניץ.
די זייַט פון די גוף פון די P7 איז לעפיערעך גלאַט, עס ניצט קיין טראדיציאנעלן שווער-שנלדיקע גוף שורות און עס גיט די פאָרמיטל אַ סימלאַס קוק - אַלע די וועג פון די פראָנט צו די דערציען.P7 איז אַ פאַסטבאַקק און די דערציען האלט מיט די זעלבע עסטעטיש ווי די פראָנט - אַ פול-לענג ליכט באַר סטרעטשינג אַריבער די שטיוול מיט קליין אָוווערלאַפּס אַנטו די זייטן.די רעשט פון די צוריק איז גאַנץ פּשוט, צוויי מער באַזונדער דערציען לייץ אויף ביידע זייטן, די Xpeng לאָגאָ אויסגעשטרעקט אונטער די ליכט באַר, און אַ P7 מאָדעל באַצייכענונג אויף דער נידעריקער רעכט פון די שטיוול.ווי די P7, די XPeng G9 האט אַ נידעריקער שוואַרץ פאַסיאַ, אָבער דאָ אויף די סווו, עס איז צעבראכן דורך עטלעכע ווייַס דעטאַל.
די זייַט איז מערסטנס אַ גלאַט פּראַסידינג, ניצן XPeng ס געוויינטלעך קנאַל-אויס כאַנדאַלז.
ינלענדיש
עס איז שווער צו זאָגן, ווייַל יעדער מאָדעל איז געווען גאָר אַנדערש אין ינלענדיש.כאָטש די יקסטיריער איז קלאָר ווי דער טאָג פון די XPeng P7, די ינלענדיש איז ווידער עפּעס גאָר נייַ.אַז ס 'נישט צו זאָגן עס איז אַ שלעכט ינלענדיש, ווייַט פון אים.די מאַטעריאַלס זענען אַ קלאַס העכער די P7, ווייך נאַפּפּאַ לעדער סיץ וואָס איר זינקען אין, מיט אַוועקזעצן טרייסט ווי גוט אין די צוריק ווי די פראָנט, דאָס איז פאקטיש גאַנץ זעלטן.
די פראָנט סיץ באַרימערייַ היץ, ווענאַליישאַן, און מאַסאַזש פונקציאָנירן, כּמעט אַ נאָרמאַל אין דעם מדרגה נאָוואַדייַס. אַז גייט פֿאַר די גאנצע כאַטע לענד אַרויף, גוט ווייך לעדער & פאָקס לעדער, ווי געזונט ווי לייַטיש מעטאַל פאַרבינדן ווייזט איבער.
בילדער
נאַפּפּאַ סאָפט לעדער סיץ
DynAudio סיסטעם
גרויס סטאָרידזש
דערציען לייץ
Xpeng Supercharger (200 קילאמעטער + ין 15 מינוט)
| מאַשין מאָדעל | Xpeng G9 | |||
| 2022 570 פּלוס | 2022 570 פּראָ | 2022 570 מאַקס | 2022 702 פּראָ | |
| יקערדיק אינפֿאָרמאַציע | ||||
| פאַבריקאַנט | Xpeng Auto | |||
| ענערגיע טיפּ | ריין עלעקטריק | |||
| עלעקטריק מאָטאָר | 313 הפּ | |||
| ריין עלעקטריק קרויסינג קייט (KM) | 570 קילאמעטער | 702 קילאמעטער | ||
| טשאַרדזשינג צייט (שעה) | שנעל אָפּצאָל 0.27 שעה | |||
| מאַקסימום מאַכט (kW) | 230 (313 הפּ) | |||
| מאַקסימום טאָרק (Nm) | 430 נם | |||
| LxWxH (מם) | 4891x1937x1680מם | |||
| מאַקסימום גיכקייַט (KM/H) | 200 קילאמעטער | |||
| עלעקטרע קאַנסאַמשאַן פּער 100 קילאמעטער (קווה / 100 קילאמעטער) | 15.2kWh | |||
| גוף | ||||
| כווילבייס (מם) | 2998 | |||
| פראָנט ראָד באַזע (מם) | 1656 | |||
| דערציען ראָד באַזע (מם) | 1663 | |||
| נומער פון טירן (פּקס) | 5 | |||
| נומער פון סיץ (פּקס) | 5 | |||
| קערב וואָג (קג) | 2190 | 2230 | 2205 | |
| גאַנץ מאַסע מאַסע (קג) | 2680 | |||
| שלעפּן קאָואַפישאַנט (CD) | 0.272 | |||
| עלעקטריק מאָטאָר | ||||
| מאָטאָר באַשרייַבונג | ריין עלעקטריק 313 הפּ | |||
| מאָטאָר טיפּ | פּערמאַנענט מאַגנעט / סינטשראָנאָוס | |||
| גאַנץ מאָטאָר מאַכט (kW) | 230 | |||
| מאָטאָר גאַנץ כאָרספּאַוער (פּס) | 313 | |||
| מאָטאָר גאַנץ טאָרק (נם) | 430 | |||
| פראָנט מאָטאָר מאַקסימום מאַכט (kW) | קיינער | |||
| פראָנט מאָטאָר מאַקסימום טאָרק (נם) | קיינער | |||
| דערציען מאָטאָר מאַקסימום מאַכט (kW) | 230 | |||
| דערציען מאָטאָר מאַקסימום טאָרק (נם) | 430 | |||
| פאָר מאָטאָר נומער | איין מאָטאָר | |||
| מאָטאָר אויסלייג | דערציען | |||
| באַטערי טשאַרדזשינג | ||||
| באטערי סארט | ליטהיום אייַזן פאָספאַטע באַטערי | טערנערי ליטהיום באַטערי | ||
| באַטערי סאָרט | CATL/CALB/EVE | |||
| באַטאַרייע טעכנאָלאָגיע | קיינער | |||
| באַטאַרייע קאַפּאַציטעט (kWh) | 78.2kWh | 98kWh | ||
| באַטערי טשאַרדזשינג | שנעל אָפּצאָל 0.27 שעה | |||
| שנעל טשאַרדזש פּאָרט | ||||
| באַטאַרייע טעמפּעראַטור מאַנאַגעמענט סיסטעם | נידעריק טעמפּעראַטור באַהיצונג | |||
| פליסיק קולד | ||||
| שאַסי / סטירינג | ||||
| פאָר מאָדע | דערציען RWD | |||
| פיר-ראָד דרייוו טיפּ | קיינער | |||
| פראָנט סאַספּענשאַן | טאָפּל ווישבאָנע ינדעפּענדענט סאַספּענשאַן | |||
| דערציען סאַספּענשאַן | מולטי-לינק ינדעפּענדענט סאַספּענשאַן | |||
| סטירינג טיפּ | עלעקטריק אַסיסט | |||
| גוף סטרוקטור | מאַסע שייַכעס | |||
| ראָד / טאָרמאָז | ||||
| פראָנט טאָרמאָז טיפּ | ווענטילאַטעד דיסק | |||
| דערציען טאָרמאָז טיפּ | ווענטילאַטעד דיסק | |||
| פראָנט טייער גרייס | 255/55 ר19 | 255/45 ר21 | ||
| דערציען טייער גרייס | 255/55 ר19 | 255/45 ר21 | ||
| מאַשין מאָדעל | Xpeng G9 | |||
| 2022 702 מאַקס | 2022 650 פּערפאָרמאַנסע אַדישאַן פּראָ | 2022 650 פּערפאָרמאַנסע אַדישאַן מאַקס | 2022 650 ליסטינג קאַמעמעראַטיוו אַדישאַן | |
| יקערדיק אינפֿאָרמאַציע | ||||
| פאַבריקאַנט | Xpeng Auto | |||
| ענערגיע טיפּ | ריין עלעקטריק | |||
| עלעקטריק מאָטאָר | 313 הפּ | 551 הפּ | ||
| ריין עלעקטריק קרויסינג קייט (KM) | 702 קילאמעטער | 650 קילאמעטער | ||
| טשאַרדזשינג צייט (שעה) | שנעל אָפּצאָל 0.27 שעה | |||
| מאַקסימום מאַכט (kW) | 230 (313 הפּ) | 405 (551 הפּ) | ||
| מאַקסימום טאָרק (Nm) | 430 נם | 717 נם | ||
| LxWxH (מם) | 4891x1937x1680מם | 4891x1937x1670 מם | ||
| מאַקסימום גיכקייַט (KM/H) | 200 קילאמעטער | |||
| עלעקטרע קאַנסאַמשאַן פּער 100 קילאמעטער (קווה / 100 קילאמעטער) | 15.2kWh | 16kWh | ||
| גוף | ||||
| כווילבייס (מם) | 2998 | |||
| פראָנט ראָד באַזע (מם) | 1656 | |||
| דערציען ראָד באַזע (מם) | 1663 | |||
| נומער פון טירן (פּקס) | 5 | |||
| נומער פון סיץ (פּקס) | 5 | |||
| קערב וואָג (קג) | 2225 | 2335 | ||
| גאַנץ מאַסע מאַסע (קג) | 2680 | 2800 | ||
| שלעפּן קאָואַפישאַנט (CD) | 0.272 | |||
| עלעקטריק מאָטאָר | ||||
| מאָטאָר באַשרייַבונג | ריין עלעקטריק 313 הפּ | ריין עלעקטריק 551 הפּ | ||
| מאָטאָר טיפּ | פּערמאַנענט מאַגנעט / סינטשראָנאָוס | פראָנט אַק / אַסינטשראָנאָוס דערציען פּערמאַנענט מאַגנעט / סינק | ||
| גאַנץ מאָטאָר מאַכט (kW) | 230 | 405 | ||
| מאָטאָר גאַנץ כאָרספּאַוער (פּס) | 313 | 551 | ||
| מאָטאָר גאַנץ טאָרק (נם) | 430 | 717 | ||
| פראָנט מאָטאָר מאַקסימום מאַכט (kW) | קיינער | 175 | ||
| פראָנט מאָטאָר מאַקסימום טאָרק (נם) | קיינער | 287 | ||
| דערציען מאָטאָר מאַקסימום מאַכט (kW) | 230 | |||
| דערציען מאָטאָר מאַקסימום טאָרק (נם) | 430 | |||
| פאָר מאָטאָר נומער | איין מאָטאָר | טאָפּל מאָטאָר | ||
| מאָטאָר אויסלייג | דערציען | פראָנט + דערציען | ||
| באַטערי טשאַרדזשינג | ||||
| באטערי סארט | טערנערי ליטהיום באַטערי | |||
| באַטערי סאָרט | CATL/CALB/EVE | |||
| באַטאַרייע טעכנאָלאָגיע | קיינער | |||
| באַטאַרייע קאַפּאַציטעט (kWh) | 98kWh | |||
| באַטערי טשאַרדזשינג | שנעל אָפּצאָל 0.27 שעה | |||
| שנעל טשאַרדזש פּאָרט | ||||
| באַטאַרייע טעמפּעראַטור מאַנאַגעמענט סיסטעם | נידעריק טעמפּעראַטור באַהיצונג | |||
| פליסיק קולד | ||||
| שאַסי / סטירינג | ||||
| פאָר מאָדע | דערציען RWD | צווייענדיק מאָטאָר 4ווד | ||
| פיר-ראָד דרייוו טיפּ | קיינער | עלעקטריק 4ווד | ||
| פראָנט סאַספּענשאַן | טאָפּל ווישבאָנע ינדעפּענדענט סאַספּענשאַן | |||
| דערציען סאַספּענשאַן | מולטי-לינק ינדעפּענדענט סאַספּענשאַן | |||
| סטירינג טיפּ | עלעקטריק אַסיסט | |||
| גוף סטרוקטור | מאַסע שייַכעס | |||
| ראָד / טאָרמאָז | ||||
| פראָנט טאָרמאָז טיפּ | ווענטילאַטעד דיסק | |||
| דערציען טאָרמאָז טיפּ | ווענטילאַטעד דיסק | |||
| פראָנט טייער גרייס | 255/45 ר21 | |||
| דערציען טייער גרייס | 255/45 ר21 | |||
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.ווערן דער ינדאַסטרי פירער אין ויטאָמאָביל פעלדער.די הויפּט געשעפט יקסטענדז פון נידעריק-סוף בראַנדז צו הויך-סוף און הינטער-לוקסוס סאָרט מאַשין עקספּאָרט פארקויפונג.צושטעלן שפּאָגל נייַ כינעזיש מאַשין עקספּאָרט און געוויינט מאַשין עקספּאָרט.
